HJ125-8骑行报告；0330油冷安装OK,试用中

dnf207

Originally posted by simvader at 2009-5-13 22:40:

GN的点火系统，和机器，比小8的确要上一个档次！！

suzuki的晶体管点火，真的很牛摆啊！！

冒似我以前那辆GN是进口车，发动机以F461开头
款式和车仪表和现在的-8都一样，怎么现在豪爵专卖里没有GN了？
只有GN-F

hongkong1

Originally posted by dnf207 at 2009-5-13 14:17:

我的车才八十多公里，还没上一百类，新车电启动当然好，一下就来米，
对了你的油箱盖表面放垫子到底好不好，有人说会刮坏油箱漆？

就是不放才会刮伤油漆,钥匙都会刮.放个垫子难看点但保护的还好.这里好多跑的的用个更好点的两边还带个拉链的包,整个都包严了.若干年后去掉里面还是新的哦!

hongkong1

Originally posted by simvader at 2009-5-13 22:40:

GN的点火系统，和机器，比小8的确要上一个档次！！

suzuki的晶体管点火，真的很牛摆啊！！

晶体管点火---第一次听说,你很专业嘛!GN确是好车,小区里有部,但保养的不好

hongkong1

Originally posted by dnf207 at 2009-5-13 23:21:

冒似我以前那辆GN是进口车，发动机以F461开头
款式和车仪表和现在的-8都一样，怎么现在豪爵专卖里没有GN了？
只有GN-F

买车前有摩友说过GN和-8就是发动机不一样省下近一千多块,但都是大长江出的.又中了生活大哥那贴的毒才搞-8,很实用

dnf207

Originally posted by hongkong1 at 2009-5-14 08:51:

就是不放才会刮伤油漆,钥匙都会刮.放个垫子难看点但保护的还好.这里好多跑的的用个更好点的两边还带个拉链的包,整个都包严了.若干年后去掉里面还是新的哦!

那个包确实有点难看，呵呵，，，一般都是跑摩的用！
我问了好几个店都说没有像你那种只盖油箱表面的皮子，
是不是这种产品已经淘汰了？

dnf207

Originally posted by hongkong1 at 2009-5-14 08:53:

晶体管点火---第一次听说,你很专业嘛!GN确是好车,小区里有部,但保养的不好

现在的电子点火系统大概分两种：数字晶体管点火系统和数字CDI点火系统，
YAMAHA与HONGDA一般都用后者，而SUZUKI用前者，
事实证明晶体管点火要比CDI要好！SUZUKI对自己的数字晶体管点火系统很有信心
所以SUZUKI的车都没有脚启动，而YAMAHA与HONGDA普遍都带脚启动就是这个原因。

dnf207

Originally posted by hongkong1 at 2009-5-14 08:56:

买车前有摩友说过GN和-8就是发动机不一样省下近一千多块,但都是大长江出的.又中了生活大哥那贴的毒才搞-8,很实用

呵呵，，，GN比-8高两个档次啊！发动机、点火系统、化油器都不一样，而且GN有很多进口件！至于外观件还在使用中，目前不好做比较，过两年再说吧！

dnf207

[quote]Originally posted by dnf207 at 2009-5-14 09:49:

对了，顺便统计一下！使用-8的兄弟，新车换机油和机油滤芯的里程表各是多少？
欢迎大家顶！

hongkong1

最新油耗:30/4.86/339=1.82L/100KM,0.088元/KM,一个字:很省!我很满意!!#005#

hongkong1

Originally posted by dnf207 at 2009-5-14 09:41:

那个包确实有点难看，呵呵，，，一般都是跑摩的用！
我问了好几个店都说没有像你那种只盖油箱表面的皮子，
是不是这种产品已经淘汰了？

这东西很多啊,几块钱!这里的太子车要么是这皮子要么是包,很少裸露的

hongkong1

Originally posted by dnf207 at 2009-5-14 09:46:

现在的电子点火系统大概分两种：数字晶体管点火系统和数字CDI点火系统，
YAMAHA与HONGDA一般都用后者，而SUZUKI用前者，
事实证明晶体管点火要比CDI要好！SUZUKI对自己的数字晶体管点火系统很有信心
所以SUZ ...

