万万没想到，人生第一部摩托车，竟是这款GN125-5F

快乐吉它手

人生真提充满了变数，不管是客观事物还是主观喜好。谁能想到，我人生的第一部摩托车，竟然是之前不屑一顾的“老头乐”。经过十几天的周折，最终拿下了这款4月份上牌，一千九百公里的GN12-5F。昨天上午办完过户，第一时间前往修理厂，换下了最不能忍受的农用车货架，改成了复古味十足的小扶手，上图，诸君共赏。

ligren

看到“万万没想到”，脑袋立马呈现出新式妖艳体格式……

fjfhidtidt

这车子很好啊，神车啊，而且5F油箱还加大了，据说喷油有修正以适应更多环境气候，又骑不坏，也骑不快，安全又可靠~
关键还耐看，可改的地方也多，挺好的~以前开过几万公里的3F，相当好使~

快乐吉它手

fjfhidtidt 发表于 2024-6-3 01:07
这车子很好啊，神车啊，而且5F油箱还加大了，据说喷油有修正以适应更多环境气候，又骑不坏，也骑不快，安全 ...

敢问仁兄这车加、减油顿挫感强吗？

吴哥340

125适合北方平原骑行，南方一般都150。

fjfhidtidt

快乐吉它手 发表于 2024-6-3 02:48
敢问仁兄这车加、减油顿挫感强吗？

这个顿挫感个人的感觉会不太一样，但3F/5F都是链条机，不是-8那种顶杆机，换档的时候看操作的。
个人感觉其实市区骑行，换档要快速一些，要适当补油，尽快去5档，减速下来也别下档，最多也就3，4，5这样子。
毕竟小排量，我有时自己也忘记了，3档起步也有过。
如果你的车拉扯非常严重的话，你可以去换一个后轮的甩块，那种橡胶的东西，换好会好很多。
还有链条的松紧，也需要关注一下，其他没啥的。

个人建议哈~~

M0660

5F的油箱加大了！这个信息很重要，本人正考虑入手这款车。

快乐吉它手

fjfhidtidt 发表于 2024-6-3 05:22
这个顿挫感个人的感觉会不太一样，但3F/5F都是链条机，不是-8那种顶杆机，换档的时候看操作的。
个人感 ...

嗯，我骑过别的车型，顿挫感确实没有这款车表现的如此夸张，低档位可以理解，哪怕是五档，在给油和收油的时候都会有非常明显的拉扯，除非右后十分小心的去控制，才能略略减轻。或许这也是这款车的一个特点，毕竟价格摆在那里，发动机的结构简单，一些缓冲的配置低一些吧。顺便请教仁兄，后轮甩块是个什么样的东西？还是头一次听说。

快乐吉它手

M0660 发表于 2024-6-3 05:29
5F的油箱加大了！这个信息很重要，本人正考虑入手这款车。

昨天看说明书，标的是9.5升。小弟从车管所回家，加油站加了7.89升，目测满油，指针到头。

扫地森

快乐吉它手 发表于 2024-6-3 14:09
嗯，我骑过别的车型，顿挫感确实没有这款车表现的如此夸张，低档位可以理解，哪怕是五档，在给油和收油的 ...

125 加速很快？这说不过去啊

256886

加减油门顿挫我认为是个优点，换个说法就是发动机油门响应迅速，可能你以前开油门比较钝的车子习惯了油门大开合，新车子开一段时间很快会适应的，我也有过和你一样的体验

M0660

快乐吉它手 发表于 2024-6-3 14:11
昨天看说明书，标的是9.5升。小弟从车管所回家，加油站加了7.89升，目测满油，指针到头。

我也查了一下，是9.5升，好像不比原来大多少。

暴力哥

电喷系统也要留一至两升满油箱有8升就对了。

快乐吉它手

扫地森 发表于 2024-6-3 10:09
125 加速很快？这说不过去啊

哈哈，我也觉得说不过去，所以我说的是加油、收油顿挫，并不是提速快的那种拉扯感。这车，虽然不算肉，但也算不上提速快。

fjfhidtidt

甩块就是后轮轮毂里的那个缓冲橡胶块，没多少钱的东西，去车行换一个试试吧。你TB找一下，GN125甩块

fjfhidtidt

哈哈，不好意思，那叫缓冲胶。。。刚刚自己找了下，抱歉抱歉。。。哈哈哈

fjfhidtidt

以前GN125-3F对操作的习惯，油耗有非常大的区别。
我可能比较暴力驾驶，8L多的只能开280左右，有段时间借给我朋友开，
我朋友新手，相当柔和的驾驶习惯，他居然能开出390.。。我自己都傻了。。。
虽然开摩托车是没啥去纠结油耗的意义的，但，这个区别还是让我觉得我，可能有些问题，哈哈哈哈

快乐吉它手

fjfhidtidt 发表于 2024-6-4 01:45
哈哈，不好意思，那叫缓冲胶。。。刚刚自己找了下，抱歉抱歉。。。哈哈哈

多谢多谢

神经过的国度

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砍材郎

坐等二手