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楼主: 方野人
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ZF125-9,珠峰摩托,每百公里3.5升,正常吗

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41#
发表于 河北省 2024-10-24 07:25 | 只看该作者
刀客. 发表于 2024-10-23 19:25
这个车应该是电喷系统或发动机有问题(故障),尽量想办法修复吧,用诊断仪看故障码和数据,再维修调整换件 ...

不用匹配,这个车就是国三农用125,国四为了上牌子,厂家直接改的电喷,我同事就有一辆珠峰cg款的,也是3个油。
我们这线下,珠峰还不如华鹰,华鹰cg款的比珠峰便宜好几百,百公里才2个油。
这个车现在国三化油器版本还在卖呢,专供村里不上牌子地区。
改化油器就是把国三的原厂件进一套换上就行。




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42#
发表于 河北省 2024-10-24 07:32 | 只看该作者
青果山圣斗士 发表于 2024-10-24 15:25
不用匹配,这个车就是国三农用125,国四为了上牌子,厂家直接改的电喷,我同事就有一辆珠峰cg款的,也是3 ...

我们这珠峰和华鹰的cg125款的挺多人买。基本都是为了自己改复古玩,或者改攀爬、咖啡。

不买本田是因为:一是比原厂五羊本田cg125便宜(华鹰4200,珠峰4800)。
二是五羊现在cg没打火棍,很多人觉得没那味。

这其中就有一大部分改成化油器的,没啥问题,因为本来就是生产了十几年的化油器老车型了。
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43#
发表于 北京市 2024-10-24 07:48 | 只看该作者
{:1_94:}{:1_94:}这哪是125啊,单看油耗还以为是521呢
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44#
发表于 重庆市 2024-10-24 08:24 | 只看该作者
方野人 发表于 2024-10-24 10:52
我这车不改那是花着大排的油钱,骑着125的小排量摩托。不能忍受

去修理店或者万能的某宝或者某夕夕找大牌电喷替换。
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45#
 楼主| 发表于 福建省 2024-10-24 08:36 | 只看该作者
ctingpro 发表于 2024-10-24 03:40
好好收拾下卖了吧,换个车,哪怕换个二手大牌子的也行。我最受不了油耗高,不单单是多花那俩油钱的事儿, ...

迟早要卖它,如果换了化油器还没有改善。
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46#
 楼主| 发表于 福建省 2024-10-24 08:37 | 只看该作者
青果山圣斗士 发表于 2024-10-24 07:25
不用匹配,这个车就是国三农用125,国四为了上牌子,厂家直接改的电喷,我同事就有一辆珠峰cg款的,也是3 ...

     现正在店里改。希望有效果。
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47#
 楼主| 发表于 福建省 2024-10-24 08:38 | 只看该作者
吴哥340 发表于 2024-10-24 08:24
去修理店或者万能的某宝或者某夕夕找大牌电喷替换。

正在修。可惜没有那动手能力。要不自己换。
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48#
发表于 重庆市 2024-10-24 08:40 | 只看该作者
方野人 发表于 2024-10-24 16:38
正在修。可惜没有那动手能力。要不自己换。

买回来给钱找修车铺弄一样的。
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49#
 楼主| 发表于 福建省 2024-10-24 08:41 | 只看该作者
门卫窦大爷 发表于 2024-10-24 07:48
这哪是125啊,单看油耗还以为是521呢

是啊,这油耗,还以为是大排车呢。虽然在这油耗下,时速80公里骑行不吃力,可真是玩不起啊。
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50#
发表于 江苏省 2024-10-24 10:07 | 只看该作者
ctingpro 发表于 2024-10-24 10:42
忍650这么省油?????

就这么省油。出去摩旅,有跑了一大半了看仪表,摩旅前没清零的平均油耗变成3.0L的,这说明路上实际平均油耗已经低于3.0了。
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51#
发表于 江苏省 2024-10-24 10:26 | 只看该作者
青果山圣斗士 发表于 2024-10-24 15:25
不用匹配,这个车就是国三农用125,国四为了上牌子,厂家直接改的电喷,我同事就有一辆珠峰cg款的,也是3 ...

匹配是指有这种情况,外形型号差不多的化油器,能用于125也能用于150,能用于低转顶杆机也能用于高转链条机。你能说这几种情况车上的化油器都是一模一样吗,需要匹配吧。
还有,化油器不是装上完事的,怠速喷油,启动加浓,油针号数,不同节气门开度喷油量的调整,都要知道和会调吧。要是装上后天冷难启动怎么办?油耗高怎么办?火花塞发白过热怎么办?火花塞积碳怎么办?火花塞容易淹死怎么办?回油易熄火怎么办?怠速冷车热车不稳怎么办?开不快怎么办?
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52#
 楼主| 发表于 福建省 2024-10-25 00:21 | 只看该作者
刀客. 发表于 2024-10-24 10:26
匹配是指有这种情况,外形型号差不多的化油器,能用于125也能用于150,能用于低转顶杆机也能用于高转链条 ...

    昨日终于换了化油器,换完后车子加速性变小。应该是进油量变小了。但师傅怠速调到1000转,有时会熄火,早晨来上班调到1200转,仍然会熄火。于是再调到约1500转。不知道这化油器质量如何,上面还印了个JAPAN,不知道是不是真的日本人生产的。
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53#
发表于 河北省 2024-10-25 01:13 | 只看该作者
刀客. 发表于 2024-10-24 18:26
匹配是指有这种情况,外形型号差不多的化油器,能用于125也能用于150,能用于低转顶杆机也能用于高转链条 ...

我说的不用匹配指的是这个车本来就是有两款,国三化油器卖了十几年了,国四只是在他的基础上加了个电喷,其他都一样。这也是国四油耗高的原因,因为是厂家针对电喷没好好做匹配,改回化油器某种意义上是优化。珠峰最辉煌的时候是那会珠峰光阳的时候,现在根本不好好造车。

这个车因为就有国三原型车,而且卖了十几年,现在也还在卖,所以不用太考虑匹配的事(某种意义上也是原厂件)。

你要问我为啥知道,因为我们小区边上一个啥牌子都卖的摩托店,就有这两款车。还有像华鹰这种小牌子,很多买国四就是为了上个牌子,只要电喷出问题就改回化油器(小地方电喷维修技术达不到,全套换也不经济)。

如果说需要匹配,那也只能调调怠速,调调混合比,原来的化油器车自己不是也得调整这些吗?其他的想匹配修车店也整不了啊。
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54#
 楼主| 发表于 福建省 2024-10-25 01:58 | 只看该作者
青果山圣斗士 发表于 2024-10-25 01:13
我说的不用匹配指的是这个车本来就是有两款,国三化油器卖了十几年了,国四只是在他的基础上加了个电喷, ...

看来我换化油器有希望治它这高油耗的毛病喽。
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55#
发表于 河北省 2024-10-25 02:16 | 只看该作者
一般来说会解决问题,因为125发动机技术已经很成熟了。其他地方出问题的概率并不大
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56#
 楼主| 发表于 福建省 2024-10-31 00:24 | 只看该作者
青果山圣斗士 发表于 2024-10-25 02:16
一般来说会解决问题,因为125发动机技术已经很成熟了。其他地方出问题的概率并不大

今天骑行了200公里,再去加油。共用油5.77升。折合每百公里2.88升。比原先3.5升已降了不少。下次用到备用油再加,看下具体用油。现在的耗油量已可以接受。以前动不动就五十多至六十多元。今天只加了41元呢。
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