|
首先本地是一座偏僻落后闭塞贫穷的山东小城市,像这样的小城市在山东是普遍的
自从七八年前开始,本地加油站就实行了一些摩托车加油政策,而实行这样政策的大中小城市在山东也是普遍的,几种方式如下:
1.不给摩托车加油,这个每年里有部分时期严,有部分时期松,比如每年到了一些日子前后,就不给加了,投诉也没用.
2.摩托车用铁皮桶,因为山东干燥,环境差,污染大,风沙大,所以桶底经常是有大量泥沙的.而且不知道加多少,比如5升油箱,也就是买2升,因为本来就有点油,加多了不退,加少了还好,但是需要频繁跑加油站.
3.需要摩托车挂牌,持行驶证,驾驶证,身份证,并进行人工登记和反复确认是本人,加油工审核批准方可加油,就差用仪器搜身和调查家庭了.
4.指定区域加油,不仅用铁皮桶,而且还需要到单独划了个小圈的区域加,基本远离加油机5-15米开外,而且全程有人监督和贴身跟随,直到目送车主离开加油站.
因此也遇到了一些麻烦的事情,比如有很多次因为预估油箱里的油略有误差,导致加油铁皮桶里剩下了半升到一升多油,只能放在那里.
另外也遇到了一些搞笑的事情,比如有次骑车去山东日照玩,在郊区一个乡镇加油站用铁皮桶加油时,工作人员问我要多少,要不要加50块的(她看我车比较新又比较干净,以为我是新手新买车的,对油箱容积之类的不懂),我一听她就是故意的,要知道一般小踏板也就是6升甚至5升的油箱,空油箱也就加30多块的.而她作为加油工,这些常识她不会不知道.之所以故意这样说,就是为了让我剩下一部分油,无法带走,然后她加到自己的汽车或摩托车里用.
因为有这一系列加油政策,大幅减少了本地摩托车数量,早些年路上还能经常见,但是也远远比不上南方多,因为这里经济不行,气候又恶劣,大部分理念也和南方不一样,会拿米拿去吃了喝了也不会买摩托,一般就弄个一千多的电车凑合用,要么就用汽车,再不行就二手三手的汽车.
现在好了,路上几乎见不到摩托了,新摩托更是罕见,十天半月才能看到一辆比较新的摩托,本地不禁摩不限摩,牌也便宜,就一百左右.
|
|