三阳迪爵125

wklykw

xhdl115 发表于 2025-2-22 15:52
你是什么车？

迪爵125

神经过的国度

实车看起来有点糙


个人感觉，只是感觉


外表如果看起来欠精致，省油很难到极致


厦杏版本与岛内版本可能会有差异


毕竟价格差距也现实存在的

wklykw

三阳迪爵125 第二箱油油耗出来了，跑了628公里，减去第一次加油时的280公里，等于348公里，加了6.68升油（问题是这个车的油箱只有6.5升）。算下来是0.192升/百公里。主要是市区上下班通勤，且经常搭人。

神经过的国度

神奇的算法


“0.192升/百公里”


约合一块五毛钱就能跑一百公里

wklykw

神经过的国度 发表于 2025-3-9 22:12
神奇的算法

应该是1.92升\百公里。

神经过的国度

跟我小公主去跑山油耗差不多


但是在城里的话，我的日常油耗要再高15%左右了

午夜狂奔20年

一分钱一分货，光阳，三阳的大踏板3年后，连原车价的一半都卖不了。

1486

wklykw 发表于 2025-3-11 14:31
应该是1.92升\百公里。

下次加95#感觉一下

zndabg1

冬天这个油耗正常的，已经算省了，蜂鸟冬天还2个油呢，天气热的时候 1.5左右

丽彩125

楼主持续更新吧，我也关注这个车

wklykw

三阳迪爵，第三箱油从628跑到988公里时上坡断油，发动机熄火，下车推行至平路，可以点火成功。加了一点备用油约600毫升继续上路。到加油站又加了6.08升加满。说明这车最大续航约360公里。因为加了备用油，这次没法计算油耗。
三阳迪爵125偏中高速，40到70加速非常平稳，一不注意速度就上去了。
零后仰技术很不错，起步时不管怎么大油门急加速都没用。
CBS感觉好用，之前习惯二指刹车有点力度不足，需要四指刹车。
轮胎个人感觉够用，没有出现滑胎现象。
之前担心的跨骑到踏板操作上冲突的情况没有出来，就是迪爵125按喇叭的时候不好同时刹车，而跨骑没有这种情况。
另外之前担心的踏板车下坡没有发动机制动也是多余，这车正常情况是有发动机制动的。只有在刹车状态下松开时没有发动机制动。轻扭油门后会恢复。
另外500公里首保换的本田机油，没有给我换齿轮油，没有清洗油滤。感觉售后一般。

1486

wklykw 发表于 2025-4-7 11:52
三阳迪爵，第三箱油从628跑到988公里时上坡断油，发动机熄火，下车推行至平路，可以点火成功。加了一点备用 ...

多发后续

wklykw

1486 发表于 2025-4-18 21:04
多发后续

迪爵125第四箱油从993到1325公里，加了6.25升油，算下来0.188升/百公里。这个车的缺点有：喇叭声音较小，减震比不了跨骑。超车灯不好按。左手按喇叭时不能同时捏刹车。

丽彩125

wklykw 发表于 2025-4-27 06:32
迪爵125第四箱油从993到1325公里，加了6.25升油，算下来0.188升/百公里。这个车的缺点有：喇叭声音较小， ...

多发感受

wklykw

迪爵125 油表不准,跑200公里就到红线,到红线还能跑150公里.油箱有点小,这个油箱有8~10升就完美了.当初如果有CK125,行125的话，肯定不会选迪爵125。个人骑铃木GT125油耗也是2.0升/百公里。迪爵125目前来说油耗满意。这车灯光还行，进车库比GT125亮。铺路效果不错。台湾销冠，设计上应该比较成熟。转向灯在一边，强迫症慎买：）小计里程1000公里亮灯才能归零。不能随时归零。电池电压显示不实用，还不如改成时间显示。

wklykw

迪爵125第五箱油，从1325到1600，跑了275公里，到加油站加了4.87升油加满，油耗1.77。

wklykw

今天第一次给迪爵做卫生，发现塑料壳子质量一般，前减震有套，好评。二保在我叮嘱下清洗了机滤，但是机油加多了。

神经过的国度

机油加多了有可能影响油耗


太多的话可能对发动机油封有不利影响


自行把握


多一点略超上限没事

wklykw

迪爵125端午节跑了来回110公里左右的路途，地处丘林地带，其中有省道，县道，乡道，感觉除了减震，各方面均超越原有跨骑125。发动机品质高了一个等级。原来跨骑爬坡较费力的地方，现在已能轻松跨越。理解了“摩托车的最终归宿是踏板”。现在农村的路面非常好，村村通，硬化路面入户。踏板车完全够用。（现在骑铃木GT125最大的感受就是笨重，优点是上下路沿方便，转弯不灵活，车身倾斜费力。加速慢，刹车距离长，刹车没有信心。长途太累，腰痛，臀痛。）

wklykw

迪爵125总里程1923，跑了323公里，加满油5.78升，算下来1.8升/百公里。