中国的摩托车.

ziki

说起来都是泪呀，自从日本车退役后，接触的国产车都是伤心的主，爱国货不容易。

正义摩友

禁摩者该杀,杀杀杀杀

带风而行

阿凯哥哥 发表于 2008-12-15 21:03
沙发  同意楼主的说法  顶

我觉得质量最差劲的就是大阳摩托车,刚买不到一个月的新车竟然修了5个地方,还有的地方没有完全修好.店铺售后客服还给你拖拖拉拉.要修不修的,还说没有事就是这样的,睁眼说瞎话.我算是见识了大阳这个牌子摩托车的恶心.

jzdtg

看楼主的贴总感觉有点不对，价格成了不出质量好的车的理由，可能全国的制造摩托车的都是这个想法吧，这也是国产摩托车不争气的原因吧，我觉得奇怪的是我那时5000多元买的珠峰CG125十多年了，只基本没跟我找个什么大的麻烦，前减朋友骑去撞坏换了，火花塞、排气管、轮胎换过，其他也就是换机油，现在都很好骑，就有开始有点线路老化，因没车库总是日晒雨淋的，不管它，在很冷的冬天，现在很多人的新车拉风门搞半天，我这破车不拉风门，要么一电马达要么一脚保准平稳启动预热，搞得他们老没面子，我当时买的这个车价格好像在当时也算便宜的，怎么这么耐搞？其实大部分老百姓只想要一台实惠但问题出得少的实用车，并不是大家都在追那种极速性能车，主要还是通勤用，那时比我买得迟的7-8千的摩托车很多都玩完，这难道也是价格的问题，难道国外就没有这种实惠耐操的车？进口贵实际估计一是关税问题，二是价格虚高，本来这几个月想换车，但发现买车要先会修车？特别国产车反映得多，国产摩托怎么了？所以先暂不换，现在国家好像要和东盟签0关税，国产车老火了，所以摩托车行业向国家要求不放开，真不知这这么多年合资学到那里去了，要国家这个家长怎么做，关在家里学习不争气，放出又怕淹死！其实小日本和韩国刚开始做摩托时也是学习其他国家的技术，怎么就起来了？也是价格问题？手机行业竞争激烈不，苹果手机价格虚高不？怎么还没死？国产摩托车的价格和质量、客户体验匹配了吗？这都是应该好好思考的问题。

瞧你那逼样

楼主说的没错，

瞧你那逼样

Originally posted by ziki at 2015-7-27 09:48:
说起来都是泪呀，自从日本车退役后，接触的国产车都是伤心的主，爱国货不容易。

你爱国，国爱你不？

骑125的民工

这个是真的，赔本买卖谁也不会干

漫步普罗旺斯

浙江台州是助力车制造基地，在本地两轮的大多是助力车和电动车，14年政府禁止生产和销售，现在15年了助力车店里照样卖的火，这就给摩托车正规企业亚历山大丫，

黑豹骑士

质量提高靠管理。

马来熊

珠海每个人还不让骑，令人费解的是居然还能申请下来修地铁

段彬黎

国产品牌油耗高

Y2K88

Originally posted by 蜡笔小心 at 2008-12-16 13:29:
一分钱一分货，

#68##68##68##68##68##68#

Y2K88

说的好，说的实在

魔渡

严重赞同!      

en2f枫

顶一个

en2f枫

顶一个

lsczzx

说得有道理，市场是低瑞市场，厂家只能生产低价车，质量只求次。

bd3hd摄摩

天海蓝 发表于 2008-12-17 11:11
说得好啊，神七都能上天，何况小小摩托，只要有个宽松的环境，良好的市场，中国一定也能造出优秀的摩托车。

大众都是骑行国产车。

卧观双塔

同意