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十年老车换整车线路

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发表于 河南省 2024-9-8 03:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 开心居士 于 2024-9-8 12:00 编辑

10年老车了,原车线路不是这断,就是那接触不良,决定自己换线路。不想买那种成品的大线,因为有些线路没用多余,有些我用的它没有。
先根据自己车设计线路、画图、买线、买各种插接头、买压线钳........
改装完毕后,除了必须有的插头外,没有一处是线头对接的。这样既保证了方便性,又减少了出现接触不良的几率。
最后,换上自己做的15安时磷酸铁锂,感觉整车电路都升级换代了!
好久不发帖了,图片顺序也不会设置了。

摩托电瓶.jpg (89.74 KB, 下载次数: 0)

做的15安时磷酸铁锂

做的15安时磷酸铁锂

02.jpg (169.79 KB, 下载次数: 0)

穿大线

穿大线

08.jpg (145.77 KB, 下载次数: 0)

大灯壳里的线路

大灯壳里的线路

04.jpg (162.9 KB, 下载次数: 0)

仪表内线路也换了

仪表内线路也换了

07.jpg (116.58 KB, 下载次数: 0)

保险座继电器

保险座继电器

06.jpg (131.41 KB, 下载次数: 0)

做好各种插接件

做好各种插接件

05.jpg (107.67 KB, 下载次数: 1)

工具

工具

工具.jpg (161.81 KB, 下载次数: 0)

简单的工具

简单的工具

摩托线路.png (366.2 KB, 下载次数: 1)

摩托线路.png
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沙发
发表于 江苏省 2024-9-8 07:03 | 只看该作者
大工程。
也说明原车制造质量不佳。
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板凳
发表于 重庆市 2024-9-8 07:22 | 只看该作者
不错,自己重新布局线路,要是电线再用好点点,头子压完美点就好了。
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地板
发表于 北京市 2024-9-8 07:24 | 只看该作者
这是狠人!聪明人!世纪工程这是!赞!
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5#
 楼主| 发表于 北京市 2024-9-8 08:34 | 只看该作者
用的耐高温硅胶软线,耐弯折性能很好!从0.5平方到两平方多的都有!
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6#
发表于 广东省 2024-9-8 12:40 | 只看该作者
我连图纸都还看不太懂
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7#
发表于 四川省 2024-9-8 13:14 | 只看该作者
高手!机械直观好修。这电路是系统专业问题不会就是不会!
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8#
 楼主| 发表于 河南省 2024-9-9 00:48 | 只看该作者
电路我也费了不少劲,主要是咋才能不出现对插头以外的接头,而且还得实现我需要的其它功能,包括各种线的配色线径。弄了几天我才画出来。比如闪灯,平时转向刹车时都得正常亮,但不适合开时,要能关闭,还不能影响刹车和转向灯。比如,市区里就不适合用闪灯,一般也就在国道上,夜里才用。但这个时候,转向刹车灯都还得正常用。

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9#
发表于 浙江省 2024-9-9 00:57 | 只看该作者
学习学习
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10#
发表于 湖北省 2024-9-9 01:02 | 只看该作者
不到3年就要报废了,工程量太大了不值当
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11#
发表于 重庆市 2024-9-10 00:53 | 只看该作者
开心居士 发表于 2024-9-8 16:34
用的耐高温硅胶软线,耐弯折性能很好!从0.5平方到两平方多的都有!

我是喜欢用车用电线,绝缘皮强度够,阻燃耐高低温。硅胶线耐温是没问题了,用在车上表皮太软容易刺穿和破皮。


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12#
 楼主| 发表于 河南省 2024-9-10 04:20 | 只看该作者
本帖最后由 开心居士 于 2024-9-10 12:24 编辑
lifjt 发表于 2024-9-10 08:53
我是喜欢用车用电线,绝缘皮强度够,阻燃耐高低温。硅胶线耐温是没问题了,用在车上表皮太软容易刺穿和破 ...

说的是,确实皮软不耐磨。另外,我还真没想起来用车用线,只顾着用软线耐折断了。
不过,大部分线都套管了,阻燃蛇皮管、黄腊管、热缩管都用上了,关键部位做了固定和包扎。
主要是线芯股数多,细软,不容易折断。原来的大线质量不好,铜丝脆,车把处来回转动,经常断,我都飞了好多根线,所以,这次选了软线。




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13#
发表于 广东省 2024-9-10 15:51 | 只看该作者
我也打算重新全车换线,自己布局
不过我不想用插头插座,而是直接用络铁焊好,反正也是百年大计,装了就不打算拆了,毕竟插头插座总会松动或淋雨,难免接触不良
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