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我发现他聊小车的流量明显比摩托大多了。
所以，我判断摩托消费市场、摩托测评市场等，比小车差多了。
由此可以推导出，吃摩托测评饭的测评人，在未来摩托车流量吃不饱的情况下，一定会测评小车。不只小丙，而是所有测摩托的流量测评人都会改方向。所以，现在有测评人拿摩托车内容自怜自爱、自我表演，都是为了骗流量的无耻表演，未来只要条件成熟，就会无缝切换到小车测评。不是不可以测评小车，而是现在自己吹捧自己测评摩托的情怀其实很鸡巴，包括现在维持自己在摩托测评界的话语权也很鸡巴。反正就是为了吃饭，这个饭碗吃不饱了一定会扔了它捡别的饭碗，没什么鸡巴情怀，就是现在能吃我就要霸着，恶狗内部抢屎吃。不是摩托测评这个项目是屎，而是形容从业者这种不要碧莲的操行。
（O酱本身不靠测评吃饭，至少现在不是）
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发表于 北京市 2024-6-17 02:13
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