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车子发现一停下就熄火了

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发表于 北京市 2025-9-8 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近发现车子一停下就熄火了,检查机油发现烧了不少,之前也是发现机油消耗过多,应该是拉缸了吧,哎,又要费大事了,现在修摩托的地方太少了,一切只能靠自己搞了
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发表于 山东省 2025-9-10 02:58 | 显示全部楼层
开始折腾
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 楼主| 发表于 北京市 2025-9-12 10:25 | 显示全部楼层
昨天看了下,油尺上又看不到油了,看来问题很严重啊,抓紧时间搞下,到现在还没学会活塞环油环和气环的开口朝向,上次给弯梁环中缸时画过一张图的,不知道搞哪里去了
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 楼主| 发表于 北京市 2025-9-12 11:12 | 显示全部楼层
头道环和二道环有说错开90度的,有说错开180度的,到底听谁的?油环的方向又是朝哪个方向的呢?是朝进气还是排气啊?还是说要跟进气或者排气错开45度?
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 楼主| 发表于 北京市 2025-9-12 14:10 | 显示全部楼层
研究了半天,决定采用下面的搞法装活塞环 IMG_20250912_213959.jpg

IMG_20250912_214509.jpg
IMG_20250912_214031.jpg
请大家帮忙看看是不是可以这么搞的啊?网上介绍的方法各不相同,莫衷一是
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发表于 广东省 2025-9-13 07:13 | 显示全部楼层
都成专业老师傅了
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 楼主| 发表于 北京市 2025-9-13 13:10 | 显示全部楼层
发挥钻研精神
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发表于 广东省 2025-9-18 05:07 | 显示全部楼层
  跟我的摩托车一样,几年前已经开始消耗机油,一直在补充机油,稳定在400公里补充100ML 。不过有时会因烧机机,火花塞积炭严重而容易熄火,更换或经常清理就可以
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 楼主| 发表于 江苏省 2025-9-19 06:04 | 显示全部楼层
gdjmcyh 发表于 2025-9-18 05:07
跟我的摩托车一样,几年前已经开始消耗机油,一直在补充机油,稳定在400公里补充100ML 。不过有时会因烧 ...

明天开始开缸,又是大工程啊
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 楼主| 发表于 北京市 2025-9-20 10:04 | 显示全部楼层
IMG_20250920_150015.jpg IMG_20250920_165737.jpg IMG_20250920_165739.jpg IMG_20250920_165741.jpg
开工不顺利,发动机抬不下来,大轴螺丝锈了,砸了半天没效果,家里缺少除锈剂,明天先去买除锈剂再说吧,车子大轴十几年没动过了,肯定是绣死了,出师不利啊!
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发表于 山东省 2025-9-22 08:22 | 显示全部楼层
这车大架子锈的够厉害 。
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发表于 山西省 2025-9-22 12:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 玫瑰金手镯 于 2025-9-22 12:35 编辑

车架出厂忘喷漆了吧。看上去其他地方都好质检,尤其排气筒厚重而且好像枪管钢一样冒蓝光。
用过螺栓松动剂再砸砸螺丝,震震,再喷,多泡点时间。
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 楼主| 发表于 北京市 2025-9-22 15:46 | 显示全部楼层
排气筒换过多少个了,车子是05年买的,中间有时候一两年都不骑,所以坏的快,买了电瓶电解液,说是百分之40的稀硫酸,准备用用,我还买了喷火枪,准备火攻了,这个轴很难搞啊,我弯梁车螺杆锈死了就是被我拿锯子锯掉了,我还在网上看到有搞废机油润湿的,有说用水的,这些方法都实验一把看看,另外我还买了个大架,实在不行只能换大架了,太难搞生锈的螺杆了
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发表于 山东省 2025-9-23 02:12 | 显示全部楼层
车架拆下来搞个喷砂刷上防锈漆应该可以。
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 楼主| 发表于 北京市 2025-9-25 11:16 | 显示全部楼层
在闲鱼买了个铃木SJ50的大架,不是完全一样,可能需要动电锯改造下,已经发现不一样的地方一个是脚踏板脚后跟那SJ50的大架多了节钢管出来,需要锯掉,另外SJ50的马桶是完全没开洞的,而我的车子靠发动机机头那边马桶是开了个洞的,原因应该是4冲的机头要大点吧,机头加进气喉管高出一截子,我有角磨机,只能自己割个洞出来了,还有就是发动机吊架,SJ50的吊架,一边是上半圆弧的,一边是下半圆弧的,造型真的很奇特啊,我的车子就是就是平行的一个吊架,不知道这两个吊架还是长度一样的,大架应该明天能到手了,发动机吊架螺丝处的减震胶也废了,因为吊架螺栓锈死,我从一头砸,另一个已经完全吧减震胶废掉了,还买了个减震胶上下工具,只能把减震胶先干下来,量好尺寸再在网上买个能用的再说了,这种锈死的螺栓真的是太费事了,现在还剩下两个方法了,一个是电瓶水,是稀硫酸,还有个喷火枪,如果两个招数都没用,只能暴力切割了,话说这种设计是不是天生就不合理啊?
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 楼主| 发表于 北京市 2025-9-27 07:00 | 显示全部楼层
在火攻和电解液的双剑合璧加持下,好一难攻下了一个吊架螺栓,既然攻克了一个,不死心,也把另一个攻下吧,这个螺栓外围很粗,火攻怕没效果,打了电解液,先搞一搞,待会儿再来干它吧
,二十年的螺栓在我的不懈攻击下终于被我拿下,真的很不容易
IMG_20250927_111838.jpg
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 楼主| 发表于 北京市 2025-9-28 10:46 | 显示全部楼层
跟大架相连的螺丝实在是搞不下来,用角磨机给我锯断了,锯下来发现给我整不会了,截面看到是两层,为什么会是这样的结构啊?难道是螺丝的外面还套了个螺管套吗?大家有知道怎么回事的指导我一下吧,怪不得我敲不下来,看起来螺杆和外面的那层套子已经融为一体了,实在看不懂啊 IMG_20250928_181654.jpg IMG_20250928_181659.jpg IMG_20250928_181704.jpg

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 楼主| 发表于 江苏省 2025-9-28 13:28 | 显示全部楼层
又把平叉拿出来研究了下,是不是里面是个橡胶衬套啊,现在内芯的管子连着螺杆被冲下来了,外壁还在平叉上啊? IMG_20250928_211149.jpg IMG_20250928_211142.jpg
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 楼主| 发表于 江苏省 2025-9-29 11:06 | 显示全部楼层
这个平叉橡胶有点意思了,橡胶只有两头有,深度大概25左右,再往里是空的,不知道是不是有这样的玩意卖,这东西等于外层是金属的,内芯是傻都没有,难道这个零件原始状态是橡胶和套管是一体的?网上搜半天也没见过有这玩意儿卖啊
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 楼主| 发表于 江苏省 2025-10-2 11:24 | 显示全部楼层
买了个sj50d的大架,发现有点不一样,马桶要割,开搞吧,角磨机伺候 IMG_20251002_122030.jpg
换上油箱,拆下龙头,发现悲剧了,龙头的放滚珠的地方不一样,真的悲剧了,再原样恢复老的大架,废了好多时间
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恢复完就开始换中缸,也是花了不少时间
IMG_20251002_154202.jpg
换完开始调气门间隙,下雨了,收拾工具明天再仔细的调吧,天色也晚了,看不见了,明天再仔细调下气门间隙
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