这样就知道了,难怪我本想制怪侠版的防盗电路,他给我发信息说-8的点火线路不能用我才用现在的电路,也很实用哦!!:dance:

hongkong1

Originally posted by dnf207 at 2009-5-14 09:49:

呵呵，，，GN比-8高两个档次啊！发动机、点火系统、化油器都不一样，而且GN有很多进口件！至于外观件还在使用中，目前不好做比较，过两年再说吧！

轮胎也不一样吧,这-8老款的不是真空胎

hongkong1

Originally posted by dnf207 at 2009-5-14 09:51:
[quote]Originally posted by dnf207 at 2009-5-14 09:49:

对了，顺便统计一下！使用-8的兄弟，新车换机油和机油滤芯的里程表各是多少？
欢迎大家顶！

我是按车行说的500,2000换的,多换一次会好些.同事是300.600.1000换的

dnf207

Originally posted by hongkong1 at 2009-5-14 11:02:
最新油耗:30/4.86/339=1.82L/100KM,0.088元/KM,一个字:很省!我很满意!!#005#

确实很省，呵呵。。。
下次我把我的油耗也发上来，大家都可以参考！

dnf207

Originally posted by hongkong1 at 2009-5-14 11:05:

这样就知道了,难怪我本想制怪侠版的防盗电路,他给我发信息说-8的点火线路不能用我才用现在的电路,也很实用哦!!:dance:

兄弟，我对电路有些东西还是比较空白，比如说继电器、电容等作用和使用方法都是空白的，
我也想做超车灯、双闪、暗开关等，但新车不敢动手，怕搞坏了心痛！
呵呵，，，加我QQ 172677408
如果我要改电路，很多东西都要请教你！

dnf207

Originally posted by hongkong1 at 2009-5-14 11:08:

我是按车行说的500,2000换的,多换一次会好些.同事是300.600.1000换的

GN与-8都不是真空胎！上次看了一款KYMCO的太子车是真空胎，不过那款车放太久了，所以放弃了，选择了-8！
机油是500、1000就OK了，机油滤芯多少里程换一次？磨合期多少里程换！

simvader

Originally posted by dnf207 at 2009-5-14 11:47:

GN与-8都不是真空胎！上次看了一款KYMCO的太子车是真空胎，不过那款车放太久了，所以放弃了，选择了-8！
机油是500、1000就OK了，机油滤芯多少里程换一次？磨合期多少里程换！

这位兄弟,小8是没有"机油滤芯"的,链条机在放油口帽子上,有个滤网,铁丝的,永久使用.
磨合期换油的时候,吹吹就可以了,如果讲究一点,拿汽油洗洗更健康!!
磨合期3000KM,说明书上有的!!

simvader

Originally posted by hongkong1 at 2009-5-14 11:03:

这东西很多啊,几块钱!这里的太子车要么是这皮子要么是包,很少裸露的

:D传说中的"包皮":P

dnf207

Originally posted by simvader at 2009-5-14 12:01:


这位兄弟,小8是没有"机油滤芯"的,链条机在放油口帽子上,有个滤网,铁丝的,永久使用.
磨合期换油的时候,吹吹就可以了,如果讲究一点,拿汽油洗洗更健康!!
磨合期3000KM,说 ...

兄弟，没看懂;(
以前我的GN有滤芯，-8没有滤芯吗？
那机油里的杂质怎么办？

dnf207

今天晚上闲着无聊去跑跑磨合，
时间：1小时；速度：小于45KM/H；里程：18KM。
发现我的-8有几个问题：
1、启动很好，一下就来，但启动怠速不稳，需加油门，否则就熄火；
2、发动机温度很快就会过高，手基本不能在上面停留，连同车架都烫人；
3、挂空档滑行，怠速不稳，而且很容易熄火；
4、挂1、2、3档，转速4000时再减油门，消声器会有“啪、啪、啪”的声音，传说中的炮声；而4、5档没有。
5、停车时立大脚撑；在窥视孔看不到机油！是不是机油少了？
6、每次停车后总能闻到一股很浓的汽油味！
请高手指点！！！不胜感激！