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十月中旬买了黑色的轻骑铃木150-8A焊道太子车。
97年开始骑摩托车,至今28年了。第一辆车五羊CG125,当时车价对我来说是一个不小的数字,买该车是自己做生意需要,那时候自己26岁,时常用自行车给人家送货,因为年轻身体还好,日子过得有奔头,即使是自行车走在路上,穿梭人流中,看路边花草树木,也过得开心快乐,后来在别人的撺掇下,因为人家也要买车了,就跟着人家一起买了人生中第一辆车子,这是自己人生中第一件奢侈品了,因为自己身高163厘米小个子,这车很适合自己,在那些年给自己出力了,买货送货方便之外,有时间也载着老婆儿子外面玩。因为年轻无知,不会保养维护车子,十年后就是2007年感觉车况下降厉害,换挡生涩,刹车让人没有信心,轮胎质量差,就低价卖给他人了。现在回想往事,变得遥远模糊,好像不曾有过这样的事情,但无意中拍摄下的一些相片,还有驾驶证的领证日期,表明自己过去的确是有过那样的一辆车子。
第二辆车是雅马哈天俊125辐条轮的,跟CG外形差不多,但骑起来明显比CG感觉好很多,两个车子人车结合都很有感觉,人随车,车随人,好像车子是人体的一部分,天俊跑起来更轻快很多,这车骑了9年,也是刹车力量欠缺,因为几次意外风险,虽然没多大事但让人很担心,深感摩托车刹车部分如果不给力,实在就不是一辆好车,就骑回老家送给了亲戚。
因为前两辆车都只为了实用,个人生活中用起来方便,算是抵挡子车了,19年身边的一些人买了GW250,看着大气,特别是前轮碟刹光闪闪的,勾起了欲望,第三辆车子买回来了,刚开始还好,比较兴奋,我大部分时间都在市区内,很少长途外出,该车不说油耗经济与否,单独带货绑扎就很不方便,跟前两车没法比,还有一个最大的缺陷是车重超高,我住在一楼,新车担心被盗,晚上会推回家里,很折腾人。几个月后,就发现市里面这个大车骑起来远没有小车便利,这车不是服务个人,是个人买了个麻烦,偶尔回趟老家或外出的时候骑骑,同时因为市况变化的原因,使用摩托车载货的情况几乎没有了,就是偶尔的骑骑,大多时间闲置,但也少不了这样的一个车子,心情不好的时候会骑车到稍远的地方散心,中长途的公路上这车能够体会到扎实可靠,大多数时间这车感觉已经不是很需要了,况且快五十四岁了,还有身高的原因,觉得跟这个车子的缘分已经没有了。这是第三辆车,买的时候图光环好看,没有立足实用,且价格是最贵的,比两个车子加起来的价格差不多的,现在准备把这个车子卖出去,五年了才跑了1.7万公里,这车是一个很错误的选择,几乎很少给我带来快乐。前两个车子实实在在的给我出大力了,车况后来变差就是跑多了,跑远了,车子用起来才是车子,不用就是一个摆设。
九月份去县城买了铃木焊道150-8A,看重低车身和高通过性,因为是定车,县城比市里面便宜几百块,其实还是想在市里面买车的,但市里的销售商狂傲自大,口满的很,看不惯其嘴脸。从偃师把车子骑回洛阳,既没有买车的新鲜感,也没啥失落感,三十公里的路程一会就到家了。不知道这是否是此生最后一次买车,还是以后还会再买一次
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