摩托车论坛

搜索
查看: 377|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

GY-6发动机电路改造完成,实测可行

[复制链接]

状态   [当前离线]

跳转到指定楼层
楼主
发表于 江苏省 2025-5-30 03:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的一辆摩托车是GY-6的山寨机,总体质量不算好,这修那修的骑10多年了,突然有一天就不能启动了,咔咔咔就是不着火
拆下火花塞检查,没有火花,换火花塞没有用
怀疑点火器坏了,换新故障依旧
再查下去发现磁电机的点火线圈没输出了,觉得换线圈麻烦,就买了个直流点火器,换好后就正常了
虽然故障排除了,总觉得要折腾一下才安心,针对踏板车的电路改造一下
第一个就是用超级电容代替原车电瓶
电瓶用个几年就会坏,用电容可以无限寿命,找了个6串的350F2.7V电容,总容量是58F16V,电荷量是2.4Wh,能支持电启动时1000W输出1-2秒,摩托车启动电流较小,启动个3-4次没问题
第二个当停车久了电容没电时,由于换了直流点火器,踩起动杆时不足以点火成功,就另外接了个直流输入口,专门给点火器供电,以供应急,要用时就拿个电动螺丝刀上的12V电池接上,一踩就着
第三个就是把原车的削波稳压器给改成了开关式稳压器,用了个LED专用电源,12V3A的规格,交流输入直接接磁电机的一组单相输出。
开关式电源需要改一下启动电阻,把阻值改低一点,让其能在80-100V的电压下就能输出。这样在电动机中等转速时就能输出了。
12V的输出可以通过改TL341的取样电阻,把电压升到13-14V左右



回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

沙发
发表于 河南省 2025-5-30 11:31 | 只看该作者
几乎完全不懂在说什么


总之,干得漂亮
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2025-7-12 08:15

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表