ZF125-9,珠峰摩托，每百公里3.5升，正常吗

e1580

方野人 发表于 2024-10-22 14:48
中午去问了老板，改成化油器多少钱。他给我算了下要四到五百元。而且要改油箱、油门线等。有些犹豫是 ...

四~五百就一点折腾的必要都没有了。。现在你那车的残值也就俩三个四五百而已。。
趁现在还能买点价尽早脱手。。再过一俩年你那车就只能卖废铁了。。

玫瑰金手镯

我搜了一下叫草地摩托。价格4690，你要是在草地骑，还是这价格，那3.5个油正常。草地一公里顶好路3公里费油，你这还属省油车，大赚了。任何修理改动都可能造成经济损失和摩托不能正常使用，要是我一颗螺丝都不动，骑到需要维修为止换新车。你这车百公里假如多费1个油，一万公里多100个油，多700多块，三万公里多2500元，还是比豪爵使用便宜。你要打算骑十万公里，现在就得改正骑行习惯和换车。
  一年能把车骑成这个德行，我第一次见。这也不爱护到家了，严重怀疑新车就没磨合，是不是新车就把缸拉了?尾气有颜色没，有汽油味没？换过机油吗。

青果山圣斗士

其实验车能过的话，花个四五百改化油器还是值得的。具体可以问问当地的检车机构或者贩子。
反正我们这验车是不验尾气，就是表走灯亮喇叭响就可以。

因为珠峰啥的牌子不是很硬，卖也卖不上价，卖了换车代价太大了。比如豪爵vf125，好多三四年的车，还能卖3000左右（原价5880，最早一批4980），但是华鹰、珠江、飞肯、森科啥的，我们这很多一年车基本就得半价出。而且都是等很久才能卖出去。你要是卖了现在的车，哪怕再买二手的豪爵，可能也要补上千的差值。

我之前的嘉陵70B国三跨骑就是，才开了两年多。表不走，灯不亮，邮箱生锈堵死化油器，各种毛病，油箱自己在家就清洗过好几次，整的满屋汽油味。想出二手，卖都卖不出去，全是按废铁价收。最后就是仍小区当废品了。

方野人

眉州探索 发表于 2024-10-22 07:46
再劝楼主搜索询问一下改成化油器的复杂和效果、花费、过户年审的麻烦再决定折不折腾。我买过折腾过杂牌车 ...

    也在犹豫中，一个钓鱼的钓友正好在车管所上班，准备问他可不可以验车，帮助验车。实在不行准摆换电摩。年检都不去做了。只当钓鱼代步用。

方野人

玫瑰金手镯 发表于 2024-10-22 12:51
我搜了一下叫草地摩托。价格4690，你要是在草地骑，还是这价格，那3.5个油正常。草地一公里顶好路3公里费油 ...

车没有洗，洗了成色不是这样的。至于拉缸之类更不可能，机油在两千公里前换了三次。但这车确实太耗油，叫草地车贴切

方野人

青果山圣斗士 发表于 2024-10-23 01:03
其实验车能过的话，花个四五百改化油器还是值得的。具体可以问问当地的检车机构或者贩子。
反正我们这验车 ...

       是啊，还是准备赌一把，改成化油器，如果还没有改善，直接买电摩，这个特别省。这么耗油的车就让它仅做钓鱼用的车。当然如果能年检最好，骑车还是要买保险。你的建议特别适合我的情况。

方野人

e1580 发表于 2024-10-22 11:16
四~五百就一点折腾的必要都没有了。。现在你那车的残值也就俩三个四五百而已。。
趁现在还能买点价尽早 ...

