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踏板摩托车凸轮轴逆回转减压装置
逆回转减压装置
在发动机熄火时反转泄掉缸压。降低缸内初始压缩便于启动减少对启动盘联动齿轮及马达的磨损。
一、在你熄火的瞬间起作用的，因为关闭发动机一般都是在压缩冲程时熄火，这时缸体内就还有一股压力，发动机向反方向下压，这时凸轮轴上和单向阀也反方向转动，反向转动单向阀高位刚好顶开摇臂打开气门泄气，这样就有利于下次起动
。
尤其是在冷启动时效果更为明显。在寒冷的天气条件下，发动机内部的零部件间隙变小，机油粘度增加，启动阻力增大，减压阀的作用就显得尤为重要，能够确保踏板车顺利启动。
摩托车发动机配气凸轮减压阀装置是单向器，且只有一个点处于配气凸轮轴的基圆位置时才能将排气门顶开。
但此结构有一定的缺陷，在发动机运行时，单向器会随着配气凸轮轴转动一定的角度，能将发动机排气门打开的位置就会发生改变，即不能随时将发动机排气门打开，有时就不能起到对发动机燃烧室减压作用，所以在设计上存在不足的缺点。
如果摇比架上的铁止片如果卡不住这个也会导致加不起速 只有怠速，一旦这个单向的小凸轮坏了，气门会关闭不严，发动机会加不起油，突突突的发冲。
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发表于 北京市 2024-10-22 13:18
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