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这是公路赛的操作姿势,应该与普通车区分开。比如右手刹车,如果是鼓刹,如图的操作就使不上力。
我要抗议的是左脚的放置方法,看了这贴后不知不觉被“同化”,现在我骑车时喜欢左脚掌放在脚踏板上,这样以来升档很容易,脚往下踩就行,降档时左脚尖往右移了就能踩到档杆前端。
——但是,骑行时间稍长会造成脚腕发酸,开始上下抖动,明显是姿势不对引起的疲劳。此时把脚弓放踏板上的话会感觉两腿一前一后的错觉,过不了多久(或者只是换个档)就会无意识地还原回之前的姿势。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/) |
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