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楼主: laub_1
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吴老臭的703f车队似乎出事故了

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41#
发表于 湖南省 2024-6-29 10:41 | 只看该作者
有些人议论头盔带没系好是造成死亡的主因,表面上说有道理,但实际上多半忽视了车速的因素。他们日行7、800公里就意味着速度一定很高,如果在高速度的情况下发生碰撞,再好的头盔,再结实的头盔带,也许能保证头盔不脱落,也许头盔也起到了一定的缓冲效果保护了头骨,但是人的颈部能否支撑那么大的冲击力就是个可怕的问题。从速度的角度看,这场活动的组织者是有不可推卸的责任的。
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42#
 楼主| 发表于 北京市 2024-6-30 13:38 | 只看该作者
吴老臭这个逼在B举报O酱了,这个逼,对自己有利的、可以把水搅浑的,什么手段都会用尽的。

垃圾。
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43#
发表于 北京市 2024-7-1 09:51 | 只看该作者
水风老摩迷 发表于 2024-6-25 03:43
老司机都知道油门焊死是找死。大凡习惯防御性驾驶的都会觉得,一般国道上油门定在高速巡航不动哪怕一分钟都 ...

插楼
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44#
发表于 北京市 2024-7-1 09:55 | 只看该作者
这个事故看了,事故起因是高反加弯道加头盔没系卡扣,高反时人会瞬间昏睡,加上是弯道所以撞了,速度并不快但是头盔掉了,然后头部受伤人没了。那为什么没系卡扣,因为头盔是那种双D卡扣,带过的人都知道这种卡扣穿戴很麻烦,所以当需要频繁穿戴头盔时,很多人干脆不系卡扣。然后出事故头盔就掉了
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45#
发表于 河南省 2024-7-1 12:10 | 只看该作者
一个没出满月的新车手,都敢带每天跑1000公里。真疯了。老臭真鸡扒恶心。
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46#
发表于 云南省 2024-7-1 13:48 | 只看该作者
大家吸取教训,量力而为。
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47#
发表于 北京市 2024-7-1 14:34 | 只看该作者
一群大排的在路上你追我赶。。。。我还是那句话,大排该禁上路,只能在封闭赛道嗨。因为通勤小排足够,大排纯粹就是玩。
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48#
发表于 山东省 2024-7-1 23:51 | 只看该作者
这两年,是我接触摩托车互联网以来最荒谬的两年。
什么时候,网络的舆论引导,小排量成了不安全的代名词。
大排量因为提速快,车速快,超车快,成了安全的代名词。
那些在网络上推崇大排量,无限放大宣扬大排量优点的所谓网络大神们也收获了不计其数的网络信众。
它们暗示宣扬鼓励,看谁骑的快,骑的猛,你不骑大排量,一天跑不了一千公里的,你都没有资格说话。
还是那句话,得傻逼者得天下。古往今来,没有例外。
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49#
发表于 四川省 2024-7-2 09:11 | 只看该作者
沂蒙夜猫 发表于 2024-7-2 07:51
这两年,是我接触摩托车互联网以来最荒谬的两年。
什么时候,网络的舆论引导,小排量成了不安全的代名词。 ...

大排只有在山路上坡后面有电动大挂的时候才安全


其他时候?有400排量已经够了
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50#
发表于 黑龙江省 2024-7-3 00:53 | 只看该作者
水风老摩迷 发表于 2024-7-1 22:34
一群大排的在路上你追我赶。。。。我还是那句话,大排该禁上路,只能在封闭赛道嗨。因为通勤小排足够,大排 ...

你应该建议政府,高功率大排量的电车油车也禁止上路。
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