关于摩托车护杠选择

qiushu2008

DL250昨天下坡摔车了。非铺装路，烂路。幸好速度不是太快。右肩膀触地，头盔花滑。右第三肋骨骨折。下保险杠（直径32）弯，上保险杠贴油箱了。往右侧倒车的。
想重新买一套上下护杠，都是全包围的，一种是上下护杠螺丝塑胶垫块连接，一种是上下护杠一体焊接。纠结。
上下螺丝连接优点是减震，碰撞不会带动整体变形，缺点是力度不够。而一体焊接的整体强悍，缺点是共振应该大。防撞不卸力。
大师，怎样选择？

qiushu2008

坐等

小鹰飞飞2002

其实，只有中国车友才是护杠的铁粉，连GSX250这类车也要上护杠的。日本对摩托的生产和使用，都较先进和成熟，我观察和请教过，人家并不热衷装护杠。
比如GW250，我们这必装，人家那就不装，偶尔装个尾箱。

ctingpro

小鹰飞飞2002 发表于 2025-4-18 23:39
其实，只有中国车友才是护杠的铁粉，连GSX250这类车也要上护杠的。日本对摩托的生产和使用，都较先进和成熟 ...

说得好，然后呢？人家问什么护杠好，然后你跟人家说日本不用护杠？

小日本怎么样我不管，我还是会坚持装护杠的，我护杠的胶头都被摔的不成样了，偶尔想玩两把，就没有不摔车的。因为有护杠才没有被压过腿。有用。

qiushu2008

ctingpro 发表于 2025-4-19 02:35
说得好，然后呢？人家问什么护杠好，然后你跟人家说日本不用护杠？

小日本怎么样我不管，我还 ...

护杠必须装。否则原地倒车就要换壳或者车。

qiushu2008

小鹰飞飞2002 发表于 2025-4-18 23:39
其实，只有中国车友才是护杠的铁粉，连GSX250这类车也要上护杠的。日本对摩托的生产和使用，都较先进和成熟 ...

谢谢。

刀客.

我的车忍者650。全包整流罩加风挡，212公斤车重，保护装置就前后两对防摔杠。就这，这个月去年检还被要求必须拆除前防摔杠。

qiushu2008

刀客. 发表于 2025-4-19 11:53
我的车忍者650。全包整流罩加风挡，212公斤车重，保护装置就前后两对防摔杠。就这，这个月去年检还被要求必 ...

全包围护杠还是必不可少的，除非不缺钱。

刀客.

qiushu2008 发表于 2025-4-20 18:49
全包围护杠还是必不可少的，除非不缺钱。

我的车骑了十一年了，一直就是这个防护。就前后两个防摔杠和配套的安装板附件等，全是我自己设计和制造的。
驾驶者的安全的重要性，进口车的塑壳有多贵是能想象的，这么多年了一直好好的。

hjk_0123

刀客. 发表于 2025-4-20 21:15
我的车骑了十一年了，一直就是这个防护。就前后两个防摔杠和配套的安装板附件等，全是我自己设计和制造的 ...

您自己设计制造的？厉害，请问能否发几张照片分享一下，谢谢了！

发工资

对我来说，买车安护杠是必选项。护杠有这么几个优点：第1个是对腿部的保护，无论是倒车还是刮蹭都能很好地保护小腿和脚部，这已经是被实践证实了的；第2点是安装支架在倒车之后抬车的时候，它能充当一个支点，起到一个缓力的作用，这对重车来说尤为重要；第3点是有了护杠，就有了扩展支架，安装射灯水壶架什么的也有了位置。


我认为安装护杠有两个关键点，第1一定要买多点支撑的，这样才在倒地时有一定的强度能起到作用，第2一定要买和车架软连接的，护杠通过一定长度的铁板和车架连接，铁板由于强度的关系受力会优先变形，在倒车时不至于直接把车架损伤，而且也能起到一定的抵消发动机共振作用。

刀客.

hjk_0123 发表于 2025-4-21 00:41
您自己设计制造的？厉害，请问能否发几张照片分享一下，谢谢了！

前防摔杆：由铝棒车制的防摔头，有中心孔，安装在钢制杆子上，杆子用螺栓固定在一块比巴掌小一点的厚不锈钢板上，不锈钢板用螺栓固定在车架上。杆子从整流罩的空洞里穿出，不锈钢板就是为了同时兼顾车架固定螺栓和杆子穿出的位置（无损整流罩）而设计，兼顾倒车时吸收冲击力。
后防摔杠：结构更简单，后轴车架处有预留细牙螺纹孔，一个高强度长螺栓，穿一根钢管后拧紧在螺纹孔里。
以上两个防摔杆配合，当倒车时，它们接地，确保人的腿不被车压住，车身整流罩，刹车和离合器手柄，换挡杆和后刹脚踏不会着地摔坏。后防摔杆还是起车架的支承点。

hjk_0123

刀客. 发表于 2025-4-21 19:27
前防摔杆：由铝棒车制的防摔头，有中心孔，安装在钢制杆子上，杆子用螺栓固定在一块比巴掌小一点的厚不锈 ...

明白了！你有车床吗？自己可以车加工零部件吗？厉害呀！

QE3

护杠只防原地跟低速倒车，高速可能会造成车辆带人翻滚

请注意

刀客.

hjk_0123 发表于 2025-4-22 00:44
明白了！你有车床吗？自己可以车加工零部件吗？厉害呀！

我没有，可以找人做。需要材料（零料边角料即可），车床，线切割机，紧固件。
当然了，防摔杆只能防护低速倒车和原地倒车。

qiushu2008

发工资 发表于 2025-4-21 00:08
对我来说，买车安护杠是必选项。护杠有这么几个优点：第1个是对腿部的保护，无论是倒车还是刮蹭都能很好地 ...

你说的非常正确。多点触地，缓冲件。我倒车的下护杠（32直径碳钢管）都弯了，但没有伤车和人。可惜没有拍照片。

hjk_0123

刀客. 发表于 2025-4-22 21:12
我没有，可以找人做。需要材料（零料边角料即可），车床，线切割机，紧固件。
当然了，防摔杆只能防护低 ...

我在济南，目前没有找到可以帮我车加工的。对了，我以前看到人家把防摔胶固定在发动机缸头上，总感觉担心把发动机搞坏怎么办？发动机不是铝的吗？结实吗？在我心目中，总感觉连接到车架上比较能受力。

QE3

hjk_0123 发表于 2025-4-23 01:43
我在济南，目前没有找到可以帮我车加工的。对了，我以前看到人家把防摔胶固定在发动机缸头上，总感觉担心 ...

推荐还是在车架上，虽然也伤车架就是了，但是可以保证你能骑回家，总比发动机趴窝了要好

刀客.

hjk_0123 发表于 2025-4-23 01:43
我在济南，目前没有找到可以帮我车加工的。对了，我以前看到人家把防摔胶固定在发动机缸头上，总感觉担心 ...

我是固定在发动机和车架连接的地方。

吴哥340

小鹰飞飞2002 发表于 2025-4-19 07:39
其实，只有中国车友才是护杠的铁粉，连GSX250这类车也要上护杠的。日本对摩托的生产和使用，都较先进和成熟 ...

如果GSX只要我一周的工资，我也不会装护杠。