我的摩托记事（超级赛驰）<爱车2013年1月15日清晨被盗 ...

自由流浪

今天换机油，一开始是从机滤那里放油的，后来发现放油螺丝那里涂的胶好像有点剥落了，于是决定把放油螺丝拧下看看，从那放干净点。等我拧掉螺丝后，好多的机油从那流出，我准备装废油的小铁桶都漫了，结果弄了满地都是。放油螺丝自从上次被我拧崩裂后一直都是用胶封住的，每次都从机滤那换机油，今天又要涂胶了。只好先把汽油抽掉，把车放倒，不然不好涂胶。

自由流浪

把螺丝口清理干净，螺丝好像上次也被我弄滑丝了，只有缠上生料带了。拧好螺丝，涂上AB胶就好了。换个油弄了两三个小时，这个螺口不知道怎么解决才好！不会每次换油都要这么弄吧！希望大家给我想个办法。

[ Last edited by 自由浏览 on 2009-12-7 at 14:30 ]

自由流浪

今天换油有个新发现，放油口原来也有滤网的。

自由流浪

这是排气的底部，有漏水孔的。底部的情况以前没机会看到，这次要看看清楚。

自由流浪

我的车空滤那里怎么有好多油，不知道怎么回事。

dwk0538

不错的车子，看得出楼主好喜爱

四川极品飞车

Originally posted by 自由浏览 at 2009-12-6 20:44:
把螺丝口清理干净，螺丝好像上次也被我弄滑丝了，只有缠上生料带了。拧好螺丝，涂上AB胶就好了。换个油弄了两三个小时，这个螺口不知道怎么解决才好！不会每次换油都要怎么弄吧！希望大家给我想个办法。

可以到修汽车的地方把它焊上去

1. 先把掉下来的那块用砂轮打磨一下，打磨焊条需要点到的那些地方，把那个“角”打掉，目的是让焊条溶液有“安身”的地方。使需要焊接的两个工件结合得更紧。要注意只打角，不能打整个断面。（修车的焊工一般都懂）

2. 用你的办法粘上，由于打掉了那个“角”，这时看得出原来的缝隙变大了，再把螺丝拧上，不要太紧。

3. 焊的时候最好用什么东西把那块小的固定好，免得焊时变了形。比如用细铁丝缠一下

4. 焊好后再把放油螺丝拧下，再焊先前被螺丝挡住的那部分。注意留一小点不焊，免得把丝口损坏了。

5.再把和螺丝冒接触的那个面的焊缝打磨平，新旧两块要在同一平面。这是关键，不平就封不住油。


这是我想的，供你参考，希望用得上。

四川极品飞车

万一不好弄还有办法，赛驰的发动机壳是铝合金的吧，找一块铝合金做一个17的螺母。把原来没掉的那块用电砂轮打掉，把新做的螺母焊上去就行了。

城隍庙

写的真好啊~~~~~~

cnlnye

不错！先看到21页！有空慢慢欣赏！我也是赛驰嚄！呵呵！支持楼主！

cnlnye

我的赛驰车！森林绿的！
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... d=457238#pid9400075

410941212

好车

自由流浪

Originally posted by 四川极品飞车 at 2009-12-6 22:09:
万一不好弄还有办法，赛驰的发动机壳是铝合金的吧，找一块铝合金做一个17的螺母。把原来没掉的那块用电砂轮打掉，把新做的螺母焊上去就行了。

谢谢你的建议，改天去弄弄看。

自由流浪

今天早上把昨天抽出来的汽油加上，顺便拍了张油箱里面的照片，只能拍到这么多了，最里面看不见。不知道上面突起淡黄的胶状物是干什么的，底部像螺钉的其实是焊点。

自由流浪

发动机器，又听到了机器“沙沙”的声音，换了新机油后感觉就是好。上午骑着赛驰去了趟市里，来回120公里。从市里回来时，油表指针已经到“E”位置了，为了试下指针到“E”能跑多远，于是决定跑到县城再加油。这条到县城的路有近40公里，路况不错。

自由流浪

快到县城的最后一个加油站加油的，跑了31公里，指针已经指到“E”中间位置了，如果跑到指针到底，估计还能跑20公里。一路上我是匀速50公里跑的，尽量不用刹车。今天还有点逆风，忘了说了我是一个人骑的，我的车装了前挡风。
顺便说下油表吧，油表上一格（白线到黄点）大概能跑20公里，也就是说从“F”下面的第一个白线到红线大概可以骑80公里，这也不是绝对的，只是给大家一个参考。我一般到最后一个黄点加油，最多加2.5升。

cnlnye

支持了！帮顶顶！

自由流浪

经过二十几天学习，今天终于通过科目二倒桩移库考试。当时一紧张离合放快了车弄熄火了，车又没有电打不响，只好喊教练来，当时喇叭都催我好几遍让我赶快上车考试。教练让我喊师兄弟来推车，最后才把车打响，真是有惊无险！后面还有9选6考试，听说这个9选6合格率比较低，要好好练练了。

[ Last edited by 自由浏览 on 2009-12-24 at 15:33 ]

messenger

不错，支持一下楼主

CHD

预祝楼主驾考顺利通过！！请教个问题，你知道空气螺丝在哪个地方，谢谢