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楼主: laub_1
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今晚加油出去骑了30公里

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21#
发表于 北京市 2024-8-8 02:07 | 只看该作者
还是白天跑吧
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22#
发表于 四川省 2024-8-8 07:21 | 只看该作者
本帖最后由 QE3 于 2024-8-8 15:26 编辑
laub_1 发表于 2024-8-6 14:04
主要是这个车车到我手里面三手了,经过了若干次严重的摔车,然后发动机也有点散,车架姿势对我来说难度大 ...

400真的是兼顾了轻量化(150kg-180kg)、性能(150双倍性能,堵车不恶心)、散热(不会烤腿)、平顺(由于排量不用太高转)的均衡选择了,其他的都差点意思,北欧那边入门就是400,所以大茂很少有卖小排量的

而且就制造成本来看,其实大排小排发动机成本是差不多的,可以看看ktm250跟390的价格差别
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23#
发表于 北京市 2024-8-8 08:28 | 只看该作者

白天太热啦哈哈
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24#
发表于 北京市 2024-8-8 08:32 | 只看该作者
QE3 发表于 2024-8-8 07:21
400真的是兼顾了轻量化(150kg-180kg)、性能(150双倍性能,堵车不恶心)、散热(不会烤腿)、平顺(由 ...

性能我同意。国内买得到的400重量应该在180-200之间吧?散热方面我认为会烤腿,我这个150这几天我都觉得烤。平顺同意。

400的续航会不会少了些?我现在对天剑老王这类6、700公里的车比较有好感。
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25#
发表于 北京市 2024-8-8 09:46 | 只看该作者
QE3 发表于 2024-8-8 15:21
400真的是兼顾了轻量化(150kg-180kg)、性能(150双倍性能,堵车不恶心)、散热(不会烤腿)、平顺(由 ...

重庆上不了高速包括内环,除了深度爱好者自虐狂,在主城区上400以上的车相信是件痛苦的事
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26#
发表于 北京市 2024-8-8 09:51 | 只看该作者
laub 发表于 2024-8-8 16:32
性能我同意。国内买得到的400重量应该在180-200之间吧?散热方面我认为会烤腿,我这个150这几天我都觉得 ...

踏板都去了阿里,续航不用担心

你可以考虑换个190/200左右的新车,甚至125/150的踏板,随便骑的话,车应该没那么重要
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27#
发表于 北京市 2024-8-8 10:12 | 只看该作者
扫地森 发表于 2024-8-8 09:46
重庆上不了高速包括内环,除了深度爱好者自虐狂,在主城区上400以上的车相信是件痛苦的事

对。我这里算乡下18线区县,路上车流更慢,路更窄、弯更多。
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28#
发表于 北京市 2024-8-8 10:14 | 只看该作者
扫地森 发表于 2024-8-8 09:51
踏板都去了阿里,续航不用担心

你可以考虑换个190/200左右的新车,甚至125/150的踏板,随便骑的话,车 ...

你觉得天剑150Z、极客飒155怎么样?

这两个车的点是:天剑是传统保底车,一定不会出问题。极客飒155是现代发动机,我很肯定。
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29#
发表于 北京市 2024-8-8 12:15 | 只看该作者
laub 发表于 2024-8-8 18:14
你觉得天剑150Z、极客飒155怎么样?

这两个车的点是:天剑是传统保底车,一定不会出问题。极客飒155是 ...

我前年在一个半山腰看见一辆孤零零的天剑150,感觉不错,极客飒没概念应该还行
建议你也可以考虑踏板
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30#
发表于 河南省 2024-8-8 15:47 | 只看该作者
laub 发表于 2024-8-8 02:07
这个油耗都非常好了。

你的PCX是150还是160?

160的PCX
比150还是好一点


油耗只要是比较新式的发动机,应该都是不高的


舒适度有时候会影响到骑行乐趣
毕竟自己和大多数车主一样,对操控没啥追求
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31#
发表于 江苏省 2024-8-9 03:38 | 只看该作者
扫地森 发表于 2024-8-8 12:15
我前年在一个半山腰看见一辆孤零零的天剑150,感觉不错,极客飒没概念应该还行
建议你也可以考虑踏板

踏板相比跨骑的优势是啥?
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32#
发表于 江苏省 2024-8-9 03:39 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2024-8-8 15:47
160的PCX
比150还是好一点

pcx160这是新发动机,不错。

两手的开关总成晃荡不?当时看无痕的那个旷量,把我内裤都吓脱了。
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33#
发表于 河南省 2024-8-9 10:15 | 只看该作者
laub 发表于 2024-8-9 03:39
pcx160这是新发动机,不错。

两手的开关总成晃荡不?当时看无痕的那个旷量,把我内裤都吓脱了。

还好


目前来说没见啥问题




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