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本帖最后由 京城小二 于 2024-6-25 01:50 编辑
周六骑着srmax250去了趟红井路，中间碰到个坑车颠的有点狠，外置胎压表放没电了没充看不到胎压，后面骑回来感觉没事也没咋在意，也没下车看。
周日一早5点又骑着去京西古道，晚上把胎压表充上电了，早上装上了后胎压没有显示，估计昨天垫坑可能把后轮上的传感器垫坏了，也没查看，直接就骑上路了。没多远刚拐上高速asr防滑系统就闪灯，然后油门速度上不来，只能到30、40。自己以为可能昨天过坑颠的后轮测速系统可能有问题了，就手动把asr系统关闭了，就再高速上骑起来了，速度保持80-100。
一直骑了40来公里，下了高速，导航找下路，感觉骑车的声音有点大，就路边停车，顺道看了下轮胎。一看后轮瘪的，一点气 都没有，轮胎烫烫的，好家伙，原来后轮没气高速行驶了这么远，好悬倒是没出啥事。再看胎压传感器，有些松动，顶上也被磨掉还是削掉了一角。估计就是昨天路上颠的，因为昨天asr没有闪灯报警，估计昨天路上应该还没问题（昨天高速也骑了50多公里），今天一早上路了传感器松脱了些导致漏气了。
轮胎和轮彀间个别地方还有磨的沫，估计没气了轮胎和轮彀间有滑动，不知道有没有损伤能不能用，一看座桶买的充气宝正好又没带上，好嘛，第一次遇到应急使用场景还没带上。只好又搜了下附近维修店，还好不到1公里就有一家，就慢慢骑过去了。才6点，等到快8点开门，师傅帮着看了下，轮胎没事，打上气就好了接着骑了。
教训啊，有异常一定下车查看下情况，不能只是觉得没事。如果前日过坑颠了下车查看发现胎压传感器有损伤，可能就摘下来不会发生松脱漏气了；这日asr防滑系统闪灯报警降速时如果不自以为是没事关闭报警，而是下车查看下到底是什么情况可能就发现后轮没气了，当时刚出门上高速，立刻回转，就不会高速上瘪着100的时速开老远了。
还是要注意安全啊！！！
打开传感器内部，看到内部电池部分簧片被挤歪断了，所以没电了。再新买一套。
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发表于 北京市 2024-6-25 01:34
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