摩托车油箱太大也不好

水风老摩迷

总有网友吐糟这车那车油箱太小什么的，这里我只想说，油箱太大就没有缺点吗？答案是肯定的，因为，凡事有利必有弊，这不用我多说。
很多网友会想到增加车重等缺点，确实，即使把整个加油站扛在车上，还是一样要加油，这样，单纯靠增加油箱容量实现续航意义不大。
其实，我切身体会到的还有个更大的缺点，就是：象我这种老摩迷车比较多的（喜欢收藏），平时怕油箱生锈都尽可能让油箱满，至少不要太空，油箱空出一小半就去加新汽油，带来的不良结果是油箱内的汽油的“新陈代谢”过程较缓慢，但为了怕油箱生锈就一根筋的想要这样做。这样，我是希望车油箱越小越好的。因为如果油箱太大“库存”汽油需要很大，而且平时开得少的库存的汽油“新陈代谢”太慢了油也会变质。
所以，凡事有个度吧。就我现在来说，弯梁车三点几的油箱不小了。跨骑小排量十升的油箱对我都有点大，但车厂的设计它们也要综合多数人的使用情况，所以十五升以下的设计也是可以的。一句话，油箱容量大有大的好小有小的好，现阶段摩托车油箱容量的设计都很合理，根本不用太纠结容量这东西。

小千

赞同。
油箱分车型和用途，代步通勤踏板控制300左右续航就足够，太大没必要。摩旅的车型有400的续航也足够了，毕竟除了少数无人区很少400公里没有加油站。人也要休息，不耽误加油。传统跨骑，油箱太大，重心也高，影响操控。不过，摩旅肯定恨不得油箱无限大，尤其长途摩旅西藏新疆。

小千

我的收藏老车也是一年加二次油，冬天一次，夏天一次。

水风老摩迷

小千 发表于 2024-6-4 07:46
我的收藏老车也是一年加二次油，冬天一次，夏天一次。

所以说嘛。油箱大但里面长期空空的总觉得不好，总觉更容易生锈。宁愿油箱小一点然后让油箱没那么空。
再有，大部分人用车都很少，如果油箱太大加满一箱油很久才用完，而汽油放太久了也容易变质，堵塞油路就亏大了。所以这时油箱不需要大。

水风老摩迷

小千 发表于 2024-6-4 07:45
赞同。
油箱分车型和用途，代步通勤踏板控制300左右续航就足够，太大没必要。摩旅的车型有400的续航也足够 ...

大油箱也有用完的时候。不如矿泉水瓶装个备用油根本解决问题。

小千

水风老摩迷 发表于 2024-6-4 19:40
大油箱也有用完的时候。不如矿泉水瓶装个备用油根本解决问题。

跑新疆我带四升“冰红茶”，有备无患。虽然一次也没用过，但是留有余粮，心中不慌。

水风老摩迷

小千 发表于 2024-6-5 04:32
跑新疆我带四升“冰红茶”，有备无患。虽然一次也没用过，但是留有余粮，心中不慌。

是这样。因为很少用到，所以其实很省事。有时候我一瓶备用油眼看半年都没用到怕时间太长就主动把它灌进油箱再装瓶新的，很多时候都这样，但没有真不行，这是挨推过车的经验。

非凡小西瓜

经常开没问题哈

非凡小西瓜

小千 发表于 2024-6-4 15:46
我的收藏老车也是一年加二次油，冬天一次，夏天一次。

少加点油