就是按你们说的半价出手，可也不一定出的了啊。是有点鸡肋。用着还心烦，每次加油都生气啊。

e1580

方野人 发表于 2024-10-23 10:24
就是按你们说的半价出手，可也不一定出的了啊。是有点鸡肋。用着还心烦，每次加油都生气啊。

你要拿四五百睹改化油器有没改善。。睹赢了每百公里省一升油不到十块钱。。睹输了没改善四五百就算白扔了。。估计输的概率很大。。通常极少听说（甚至根本没听说）电喷比化油器废油。。

玫瑰金手镯

化油器好质量的可难找

ctingpro

你吓到我了，5年的CB190，百公里2L，你125能到3.5L，到CB400的油耗了……上次有个老兄说他650也就是4个油……

刀客.

ctingpro 发表于 2024-10-23 19:16
你吓到我了，5年的CB190，百公里2L，你125能到3.5L，到CB400的油耗了……上次有个老兄说他650也就是4个油… ...

我的双缸650跑长途不上高速平均油耗3.2L，上高速3.6-3.8L，平时通勤夏天3.6L冬天3.8-4L。
和摩友的150踏板，250档车，500档车摩旅，不上高速我的油耗和他们持平或略低（路好的时候跑八九十很正常吧），上高速时油耗比他们的低。

刀客.

这个车应该是电喷系统或发动机有问题（故障），尽量想办法修复吧，用诊断仪看故障码和数据，再维修调整换件等。
电喷改化油器难度很大，首先要解决匹配问题，要调整高中低油门开度下的喷油浓度，使得三种情况加一个冷启动时既省油又动力好。其次买到合适的匹配的质量好的化油器不容易。还有就是改化油器要动不少东西。能确保这三样搞得定吗？无故障的电喷系统本来就比化油器省油。

刀客.

ctingpro 发表于 2024-10-23 19:16
你吓到我了，5年的CB190，百公里2L，你125能到3.5L，到CB400的油耗了……上次有个老兄说他650也就是4个油… ...

   被审核重复了

刀客.

ctingpro 发表于 2024-10-23 19:16
你吓到我了，5年的CB190，百公里2L，你125能到3.5L，到CB400的油耗了……上次有个老兄说他650也就是4个油… ...

   我的双缸650长途摩旅，百公里平均油耗不上高速3.2L，上3.6-3.8L，平时通勤夏天3.6L冬天3.8-4L.
    和摩友一起摩旅，其他人的150踏板，250双缸档车，500双缸档车，不上高速我和他们的油耗相当或稍省（路况好安全的前提下，会跑快一些。包含跑山），上的话比他们的都低。

神经过的国度

方野人 发表于 2024-10-22 03:03
正是想把它的电喷改为化油器。

少折腾才是真省钱又省心的选择

ctingpro

刀客. 发表于 2024-10-23 11:36
我的双缸650长途摩旅，百公里平均油耗不上高速3.2L，上3.6-3.8L，平时通勤夏天3.6L冬天3.8-4L.
     ...

忍650这么省油？？？？？

方野人

刀客. 发表于 2024-10-23 11:25
这个车应该是电喷系统或发动机有问题（故障），尽量想办法修复吧，用诊断仪看故障码和数据，再维修调整换件 ...

主要是小县城，修车的老板说没法换别的品牌电喷，所以想换化油器了事，现在看你的回复，我这决定还有点风险。

方野人

刀客. 发表于 2024-10-23 11:36
我的双缸650长途摩旅，百公里平均油耗不上高速3.2L，上3.6-3.8L，平时通勤夏天3.6L冬天3.8-4L.
     ...

我这车不改那是花着大排的油钱，骑着125的小排量摩托。不能忍受

ctingpro

方野人 发表于 2024-10-24 02:52
我这车不改那是花着大排的油钱，骑着125的小排量摩托。不能忍受

好好收拾下卖了吧，换个车，哪怕换个二手大牌子的也行。我最受不了油耗高，不单单是多花那俩油钱的事儿，还有续航会很短，非常讨厌。而且这种小排量油耗高的，多半发动机运行品质也不舒服……

小千

ctingpro 发表于 2024-10-24 11:40
好好收拾下卖了吧，换个车，哪怕换个二手大牌子的也行。我最受不了油耗高，不单单是多花那俩油钱的事儿， ...

说到点上去了，油耗高说明车辆发动机热效率低，运转状态不好。我长期记录油耗，也是为了掌握发动机工作状态和行驶机构的工况。