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楼主: 眉州探索
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轻骑铃木GSX125欧二

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21#
 楼主| 发表于 四川省 2024-9-13 16:28 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-9-11 07:57
说一个猜测,小排量摩托的电喷化,初衷不是为环保,也不是为了消费者使用方便,而是为了应对汽油品质的劣 ...

我也斗胆猜测一下哈    摩托车那些在我们使用者眼中并不实用实惠的的技术、政策更新,根本动机是为了培育新增长、扩大收入源。毕竟天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。挥皮鞭驱牛马造欲望,才能让这个星球生生不息!
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22#
发表于 北京市 2024-9-14 05:14 | 只看该作者
本帖最后由 水风老摩迷 于 2024-9-14 05:33 编辑
眉州探索 发表于 2024-9-13 16:28
我也斗胆猜测一下哈    摩托车那些在我们使用者眼中并不实用实惠的的技术、政策更新,根本动机是 ...

你这个算说到点上了。都是为了所谓的叠代,不管这个是真叠还是假叠,资本家和官僚们才不管那么多呢,能多卖东西就行。
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23#
发表于 北京市 2024-9-14 05:35 | 只看该作者
眉州探索 发表于 2024-9-13 16:28
我也斗胆猜测一下哈    摩托车那些在我们使用者眼中并不实用实惠的的技术、政策更新,根本动机是 ...

是啊,你生产电喷的可以,但为什么一定要禁止化油器的呢?
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24#
 楼主| 发表于 四川省 2024-9-24 15:59 | 只看该作者
水风老摩迷 发表于 2024-9-13 16:19
我自己现在已经收藏有十几台老车,清一色化油器加脚踩,在我的调理下没有启动困难的。当然我是南方。北方 ...

厉害!摩迷资深老炮,还请以后多指教
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25#
发表于 北京市 2024-9-26 00:39 | 只看该作者
化油器+脚踩,没有比这更可靠的配置了,有块饿死的电瓶接上,随便开。
我的柱塞式,平均开5年后,会有柱塞卡滞的状况,很容易拆下来,清洗一下,一切正常,化油器没啥可坏的,我都觉得一辈子不会坏。唯一要更换的,恐怕就是那根一块钱的橡胶油管了。
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26#
 楼主| 发表于 四川省 2024-9-26 14:47 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-9-26 00:39
化油器+脚踩,没有比这更可靠的配置了,有块饿死的电瓶接上,随便开。
我的柱塞式,平均开5年后,会有柱塞 ...

是啊。越简单越可靠!越单纯越快乐
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27#
发表于 北京市 2024-9-27 04:30 | 只看该作者
本帖最后由 水风老摩迷 于 2024-9-27 04:33 编辑
小鹰飞飞2002 发表于 2024-9-26 00:39
化油器+脚踩,没有比这更可靠的配置了,有块饿死的电瓶接上,随便开。
我的柱塞式,平均开5年后,会有柱塞 ...

交流点火。根本都不用电瓶,一样走。
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28#
 楼主| 发表于 四川省 2024-9-27 14:37 | 只看该作者
水风老摩迷 发表于 2024-9-27 04:30
交流点火。根本都不用电瓶,一样走。

请教一下师傅哈:无电瓶骑行的话,火花塞的火花强弱、电脑板和灯泡等用电器所受的电压大小都完全跟随磁电机转速变化。长时间远距离骑行会对车不好?
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29#
发表于 北京市 2024-9-27 16:46 | 只看该作者
眉州探索 发表于 2024-9-27 14:37
请教一下师傅哈:无电瓶骑行的话,火花塞的火花强弱、电脑板和灯泡等用电器所受的电压大小都完全跟随磁电 ...

影响可以忽略不计。
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30#
发表于 浙江省 2024-10-4 01:12 | 只看该作者
感觉这车很皮实
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31#
发表于 河南省 2024-10-9 02:28 | 只看该作者
想说个题外话:化油器是因为喜欢它才好。
以前戴机械表,石英表即使精准也没能撼动机械表的地位,可到了智能手表这一波,我再也回不去了,我戴了华为后就知道我再也不会戴机械表了。
说了这么多,其实就想探究一个问题,我们到底喜欢的是什么。
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32#
发表于 河南省 2024-10-9 02:34 | 只看该作者
我想,化油器更多的是给我一种安全感,它不会出故障,即使出了问题,给我一把螺丝刀就能掌控一切。
我想,对化油器的喜好,更多地是一种心理需求。
无忧无虑的心情,好过任何财富。
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33#
发表于 北京市 2024-10-11 08:21 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-10-9 02:34
我想,化油器更多的是给我一种安全感,它不会出故障,即使出了问题,给我一把螺丝刀就能掌控一切。
我想, ...

对头,就是这么回事。
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34#
发表于 福建省 2024-10-11 11:06 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-9-10 09:27
我个觉得,欧2这一代的质量,比后面的好。
我买过两台GT,07年的欧2骑了十二年,19年的欧3到现在骑了5年。 ...

严格来说GT应该不算铃木车。。虽然打着铃木标。。但那瘦长的缸头看上去一点都不铃木。。而且很多配置缩水。。脚踏就直接锁在曲轴箱上。。刹车踏板高低也不能调。。没有离合开关。。打火的时候没注意在档上。。冲了好几次。。娘胎带来的毛病油箱容易进水锈蚀。。常年机油都是乳化的。。
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35#
发表于 北京市 2024-10-13 07:37 | 只看该作者
e1580 发表于 2024-10-11 11:06
严格来说GT应该不算铃木车。。虽然打着铃木标。。但那瘦长的缸头看上去一点都不铃木。。而且很多配置缩水 ...

GT的发动机确实不铃木,现在基本没有了,不如GS发动机市场好。

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36#
发表于 福建省 2024-10-14 12:16 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-10-13 15:37
GT的发动机确实不铃木,现在基本没有了,不如GS发动机市场好。

对。。GT现在基本见不着了。。有也是十几年的老车了。。当年我那车到后期机油常年都是乳化的。。我都不知道水是怎么进去的。。还换过油箱。。换过磁电机线圈。。油箱是进水锈蚀。。磁电机线圈坏的莫名其妙。。
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37#
 楼主| 发表于 四川省 2024-10-20 14:12 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-10-9 02:34
我想,化油器更多的是给我一种安全感,它不会出故障,即使出了问题,给我一把螺丝刀就能掌控一切。
我想, ...

慧者!直达核心!
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38#
发表于 北京市 2024-10-24 02:26 | 只看该作者

真的过奖了,谢谢。
讲一讲我为什么喜欢欧2化油器这一代的小排量车。
我觉得这一代车在设计时考虑了易用性、可靠性、方便维护修理的理念了。
这一代车对车主非常友好,维修时不用大动干戈,拆一堆的塑料壳子。
三滤基本都在外边,触手可及。
我的龙2做大保养的工时,十倍于GT125。
在野外,GT125可以非常方便快捷的拆火花塞检查跳火,对于龙2,只能呵呵了。

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