用事实说话，讲切身体会，ABS你真有用吗？

发工资

256886 发表于 2024-8-5 20:58
百科词条ABS

作用
保持最大制动力

是缩短还是延长，这个要看骑手的水平的。
对绝大部分普通骑手来说都是缩短，针对高手尤其是职业高手来说确实是延长，他们甚至能做到只用前刹刹车，让后轮轻微离地虚浮，达到最极致的刹车效果。

发工资

256886 发表于 2024-8-5 20:58
百科词条ABS

作用
保持最大制动力

最高效率的刹车是轮胎和地面介于滑动摩擦和滚动摩擦之间，abs是达不到这种程度的，而职业高手却能做到。

小鹰飞飞2002

QE3 发表于 2024-8-8 07:17
您是否在查找：本田日本本土复古车

没能听懂您的意思。
但本田日本本土复古车我真的很喜欢，我觉得那个时代车百花齐放百家争鸣，很多车型都非常喜欢。

QE3

小鹰飞飞2002 发表于 2024-8-9 18:42
没能听懂您的意思。
但本田日本本土复古车我真的很喜欢，我觉得那个时代车百花齐放百家争鸣，很多车型都 ...

之前的本田本土复古车，真没abs....电控都没几个，好像是500还是750排量..

Lrkcos

门卫窦大爷 发表于 2024-7-25 01:33
头盔呢？现实中用上了几次？

只要能用上一次都是有用的

门卫窦大爷

Lrkcos 发表于 2024-8-15 03:29
只要能用上一次都是有用的

就是啊，所以ABS也是这个道理嘛

nico99

必须ABS，ABS除了成本上涨外，无缺点。摩托是二轮，刹车一打滑抱死甩尾，普通人基本就是摔车了，ABS就是最大限度避免此事发生。很多人还认为“我骑不快，摔不了”，那是还没摔过，摔车与速度无关！！！我原来骑V16，在村道上慢悠着，速度也就30上下，弯道对面来个车，下意识捏了下前刹降下速，抱死，人直接在地上，车滑了出去。后来的车都必须双ABS全，骑了埋地雷几年，也没见有ABS介入过，直到有一天小雨，我在国道上40多行驶，忽然见地上有一张毛爷，立马刹停，此时ABS介入弹手，此时我才知道，要是没这ABS，我不但会摔车，而且也会错失毛爷，别杠，ABS就是安全行驶的必备！大家可能还有印象我调幼狮500链条平衡的方式：关ABS，骑行踩死后刹，看车轮向哪边甩尾，由此决定该向哪边调平。要是打开ABS，无论怎么踩，都不会甩尾……这就是区别。