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楼主: 晕倒
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浅谈FAI电喷系统技术原理

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101#
发表于 福建省 2010-1-9 12:27 | 只看该作者
Originally posted by taos612 at 2010-1-8 14:54:
顶你个肺

说得好哈哈哈!
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102#
发表于 福建省 2010-1-9 12:28 | 只看该作者
Originally posted by 男人没有故乡 at 2009-7-22 22:46:
晕倒,这内容哪弄的,从你发的知识帖来看感觉你是个摩托车行家,对车的了解是无所不致,大到发动机,小到每个螺丝。但我不相信你会在摩托车有如此才华。至少不会像你帖里这样行道。

说得好!
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103#
发表于 四川省 2010-1-9 12:37 | 只看该作者
先顶再看
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104#
发表于 湖北省 2010-1-10 06:04 | 只看该作者
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105#
发表于 北京市 2010-1-31 13:39 | 只看该作者
好!!!
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106#
发表于 上海市 2010-1-31 18:43 | 只看该作者
先别忙叫好哦。。。

根据我的经验:电喷车在城镇里拉拉风还是可以的,如果外出摩旅就难说了。。。。

原因如下:1越简单的东西就越可靠,化油器简单好弄,终身不坏,在半路上可以快速处理。

          2就用80楼XD的简图说一下容易产生的问题。。

           油泵:这东西本身就是有使用寿命的,配套厂选用的材料,制造工艺,汽油内的未能

完全过滤的杂质就会加速缩短其寿命,就我这性格,一个零件不用到死,是不会去换新的,那么

一旦在野外罢工,如何建立燃油压力呢?

           喷嘴:在高温下最易积碳和堵塞,造成雾化不良,还是因为油品关系,需要一定公里

数上专用压力清洗机洗,别指望自己动手拆洗,且先不说针阀磨损问题,烦着呢!

               节气门也是要一定公里数清洗,不弄,发动机工作就是不正常。。

          怠速马达,各种传感器,电气东西也都是容易突然之间给你带来麻烦的神经病。。。

          我一天到晚对进口电气东西还不太放心呢,更别提国产的了。。。

所以环境啊,变暖啊,这种道理就不用太去费脑子了,在地球上我们还是属于不太着急的那一阶

          层呢。。

我就是希望跑远路的摩友不要为了图一新鲜而给自己的旅途增加不必要的麻烦,。。。。。
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107#
发表于 河南省 2010-3-4 13:09 | 只看该作者
:mad:
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108#
发表于 安徽省 2010-3-6 07:09 | 只看该作者
我一直关注电喷!这个我早就看过了,这是个老贴了
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109#
发表于 江苏省 2010-3-6 10:13 | 只看该作者
!!!!!!!1

[ Last edited by 骑弯梁的博士 on 2010-3-11 at 08:07 ]
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110#
发表于 江苏省 2010-3-6 10:33 | 只看该作者
!!!!!!

[ Last edited by 骑弯梁的博士 on 2010-3-11 at 08:06 ]
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111#
发表于 四川省 2010-3-19 15:49 | 只看该作者
不错,太有用了
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112#
发表于 河南省 2010-3-20 12:18 | 只看该作者
有你牵头把欧3的战鹰都改电喷算了
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113#
发表于 北京市 2010-3-20 13:46 | 只看该作者
技术不懂。
就是看了那句“有效降低电喷系统的成本”,非常不爽了。总想着降低成本,造一堆又便宜又不耐用的垃圾货色。为什么不肯多造些精品呢?
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114#
发表于 四川省 2010-3-20 14:17 | 只看该作者
我晕倒,还看不明白。呵呵,收藏了慢慢看
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115#
发表于 甘肃省 2010-3-21 08:41 | 只看该作者
有不少人都改了。
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116#
发表于 湖南省 2010-4-28 06:05 | 只看该作者
顶!!!!!!!!!!
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117#
发表于 江苏省 2010-4-28 07:05 | 只看该作者
国3电喷我们共同期待
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118#
发表于 湖北省 2010-4-28 13:53 | 只看该作者
我就是用的QJ电喷!最早的一批!感觉还行吧!唯一一点!这车要是没电就完鸟!踩也踩不着!没电就不能供油!千万小心!
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119#
发表于 浙江省 2010-5-4 11:01 | 只看该作者
好贴绝对顶起
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120#
发表于 广东省 2010-5-4 11:22 | 只看该作者
太专业了.....................
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