我对半热熔轮胎的一己之见

海豚4230

一路有个伴相互照应还是蛮不错的，关键是此伴侣必须得是三观相同能聊得上还得对脾气，我们来到了内蒙的赤峰市，这里有我16年去西藏时在成都认识的一个好兄弟赤峰老于，16年的九月份带着两个兄弟去跑锡林郭勒时路过赤峰老于热情的接待了我们三兄弟，这次见到老于格外的亲切，老于又是一番热情款待，帮着定的宾馆晚上请我们吃烤羊排喝啤酒，老于是几乎光喝酒不大吃菜，说过了邀请老于到我们青岛整一罐新鲜的扎啤让老于喝个够！

海豚4230

小千 发表于 2025-1-26 19:08
我的经验，无论四轮还是二轮，原厂轮胎都是厂家为了节约成本，为性能做了最多的妥协。换一套抓地力 ...

半热熔车胎肯定有它的长处这毋庸置疑！但是你得分在什么地方骑，在市内的道路上完全没问题！但是你若跑长途跑那些烂路你试试？厂家为什么出厂时不配半热熔的车胎是有其原因的，摩托车本身就是一部适合全地形的交通工具，为了应对各种复杂的道路状况肯定会有所考量的，这是我的一孔之见。

海豚4230

顺便在分享一个长途摩旅时我遇到的两个问题，一是，我在骑行到哈尔滨时发现我车的温度显示水温过高，但早晨启动时没啥问题没跑个六七十公里就开始水温升高，在赤峰的境内在休息时我打开前壳子检查，发现风扇也转，水也在循环，打电话问车行老板也说不出个所以然来，无奈只得将就着骑吧！后来到了北京大兴的旗利摩托车行经拆卸检查发现我车的水箱散热器上到处是蚊蝇和飞虫的的尸骸！再加上有一次在车行洗车时我误将水枪的雾状喷头整成一根水柱状态下将一小部分散热片给吹变形了，所以引起了散热效果不佳造成的水温过高！人家两个维修师傅忙活了两个小时帮我把水箱拆下来一点点的用改锥将泚倒了的叶片扶正再安装上这回彻底解决了水温过高的问题。

海豚4230

第二个问题是我发现我的车跑起来似乎有异响不像先前那样得排气声，我联系了北京的一家改装光阳踏板车皮带传动装置的店家去改装一套意大利产的碗公等，人家帮我换上后，我说起了车子有异响的问题，那哥们骑出去跑了一圈回来告诉我说这车没问题！既然高手说没问题那就骑着吧，在往回走的高速上跑着跑着突然一阵噼里啪啦的声响爆了出来，赶紧的靠应急车道停下来一看！排气管处断裂了，没消音器啦！此地离潍坊市很近了于是打电话问光阳的代理获知了潍坊光阳专卖店的位置后就导航去了专卖店，下了高速在市区行驶时由于没了消音器那轰鸣声引得路人和其它车辆都很烦！好歹的骑到了光阳专卖店，他们给搞了个二手的给换上，然后将在嫩江换上的外径不搭的车胎给换下来，这才有惊无险的骑了回来！总结一下就是当你感到自己的车辆声音不正常时一定要让维修师傅再三的检查！最后发三张18年去新疆和19年去漠河时和永远离我们而去的姚哥的合影照，以怀念这位好兄弟

小千

海豚4230 发表于 2025-1-27 11:51
半热熔车胎肯定有它的长处这毋庸置疑！但是你得分在什么地方骑，在市内的道路上完全没问题！但是你若跑长 ...

非常赞同。
        我以前都是拿半热熔跑摩旅，用的最多的是倍耐力的天使和象牌的Z8。都是偏向公路的旅行胎，抓地力没得说，刹车安全性也好。缺点是确实容易扎胎，高速扎胎，国道扎胎，非铺装也扎胎，可以算扎遍全国。
       最近几年，都是用正新的龟背胎跑摩旅，基本上二万公里更换一套，目前已经五万多公里没扎胎了。抓地力不如公路旅行胎，但非铺装适应能力，耐用性，安全性都有提升，兼顾性提高。
        我市区通勤代步的踏板都是更换公路半热熔，操控性，安全性比原厂轮胎高。代步一年也就3-5000公里，基本上3-5年换一套。不跑长途，也不怕扎胎。

小千

海豚4230 发表于 2025-1-27 11:51
半热熔车胎肯定有它的长处这毋庸置疑！但是你得分在什么地方骑，在市内的道路上完全没问题！但是你若跑长 ...

