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小牛NXT初步使用总结

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楼主
发表于 北京市 2025-3-21 08:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小牛后段的电耗变高了,平时单程S挡一般用12%,结果从27%到9%,用了18%,差点叫货拉拉,到了10%开始动力限制自动变成E经济模式,只能跑25,贼慢…
S挡最快70,D挡47,大师挡短暂用过,没记录,电耗每公里大概0.0374元,比小自由的0.09元低多了,动力也强不少,除了有电量焦虑,蓝牌摩托基本没啥竞争力了…
自由是在享受惬意的慢生活,适合大爷遛弯,小牛是奔波的牛马永不停歇,打工族的最爱…
不过两者都能远离地铁、公交车的拥挤、异味和等候时间,给自己一段与陌生人的安全距离,享受风和自由,躲避拥堵…
电驴隔两三天就得充电,小区有三家充电桩,蓝狐、蜂易行、小绿人,每度电在1.02到1.7不等,充电位经常满员,便宜的更占不上,有人冲完电也不挪车,貌似为了自家别的电驴占地,多少有点烦…
晚上回来把歇了一冬的小自由电瓶安上,一脚着车,去常去的一家小摩托店打气,发现竟然改成了小牛店…
老板说光卖摩托活不了,今年40多岁,养了仨孩子,老婆带着在天津上学,没辙,探讨了一下NXT,说安一体座1150,后备箱架子200,后备箱45升的200,可以换71AH的电池五六千,也可以脚踏安30的备用电池一千多,聊的兴起,顺便换了最低档机油,80…

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沙发
发表于 北京市 2025-3-25 03:37 | 只看该作者
去年11月份,本来想买大师版但是那个时候不让卖了,只能7900买了NXT运动版,30A的电池。限速解开了极速就50+的样子,一个冬天骑了1500公里,30A的电池,冬天续航60左右,S模式,这个冬天北京不太冷的缘故。

我有摩托车,电瓶车算是一个限号/刮风下雨天的替代。这几天天气暖和,动态续航上升到70+了。

一个小破电车说实话卖个小自由的钱,有点特么贵了。

还有配件特别贵,去年冬天在西四被一台铃电瓶车追尾,一个右后侧面巴掌大的面板+右侧后叉护板店面要收100多。
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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2025-3-25 09:23 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2025-3-25 11:37
去年11月份,本来想买大师版但是那个时候不让卖了,只能7900买了NXT运动版,30A的电池。限速解开了极速就50 ...

我估计这个大师S挡满把里程也就80,现在基本电量40%就得开始充,慢充一晚上大概八九个小时充满,D挡满把到头有电驴的通病,后劲疲软、发虚,有时不得不临时切换到S挡,不像小自由,满把后劲源源不断...
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地板
 楼主| 发表于 北京市 2025-3-25 10:43 | 只看该作者
本帖最后由 不闻 于 2025-3-26 09:47 编辑
bg1pms 发表于 2025-3-25 11:37
去年11月份,本来想买大师版但是那个时候不让卖了,只能7900买了NXT运动版,30A的电池。限速解开了极速就50 ...
发重了...
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5#
发表于 北京市 2025-3-26 07:43 | 只看该作者
不闻 发表于 2025-3-25 09:23
我估计这个大师S挡满把里程也就80,现在基本电量40%就得开始充,慢充一晚上大概八九个小时充满,D挡满把 ...


我也在咸鱼上买了大师版的充电器,比随机的好处就是可以调整充电功率,我都是用最慢的充电功率充电,反正也不着急。
你那个调到650W 用不了那么久的充电时间 不过慢充好 电池不发热 可以延长使用寿命


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6#
 楼主| 发表于 北京市 2025-3-26 09:11 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2025-3-26 15:43
我也在咸鱼上买了大师版的充电器,比随机的好处就是可以调整充电功率,我都是用最慢的充电功率充电,反 ...

我没用充电器,就用电池舱那个自带的慢充
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7#
发表于 北京市 2025-3-26 09:30 | 只看该作者
自己是极核,朋友小牛,极核是特么真费电。加上春风一如既往的傻缺售后....和你正相反,看小自由复产,正琢磨入个蓝A呢。电动车还是和燃油比不了,去个地方先算计路程,再合计续航,忒费劲,配件啥的一点不比摩托车便宜,也就上下班通勤。钓个鱼都不赶骑....
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2025-4-1 00:38 | 只看该作者
blur_yang 发表于 2025-3-26 17:30
自己是极核,朋友小牛,极核是特么真费电。加上春风一如既往的傻缺售后....和你正相反,看小自由复产,正琢 ...

标致要出姜戈50,极速45,可以考虑,1.38个
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9#
发表于 北京市 2025-4-10 07:08 | 只看该作者
不闻 发表于 2025-4-1 08:38
标致要出姜戈50,极速45,可以考虑,1.38个

那我还是选择自由
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10#
发表于 北京市 2025-4-28 03:14 | 只看该作者
本帖最后由 lzs841212 于 2025-4-28 11:23 编辑
不闻 发表于 2025-3-25 17:23
我估计这个大师S挡满把里程也就80,现在基本电量40%就得开始充,慢充一晚上大概八九个小时充满,D挡满把 ...

新入的NXT 52A电,现在这天气大师模式下续航也就70km+,然后就被限速到25再嘎悠噶悠了10多Km。极速能拉到78Km/H

微信图片_20250428111803.png (636.68 KB, 下载次数: 0)

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11#
 楼主| 发表于 北京市 2025-4-29 00:57 | 只看该作者
本帖最后由 不闻 于 2025-4-29 08:58 编辑
lzs841212 发表于 2025-4-28 11:14
新入的NXT 52A电,现在这天气大师模式下续航也就70km+,然后就被限速到25再嘎悠噶悠了10多Km。极速能拉到 ...

您这平均速度够高的,我有点胖,运动模式下坡最快72
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12#
发表于 北京市 2025-4-29 05:04 | 只看该作者
bg1pms 发表于 2025-3-25 11:37
去年11月份,本来想买大师版但是那个时候不让卖了,只能7900买了NXT运动版,30A的电池。限速解开了极速就50 ...

车棚放了半年。线也丢了,充电器也没了,后座两边车壳一边一个窟窿,160我找金箭总代要了两个壳子160.刚去换好,50元。
凑合用,买什么小牛。电控越多越差劲。外卖用什么你用什么
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