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通勤刚需,选择LEAD没错

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发表于 北京市 2024-5-8 08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前骑宝马F850GS通勤长达两年,虽然对自己的驾驶技术很有信心,但是狭窄巷子掉头,车缝中穿插还是力不从心,500斤的大家伙并不是温顺的小毛驴而是暴躁的野马,特别是堵车时,它难受,我也痛苦。
最近本地的新大洲本田给了我难以抗拒的价格1.38W,还送两次保养,说服了老婆后提车。
LEAD刚出来时我就看上了,外观在本田一众小踏板中最出彩的,个人看法。再加上125级别功率最大的水冷ESP+发动机,操纵性跟脚部延展性虽然不如PCX160,但是看在价格的面子上还是可以接受。
目前发现的问题:
主要是原装轮胎,雨天白线上太滑,不捏后刹居然都能感觉到侧摆,果断换之,米其林city2感觉好多了。
自动启停需要发动机跑一会才能启动,严格说也不算啥问题。
油耗目前在2.3左右,相对850GS市区动辄6~7的油耗简直就是毛毛雨。
3年前刚增驾完第一辆车子是UY,跟LEAD没法比,各方面都差一截,我为我说的话负责任。
lead虽然市区骑行很出彩,但是要跑远路还是得大车,850GS带来的驾驭感受是小踏板不能取代的。
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发表于 福建省 2024-5-8 08:42 | 显示全部楼层
恭喜楼主喜提爱车
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 楼主| 发表于 北京市 2024-5-8 09:35 | 显示全部楼层
追肌一族 发表于 2024-5-8 08:42
恭喜楼主喜提爱车

同喜,同喜。
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发表于 江苏省 2024-5-8 11:24 | 显示全部楼层
我感觉PCX更好,动力,操控,骑乘质感更合适。125的平踏,只适合送快递,通勤代步也要有点驾驶乐趣。
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发表于 安徽省 2024-5-8 11:43 | 显示全部楼层
睿御1.9油耗
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 楼主| 发表于 甘肃省 2024-5-8 11:55 | 显示全部楼层
小千 发表于 2024-5-8 11:24
我感觉PCX更好,动力,操控,骑乘质感更合适。125的平踏,只适合送快递,通勤代步也要有点驾驶乐趣。

PCX贵呀,再说我刚从850上下来,就想弄个小巧的,lead尺寸符合我的要求。
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 楼主| 发表于 甘肃省 2024-5-8 11:56 | 显示全部楼层

这点油耗无所谓,850市区快7个油我都骑了两年。
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发表于 安徽省 2024-5-8 12:20 | 显示全部楼层
这车都卖不出快停产了,还买?
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发表于 河南省 2024-5-8 13:27 | 显示全部楼层
good bike
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发表于 广东省 2024-5-9 03:30 | 显示全部楼层
好车,一直关注这款车,等升级有ABS刹车就入手一辆。
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发表于 北京市 2024-5-9 04:30 | 显示全部楼层
没有ABS不考虑
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发表于 河南省 2024-5-9 04:48 | 显示全部楼层
前ABS算不算有ABS
~(@^_^@)~
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 楼主| 发表于 北京市 2024-5-9 07:01 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2024-5-9 04:48
前ABS算不算有ABS
~(@^_^@)~

这车没有ABS,只有CBS
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发表于 江苏省 2024-5-9 08:58 | 显示全部楼层
我跟楼主差不多情况。以前手里有佳御110代步还有一台宝马F800跑长途。去年把佳御处理了一直想买台立德无奈价格太贵,上个月选来选去买了台二手的光阳KRV。KRV平时可以代步还可以摩旅。宝马F800离合太重,跑长途手把也累。
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发表于 河南省 2024-5-9 12:48 | 显示全部楼层
Druss 发表于 2024-5-9 07:01
这车没有ABS,只有CBS

一直以为是有


毕竟,当初一万六千八啊


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发表于 北京市 2024-5-9 21:32 | 显示全部楼层
你的f850gs 总体骑行感受怎么样,除了在市区骑,出去如何?
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发表于 北京市 2024-5-9 21:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 扫地森 于 2024-5-10 05:34 编辑
cbs 只有一个刹车把,不会吧
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发表于 湖南省 2024-5-9 23:39 | 显示全部楼层
             这车底子很好,改装上限很高,喜欢玩车的可以买
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 楼主| 发表于 北京市 2024-5-10 03:54 | 显示全部楼层
大漠狐烟 发表于 2024-5-9 08:58
我跟楼主差不多情况。以前手里有佳御110代步还有一台宝马F800跑长途。去年把佳御处理了一直想买台立德无奈 ...

可以考虑把宝马升级成F900GS。
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 楼主| 发表于 北京市 2024-5-10 03:56 | 显示全部楼层
扫地森 发表于 2024-5-9 21:32
你的f850gs 总体骑行感受怎么样,除了在市区骑,出去如何?

操控个人感觉非常顺手,我技术有限,无法发挥出这车的全部性能,非常适合长途高速或者国道,不容易感到疲劳。
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