厂家不配主要还是“贵”。
        至于用户，可以根据实际应用场景选择：普通通勤代步就原厂，需要抓地力就半热熔，运动驾驶就全热熔，长途摩旅就旅行胎，有轻微非铺装就龟背胎，恶劣路况就越野胎。
        没有好坏之分，轮胎性能是不平衡的三角，要抓地力就不耐磨，要耐磨就不舒适，要舒适抓地力就不够。还要考虑湿滑路面，没有全能的轮胎，看取舍。我是不同用途配合不同取向，复古摩托还配老式的斜交非子午线的有胆胎呢，就为了造型复古。

海豚4230

兄弟说得有道理

1486

我非常赞同楼主对轮胎的观点。
我骑车最怕“扎胎”，即使大部分在市区骑行，我（踏板）也尽量把后胎换成6层级或8层级的轮胎。当然我年龄大 骑车较慢，雨天基本不骑，也就不存在打滑一说。

神经过的国度

轮胎不能缺气


否则更容易扎


但是打太饱的话抓地差、减震差

技术为本

楼主威武，我啥时候才能摩旅一下阿，

小千

技术为本 发表于 2025-1-29 23:39
楼主威武，我啥时候才能摩旅一下阿，

摩旅最难的就是跨出第一步，只要踏出家门，跑在路上，就算成功了99%。
祝你早日成功摩旅。

海豚4230

技术为本 发表于 2025-1-29 23:39
楼主威武，我啥时候才能摩旅一下阿，

有句话说的不错：时不我待！人生能有几回搏？趁着自己的身体还允许的前提下喜欢骑车去长途摩旅的就别犹豫，计划好了说走就走！中国的三条沿边境线的国道G219、G331我都基本跑完了全程，G228国道也陆陆续续的跑了将近一半了，今年的计划就是从青岛出发沿G228国道去往广西的东兴G228国道的终点，把未完成的这段G228国道跑下来！也算是我摩旅中国画上了一个圆满的句号了！

小千

海豚4230 发表于 2025-1-30 14:38
有句话说的不错：时不我待！人生能有几回搏？趁着自己的身体还允许的前提下喜欢骑车去长途摩旅的就别犹豫 ...

        三条边境公路，我就剩东兴到丙中洛那一段219，和喀纳斯到额济纳的331一段。打算四月出发，先跑广西云南。
进藏路线跑过七条，还剩216。新疆跑过三趟，基本也算跑遍。
        只要出发，就一定能到达。

hjk_0123

海豚4230 发表于 2025-1-26 17:49
费心巴力的写了半天的居然没了！

建议先在本地编辑文本，打草稿，检查好了，再复制粘贴发帖子，不但可以避免意外丢失，还可以自己留个底儿。文字少的无所谓了，大篇幅还是考虑一下吧，否则写了半天突然没了，很伤情绪。

海豚4230

hjk_0123 发表于 2025-1-30 18:46
建议先在本地编辑文本，打草稿，检查好了，再复制粘贴发帖子，不但可以避免意外丢失，还可以自己留个底儿 ...

谢谢兄弟啦

海豚4230

为何我要提一下姚哥呢？姚哥是58年出生，身体比较胖，喜欢喝两口，18年我带他骑侉子带他老婆跑过新疆，19年我带他骑侉子跑过漠河，20年带他跑过新乡的八里沟，由于他比较恋酒，结果在2022年的10月22早晨在睡梦中悄然离世了，享年64岁！这些年来我的“兄弟摩旅俱乐部”先后有四个兄弟过世了，但是有三个兄弟的去世都是与酒有关系。建议喜欢喝两口的兄弟随着年龄的增长这酒呀还是得适当的控制着点呀

门卫窦大爷

还是喜欢看年龄大的车友写的帖子，内容详尽，语言清晰。不像现在年轻人写的内容，总共不到30个字，怎么读都不通顺，还好多错别字。

追风太子2012

看着老哥娓娓道来的摩旅经历，非常佩服。向老哥哥学习，一直骑到老。

海豚4230

门卫窦大爷 发表于 2025-2-5 11:11
还是喜欢看年龄大的车友写的帖子，内容详尽，语言清晰。不像现在年轻人写的内容，总共不到30个字，怎么读都 ...

谢谢兄弟的夸奖，可能是年轻人更多的时间还在努力搬砖为养家糊口在忙碌着吧！

海豚4230

追风太子2012 发表于 2025-2-5 11:31
看着老哥娓娓道来的摩旅经历，非常佩服。向老哥哥学习，一直骑到老。

我自打2016年驾驶摩托车第一次走出山东去了西藏的拉萨之后就疯狂的喜爱上了摩旅生涯了，总结一下就是摩旅带给我身心健康，带给我快乐和幸福。退休了，父母也都入土为安了，自我感觉身体素质还是不错的，再加上我原先是从事摄影工作的，驾驶摩托车游走祖国大好河山寻景拍片相对于开车出游更加的自由奔放，当然骑摩托车旅游还有其最大的优势和特点就是费用低（我的退休金不是很高）上高速免费，油耗又低，住宿我也不是追求高大上，一般般的民宿旅馆客栈有个独立的卫生间就OK啦！上传两张截图来说明我这么些年来驾驶摩托车走过的地方。