钻豹K成功扩150!换缸和活塞!94楼更新油耗!99楼更新高速 ...

天海胖子

哦,看得人不多了啊!

300楼了!

绿灯通过

不错！顶一下，花了不少精神和银子吧？

天海胖子

Originally posted by 绿灯通过 at 2009-3-20 00:56:
不错！顶一下，花了不少精神和银子吧？

没错，为了扩150，光找缸体活塞就找了3个月。买到缸体活塞后，准备工作做了10天才开始改的！花了不少精神和银子哦

梦里布达拉

楼主你好！我的是K2，57*48。8  我也想换150，不为急速，只为加大动力和爬坡能力，原车在高原反映很大，我还想再去一次。决定改车。加150后再改链轮为13-46，原车是14-45，麻烦你给分析一下可行性，衷心感谢！

梦里布达拉

还有请问：缸体，活塞，环，包括活塞销，加厚缸垫吗？一共5件对吗？谢谢

天海胖子

Originally posted by 梦里布达拉 at 2009-3-20 21:15:
楼主你好！我的是K2，57*48。8  我也想换150，不为急速，只为加大动力和爬坡能力，原车在高原反映很大，我还想再去一次。决定改车。加150后再改链轮为13-46，原车是14-45，麻烦你给分析一下可行性，衷心感谢！

你好! K2 可以改的,因为它和K几乎机器一样!  K的原链盘是14-45的.K2应该一样! 扩缸后, 链盘不用动就可以加大动力和爬坡能力,

当然你改链盘比为13-46的话 . 不用扩缸也可以达到:加大动力和爬坡能力.
但是, 链盘改了13-46后,你的急速将降到85左右了!而且百公里油耗将增加.

你说的高原反应,这个只要是化油器的车,就不可避免的会出现. 除非你改有氧传感器的电喷!

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-3-20 at 21:59 ]

小摩托888

我的CG扩到200CC

天海胖子

Originally posted by 小摩托888 at 2009-3-20 21:27:
我的CG扩到200CC

动曲轴了么!动缸头了么!  要是都改了,恭喜你.

浪迹天涯海角

改装的还不错，不如直接买150的了，更保险

天海胖子

Originally posted by 浪迹天涯海角 at 2009-3-22 00:03:
改装的还不错，不如直接买150的了，更保险

呵呵，当时急着买车，而且手里的米米不多，当时CBF150 我们着要10000出头。 没米啊！要不就拿下了！

菰城清风

我的车爬山也不行，以后机器老了也改改。现在新车可舍不得折腾

终极越野

估计油耗增加不了多少,还是150比较安逸

天海胖子

Originally posted by 终极越野 at 2009-3-22 20:29:
估计油耗增加不了多少,还是150比较安逸

化油器改了150后，混合比，调浓了4分之1圈。
在经济时速60，百公里2升。
高速，没有仔细测算过。
只有估算过
跑过460公里（山路和高速都有）。加了50元的汽油！百公里约合2.2升.

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-3-23 at 12:30 ]

天海胖子

嗯，这周末(21-22日)回了趟濮阳！

跑个来回后。

总里程2664公里了！

发动机缸体状态还是正常！

大家说下，我是否还继续报告？   


:cool::cool::cool:

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-3-23 at 13:46 ]

海阔天空0208

批准继续报告

天海胖子

Originally posted by 海阔天空0208 at 2009-3-23 12:19:
批准继续报告

#040##040##040#

那好，我就还是１周１个报告，报告大家我的１５０缸体的情况!

52339792qqer

我帮顶!!改得不错，的缺是让人心动，以后多多联系！

天海胖子

Originally posted by 52339792qqer at 2009-3-23 12:44:
我帮顶!!改得不错，的缺是让人心动，以后多多联系！

心动不如行动哦！
呵呵#040##040#

天海胖子

我怎么感觉好像是在记流水帐啊!#001# #001# #001#

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-3-23 at 20:56 ]

ivanliu

不错,改改更健康.