坐等精品水冷小排跨骑

庄红

羡慕东亚小国的日系精品150水冷街车，可玩乐，可通勤，听说卷完150水冷踏板，各厂家会转战150水冷跨骑。希望国内大品牌快出精品水冷小排。

水风老摩迷

六七十巡航又能兼顾油耗表现的，单缸风冷已够，机械越复杂越容易出问题，越发多个佛侍候。

lanqiao

水风老摩迷 发表于 2024-6-24 11:28
六七十巡航又能兼顾油耗表现的，单缸风冷已够，机械越复杂越容易出问题，越发多个佛侍候。

同样150，水冷的发动机，动力好多了。。同样60 70巡航，比风冷舒服多了

庄红

lanqiao 发表于 2024-6-24 05:08
同样150，水冷的发动机，动力好多了。。同样60 70巡航，比风冷舒服多了

急速也高，压缩比高油耗会更低，主要长时间骑行不动力衰减。因为有水道隔离，发动机噪声更低，冷热车发动机声音不变，更接近汽车发动机。

QE3

新190可以看看了，亚洲单缸，现在看，已经很精品了，还有双abs

庄红

QE3 发表于 2025-2-26 06:47
新190可以看看了，亚洲单缸，现在看，已经很精品了，还有双abs

风冷的，而且排量不上不下，我已经有一辆天剑150了，没必要去考虑190了，这个190还不如铃木的155.

MTGeek

是的 想买 水 等了1年还是选了 铃木155  目前很满意 很好骑；来不来无所谓了

吴哥340

150搞水冷，纯属多此一举，我以前的激情劲豹150，长途奔袭基本在80左右，一拉几个小时，动力毫无衰减。现在排量大点了，有水箱及风扇，风扇一启动，噪音大多了。150风冷60左右时速，只能听见沙沙声音，破风速度合适，完全满足冷却需要。

6533918

最好来个50排量的小水冷踏板

刀客.

选水冷250（双缸），250其实是小排量。

小鹰飞飞2002

这种精品小排很贵的，估计不比GSX250便宜，除了真爱（我就喜欢这种轻小快的车），大部分不会买的。

扫地森

小鹰飞飞2002 发表于 2025-2-26 20:14
这种精品小排很贵的，估计不比GSX250便宜，除了真爱（我就喜欢这种轻小快的车），大部分不会买的。

是的，没有做不出来，只有做出来价格不合适没人买

神经过的国度

国产精品还是蛮多的


但是你们不买

风剑波

水冷小排，想法挺好，但是不符合国情啊。

水冷小排的成本一定高于风冷。成本上去了。价格一定得过万很多。因为这是个厂家可炒作的噱头。本来两者性能差异就不是很大，凭空又增加出一份重量，也就增加了油耗。一台水冷的钱买两台风冷。结合十三年强制报废国情，谁会舍近求远呢。

沂蒙夜猫

这种高性能，可变四气门的小排量水冷发动机在大规模大批量生产之前，制造成本是很贵的。
到时候生产出来，卖2万多，除了发烧友，大多数普通人是不会买的。
我要是厂家，轻易是不会投产的。

QE3

庄红 发表于 2025-2-26 15:03
风冷的，而且排量不上不下，我已经有一辆天剑150了，没必要去考虑190了，这个190还不如铃木的155.

铃木155也很好的，水冷，就是单abs有点吃亏，，能骑到报废的好车

庄红

QE3 发表于 2025-2-27 03:32
铃木155也很好的，水冷，就是单abs有点吃亏，，能骑到报废的好车

铃木155是风冷的

QE3

庄红 发表于 2025-2-27 11:39
铃木155是风冷的

酷道还是极客飒，这俩都是好车

lanqiao

水风老摩迷 发表于 2024-6-24 11:28
六七十巡航又能兼顾油耗表现的，单缸风冷已够，机械越复杂越容易出问题，越发多个佛侍候。

水冷已经太成熟了。。。。

Druss

收个二手车况好的CB300r，大概两万左右，我最近一直在找。