中年老男人的49岁礼物~三阳麦森Maxsym400劲旅

欧德曼

20251003 麦森原车后减震硬邦邦的，适合高速巡航，弯道支撑很好，但是跑普通路面有些硬了。
而且麦森用原车后减震的时候座高800，对俺这小短腿非常不友好。
先换了一对川南降座高后减震，降低了25毫米，驻车的时候确实减少了很多压力。
但是川南后减震跑起来的稳定性不是太好，测量了一下后减震数据，和光阳S350的后减震除了上下孔距有些差别，其他几乎一样。
网上淘了一对25年8月18号出厂的台湾KAIFA 后减震，换上之后感觉驻车压力也不大，还不错。
换了S350后减震出去跑了跑，减震的压缩和阻尼非常稳定，车子的驾驶感受非常不错。

邹城摩友

继续升级

欧德曼

邹城摩友 发表于 2025-10-8 16:24
装上护杠下一步该装射灯了

我平时骑车其实极少跑夜路，眼神不大好，近视、散光、老花眼，哈哈，射灯装上也用的机会不多，最多用个爆闪起个警示作用，
但是现在的射灯基本都是远光爆闪，还是白光，
容易晃到对向来车驾驶员的眼睛，有些危险，再思考思考吧。

欧德曼

20151016 --20号 骑行河南郑州、小浪底、开封~来回行程1176公里~~






  



  

欧德曼

邹城摩友 发表于 2025-10-13 11:25
继续升级

这次河南之行跑了一千二百公里左右，感觉麦森非常适合跑长途，
操控轻便顺手，动力扭矩都不错，整车稳定性非常高，
车子到手之后换了前后轮胎、前后刹车片、刹车油、后减震、加大前风挡，
加装了后泥瓦加长板、护杠、行车记录仪、手机支架，
现在的状态除了前减震油需要更换，顺便换一对加强前减震弹簧，
其他基本不需要升级和改动了，
四月底的时候到手至现今才跑了三千多公里，慢慢骑着再感受感受。

欧德曼

17号郑州下了一天的大雨，原定去洛阳栾川天河大峡谷聚会的旅程不能按时完成了
安于现状吧，郑州再玩一天，去郑州本田大贸店看看新车，
再去北郊三哥的古董车仓库欣赏一下老旧古董车。

欧德曼

20251018 郑州出发，沿黄河边的路跑一跑，去黄河小浪底去玩一玩~~~

邹城摩友

风景在路上 真好

欧德曼

邹城摩友 发表于 2025-11-1 17:35
风景在路上 真好

是啊，享受秋日骑行，欣赏沿途景色，非常惬意~

欧德曼

20251019 河南游第四天和返程，来回里程1176公里，解馋了哈~~~

欧德曼

20251102 周日骑行蒙阴百花峪景区，路面挺好，弯道很有乐趣，风景漂亮，饭菜可口，非常适合游玩。当日行程261公里。

欧德曼

阳光真好哈，舒坦~~~