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5月台灣機車狂銷六萬多台，三陽一個人就吞下四成二的市占率。每十台新車就有四台是三陽，這輾壓級的數字你看得懂嗎？台灣車友早就不是隨便唬弄的韭菜，誰端出真牛肉替大家省錢，銷量就站在誰那邊！
攤開五月這張成績單，全台機車總銷量來到 61541 台，比起去年同期還成長了一成。
大環境物價漲成這樣，機車買氣還能回溫，這代表什麼？代表無論景氣好壞，我們基層討生活的台灣人，依然需要一台可靠的兩輪戰馬來打拚。
光陽這次穩住一萬六千台，山葉交出一萬一千台，老字號還是有一定的基本盤。
但你看看三陽，直接狂刷兩萬六千台，累計今年一到五月，市占率已經衝破 42.7%。
這種超過四成的壟斷級差距，真的不是隨便喊幾句口號、發幾篇公關稿就能拉開的。
去看看他們的全新迪爵 125 就知道了。單月賣破七千多台，直接霸榜全台單一車款銷售冠軍。這台車為什麼賣這麼狂？
因為他們看懂了台灣通勤族最痛的地方。現在什麼都在漲，就是薪水不漲，迪爵給你搞出一個 65.6km/L 的超狂油耗。
這種不囉嗦、直接從油錢幫大家省下白花花鈔票的硬實力，比你在那邊搞一堆花里胡哨的噱頭還要管用。你把車友的荷包當一回事，車友當然用新台幣挺你。
另外電動車板塊也值得講一下。Gogoro 五月掛牌 3600 台，市占率創下十八個月以來的新高，對比去年同期更是大爆發。
這同樣證明了一件事，只要你端出有感的新車款，把配備跟價格拿捏得對得起消費者，市場絕對會給你公道。
說到底，賣車從來就沒有什麼玄學，把「誠意」這兩個字印在規格表跟定價上，就是唯一的硬道理。
馬上就要進入暑假購車大旺季，各家車廠為了搶學生首購族，肯定又要拿刀出來流血廝殺。我們買車就是多看多比較，別輕易被行銷話術騙去當盤子。
只要車廠肯把競爭放在比誰更省油、比誰端出的牛肉更大塊，這才是我們台灣車友真正的福氣。接下來誰還會祭出更猛的良心價來洗牌，你各位鈔票準備好進場了嗎？
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楼主: chyangwa
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