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转我爱阳光骑长征新疆行：:[长征一万公里长途骑行测试报告]2008年7月10日,梦寐以求的新疆之旅终于成行,长征带着我和女儿经过22天近一万公里的长途跋涉,于7月31日平安返家. 现在我将"长征"这一款真正意义上定位于长途骑行的国产两轮摩托车,长途测试报告向喜欢和关注这一款车的朋友们做一个汇报.
摩托吧向来都是个藏龙卧虎的地方,作为一个普通的车友,我只是代表个人观点,以我个人的方式 对车做测评,如有对厂家,对吧里林林种种的派系有所触及,还请大家高抬贵手.
一.出行前对车辆的调试及改装:
1.前后轮换成了异特耐的公路越野两用胎.
2.电瓶盒改装成自制的铝合金电瓶盒.
3.拆下边包架,后货架装上爱德乐982超大尾箱.
4.前后轮拆检,润滑轴承.
5.润滑油门及离合器拉线.
6.更换发动机机油.
7.更换从动链轮为46齿,调整并润滑链条.
8.清洗空滤,检查制动油,全车紧固.
9.车把电器开关拆解润滑脂润滑.(前期使用十分费力)
10.调整消声器与后轮位置,使两者保持一定距离.
11.加装应急灯开关(双闪). 出发时车辆里程表显示3400余公里.
二.路况负荷及其他:
1.路线:峨眉山-广元-凤县-天水-兰州-安西-哈密-吐鲁番-库尔勒-喀什-和田-若羌-西宁-若尔盖-夹金山-峨眉山
2.路况:全程近一万公里,有土石路面(便道)约400公里,破损路面约300公里.其余都是硬化路面.路面状况良好.
3.负载:我94公斤.女儿45公斤.行李约30公斤.
4.整个路线气温温差大,最高约49度,最底10度以下.
5.发动机润滑油按每3000公里更换,用油为10-40W.SJ级.(实际可以选用10-50W.)链条500-1000公里表面润滑.
三.发动机及传动系:
1.200的发动机在平路上表现良好,起步,提速都可以满足需要.但由于负载偏重,加之改装了后链轮,改变了传动比,在 上坡路段动力表现不足.
2.变速系及传动系表现良好,换档顺畅.
3.链条全程仅调整了一次,可以看出选用的超汇油封链条质量还是不错的.
4.发动机空滤选用的是泡沫空滤是该车的不足之处,泡沫空滤虽然进气顺畅,但对微粒的吸附不如纸滤.
四.车架及悬挂:
1.该车车架除焊接表面粗糙外,与同级车相比,无可挑剔.满足了长途车结实耐用的要求.
2.后平叉采用的滚针轴承,使整个后减感觉更顺畅.但后减的质量肯定有问题,出发第三天就发现右側减震渗油.第四天 左側也发现渗油.致使在以后的行程中舒适性受影响.
3.前减表现良好,行程富余,与同级车相比,减震和回弹阻尼都恰到好处.
4.在颠簸路段,后轮与排气尾段摩擦严重!这个问题在路途中一直对行驶有一定影响.
五.前后轮与制动:
1.前后轮胎由于更换成公路越野胎,路感,抓地能力及舒适性比原车有很大改善.在整个行程中轮胎没有给我添任何麻 烦.
2.一直源用前七后三的原则制动,制动系统表现良好,由于前期磨合及调整得较好,没有发现任何问题.
3.但前轮有异常磨损,加之双手脱把时稳定性有轻微不足,怀疑可能转向倾角是否存在些许问题.
六.覆盖件,油箱,电气及及其他:
1.全车覆盖件良好,不过我也没有给他们创造检验(摔车)的机会.
2.油箱和后货架是该车的一大亮点,"丰胸美臀"在穿越500余公里没有加油站的柴达木盆地时,长征不仅完成了自己的 穿越燃油供给,还为其他同行的两辆车提供了燃油.
3.前货架实际上比后货架设计得更实用,由于该车不好固定油箱包,前货架完全弥补了这个不足.在行李多的时候,我将 一个行李包一起捆绑到了前货架及车把上.
4.电气稳定,备份系统没有发挥作用.
5.护手设计很不错,理由不为穿越林道及防摔,最关键是长途跋涉中能为手套挡风遮雨.护板再大点就更好了.
6.灯光良好,不过没有发挥作用.唯一就是近黄昏时早早开灯,增大自己的目标.
7.脚蹬不错,抓鞋效果好.跑累了站站也结实.
8.前泥瓦是挡不住泥的. (这个应该是费话哈）
9.里程表不准确(不排除是更换轮胎的原因).经与路牌对照:每40公里里程表快1公里.发动机转速表有一段时间摆动异 常,后来又好了.
10.里程表线,在返回途中以外断裂.原因:车发回来没有固定里程线的线卡,自己用自行车钢丝做了一个,线卡在路途中 断裂,里程线与前轮幅条摩擦断裂.
七.操控性,灵活性,通过性,舒适性:
1.该车操控性是她的又一大亮点,虽然看似座高较高,但一起步,车操控起来十分服贴.这一原因可能应该是源于该车轴 距短,三点定位合适的缘故.
2.灵活性好,转向,过弯都很顺畅,在玉门关到安西的便道上有很多突如其来的直角过桥弯,长征表现十分出色,(同行的 两个车在这一路段都有摔车的经历.)
3.通过性能良好,但由于改变了传动比,在沙地的便道上表现为低扭不足.
4.由于是越野车型,长征在舒适性方面表现不 是很理想,震动较大,前轮在雨地上溅泥严重,但可喜的是由于三点定 位较好的原因,长途骑行以后感觉腰,腿,颈,背, 臂,都还不算很累.
长征---一款不错的长途车.但有些小问题的确不可忽视,长途车对细节的要求远远应该高过普通车型，希望厂家能不断改进,让她更完美. |
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楼主: 大威助手
发表于 北京市 2009-5-14 01:44
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