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楼主: 鄞县书生
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401#
发表于 湖南省 2008-3-3 13:36 | 只看该作者
好车车。
晕倒你的也不错了 哦 。
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402#
发表于 北京市 2008-3-3 13:57 | 只看该作者
这车看来适合我骑,不怎么高
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403#
发表于 辽宁省 2008-3-3 14:45 | 只看该作者
Originally posted by ETmingda at 2008-3-3 21:57:
这车看来适合我骑,不怎么高

这车的座椅高度是79公分,我1.75米的个头,骑起来也有点费劲的,呵呵.不知道你有多高啊?还有,这车有500斤重,不大好摆弄.
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404#
发表于 山东省 2008-3-4 14:25 | 只看该作者
非常真诚的问问这车多少米啊
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405#
发表于 广东省 2008-3-4 14:53 | 只看该作者
车牌好像挺牛,应该是N8888,或者是N0000,还是N6666????
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406#
发表于 辽宁省 2008-3-4 23:46 | 只看该作者
Originally posted by 我爱钻豹 at 2008-3-4 22:25:
非常真诚的问问这车多少米啊

3W多,呵呵
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407#
发表于 河南省 2008-3-5 04:07 | 只看该作者
问问价钱也不说,保密呀?其实能买起的人也不多,你说了也没事。
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408#
发表于 陕西省 2008-3-6 07:35 | 只看该作者
````````
3000+0
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409#
发表于 北京市 2008-3-6 13:27 | 只看该作者
(y)(y)(y)(y)
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410#
发表于 辽宁省 2008-3-6 14:01 | 只看该作者
CB1300她高头大马,拥有790mm座蹬高度及249kg的重量,单看此等数据都颇骇人,她的座鞍高并不太适合一般东方骑仕的身形,然而她依然挟著雷霆万均的声势杀入东方市场,也就是她亦有一定的魅力去吸引东方用家。
当第一次骑上她的座鞍时,发觉此车并未有任何笨重的感觉,反而她给予骑士灵巧而稳重的骑乘感,加上那21公升的巨大油缸,简直气势十足。而此车的重力分布相当理想,其後打著那台拥有100匹马力的引擎,听她沉实而稳定的怠速,都系拜那座vepb 38口径化油器及那先进的pgm-1g点火系统所赐。
此台引擎及其所配备的种种系统,系厂方为此车能提供完美的全域表现的最佳保证。在她完全预热後,按下那油压式离合入一档,给人的印象相当深刻,因为以往的油压离合反应都是相当沉重,但这次她给人一份相当理想的油压反应,这个可以给她80分,如果造得再轻力一点就更好了。
以2,000rpm把249kg的车子悠然起步,那份安定而有力的感觉实在难以用笔墨去形容。及後以2500 rpm转二档,源源不绝的澎湃动力令人有说不出的喜悦。一般市区行走,以2,500rpm-3,000rpm已绰绰有余,这次以半山作试车目的地,沿途多弯的斜坡对她来说,简直可以用“轻易”形容,因为弯路越多,就更能发挥她那直径45mm套筒前叉及全新设计的三点式连捍尾避震。沿途发觉此车的操控并不像一部249 kg的1300c.c.车子,反而认为她较为似一部高性能的750c.c.街车,反应凌厉的引擎,强力而稳定的刹车,灵活而准确的转向绝对可以用一个「sharp」字去形容,加上舒适及那份安全感并非一般街车可以与她相比。至於仪表方面,她可谓照顾周全,除哩程计及转数表,标准的转向指示外,还加设液晶体燃料计、水温计及时计等设备,证明厂方除了针对其性能表现外,在细致的设备亦未有疏忽。
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411#
发表于 广东省 2008-3-8 03:44 | 只看该作者
1300是要个大的好整点,大排都这样 太重了 骑着太爽了
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412#
发表于 北京市 2008-3-8 13:08 | 只看该作者
你的战车在院里可是鹤立鸡群啊......哈哈
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413#
发表于 山东省 2008-3-8 14:12 | 只看该作者
喜欢,顶起来
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414#
发表于 广东省 2008-3-8 14:22 | 只看该作者
爽...
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415#
发表于 湖南省 2008-3-12 13:12 | 只看该作者
好车,顶一下
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416#
发表于 福建省 2008-3-12 13:31 | 只看该作者
再顶一下。
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417#
发表于 河南省 2008-3-12 13:36 | 只看该作者
机器太大了,没有CB400的比例好。
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418#
发表于 广东省 2008-3-12 14:51 | 只看该作者
白主机的
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419#
发表于 江苏省 2008-3-12 15:16 | 只看该作者
好车,那里来的菜?羡慕中。
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420#
发表于 湖南省 2008-3-12 15:55 | 只看该作者
CB系列:cool:.我理想中的公主#028#(b)(b)(b)(b)

[ Last edited by houyoup711001 on 2008-3-12 at 23:56 ]
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