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本田挤牙膏而已,10年前就有esp清新发动机110了,集成了脉冲,启停,边撑熄火,然后的esp+水冷大家都知道了,下到lead125.中pcx160,上佛沙350,都是esp+系列,本田拿GY6优化一下变成NSC发动机,虽然各项指数单拿出来都不出众,但是综合素质也不差,动力在裂行上面特调了一下,响应也蛮快,油耗也不高,现在最新的裂行叫;裂刃,esp110扩缸到125,一下子在功率扭矩方面都是超越铃木雅马哈豪爵,就是定价有点高,但是以后肯定有优惠,高配带无钥匙跟单abs,如果优惠到1W1出头,基本上可以说各项数据加配置碾压所有风冷125小踏板,所以接下来就看铃木雅马哈更新了,豪爵大概率是只能逆向高仿个祖国版esp出来,不懂本田会不会告侵权,如果堵死这条路,大概率还是继续用他的ESS发动机。本田等你们御三家都更新了,估计也要个5年后,esp+水冷又开始普及到125了,永远的先一手。
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