哪一款跨骑大腿的风阻小一点？

qiushu2008

年纪不饶人，早做防护。跨骑的大腿和小腿是风阻最大的地方，怎样减少风吹的力度？我的豪爵DL250，有啥办法？刚好最近有换车的念头。

刀客.

选带导流罩的。比如忍者系列。腿部，手部和胸口的风压都会变小

玫瑰金手镯

没有。带防风护膝，缩短骑行时间，零下不骑。

扫地森

我好像也问过，现在觉得类似 春风 gt 那样的车型应该风小一些

qiushu2008

扫地森 发表于 2024-7-30 14:24
我好像也问过，现在觉得类似 春风 gt 那样的车型应该风小一些

导流罩应该会解决一些，关键还是设计人性化不够。

qiushu2008

玫瑰金手镯 发表于 2024-7-30 13:37
没有。带防风护膝，缩短骑行时间，零下不骑。

这个属于被动防护。

qiushu2008

刀客. 发表于 2024-7-30 13:11
选带导流罩的。比如忍者系列。腿部，手部和胸口的风压都会变小

相对来说那就很不错了，只是你说的适合老同志吗？比如让我骑个趴赛合适吗哈哈

玫瑰金手镯

qiushu2008 发表于 2024-7-30 14:28
这个属于被动防护。

主动的大汽车，小摩托没主动的。踏板弯梁跨骑我都有，踏板弯梁挡板主动？P用没有。

扫地森

qiushu2008 发表于 2024-7-30 22:27
导流罩应该会解决一些，关键还是设计人性化不够。

运动踏板，大的旅行车

玫瑰金手镯

你以为管好膝盖就行了？我肚子出奇的好几十年不穿背心，天天拧开水龙头喝自来水，啥都能吃能喝，大大前年冬天没穿棉裤，就戴护膝。跑山30公里，回来差10公里到家，腿不冷，感觉肚子风吹得凉，完蛋了，几十年的功力破了，现在吃点凉的跑肚，早晨稍微凉点就得上厕所，3年了没缓过来。
     前年夏天跑山，回来时30度热啊，防晒外衣和背心脱了，光上身从山上下来到县城大概十公里，六七十速度到县城饭店，穿两股筋背心吹会儿空调，第二天一边肩胛骨痛，现在2年了好不了。

玫瑰金手镯

跨骑的大腿和小腿是风阻最小的地方，看过船后的水纹路没？最大风阻是上半身，后背的双肩包能吹到后脑勺。

hjk_0123

建议骑带导流罩的杜卡迪，俗称“烤腿机”！夏天骑能把你的腿烤熟了，冬天骑相当于开了暖风。

king810705

那就直接宝马1250GSADV，风阻保护很好，或者RT也行。

lanqiao

250的踏板，，腿部基本吹不到风。。。。

小千

500排量以上的ADV，旅行车基本上膝盖，大腿，小腿都吹不到风的。

刀客.

qiushu2008 发表于 2024-7-30 22:30
相对来说那就很不错了，只是你说的适合老同志吗？比如让我骑个趴赛合适吗哈哈

忍者系列其实是休旅车，车把高度骑行姿势和街车差不多。

ctingpro

仿赛车型设计靠谱的都会考虑这个问题

图谋不轨

跨骑嘛，选跑车或者ADV，巡航真不行，风阻真的大。当然，大滑翔、金逸、宝马GT车主，请忽略我说的话

刀客.

图谋不轨 发表于 2024-8-1 11:31
跨骑嘛，选跑车或者ADV，巡航真不行，风阻真的大。当然，大滑翔、金逸、宝马GT车主，请忽略我说的话

你的话说反了。
导流罩齐全的车，中高速下，风阻比街车小。同时，作用在人身上的风压也小。一举两得的事情，代价是贵一两千到几千元钱。
以川崎的车为例，Z650和忍者650的发动机一样，调教一样，坐姿相似。前者是街车后者是休旅车，跑长途跑高速明显是后者舒服（骑者风压小），油耗后者低，极速后者高。

迈腾

可以考虑下；意大利 古兹摩托 烤腿神器