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楼主: 百里岛主
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找个话题活跃论坛———蓄电池

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41#
发表于 河北省 2024-5-27 04:06 | 只看该作者
可以用超级电容的电池,不容易坏
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42#
发表于 浙江省 2024-5-28 01:06 | 只看该作者
李聪聪2008 发表于 2024-5-27 04:06
可以用超级电容的电池,不容易坏

电容是储能快,放电也快,而且超级电容体积也很大,不适用的。车停没多会电池就没电了。超级电容现在最理想的应用场景是给电瓶做电压补偿,还有混动车的动力补偿,我记得丰田那套混动有用超级电容的版本
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43#
发表于 江苏省 2024-6-10 14:06 | 只看该作者
拼多多买的52块钱包邮的8A铅酸 换上很好 原来的仍废品站还卖了20多块钱  算起来8A电瓶才30不到
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44#
 楼主| 发表于 湖北省 2024-6-11 01:36 | 只看该作者
zndabg1 发表于 2024-5-28 01:06
电容是储能快,放电也快,而且超级电容体积也很大,不适用的。车停没多会电池就没电了。超级电容现在最理 ...

以前见过电动公交车用超级电容的新闻,到站停车的几十秒给电容充电,然后跑到下一站继续充,只要不堵车很完美
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45#
发表于 浙江省 2024-6-11 07:03 | 只看该作者
百里岛主 发表于 2024-6-11 01:36
以前见过电动公交车用超级电容的新闻,到站停车的几十秒给电容充电,然后跑到下一站继续充,只要不堵车很 ...

电容就是无法长时间储藏能,正常的话充满电,可能几个小时就漏光了,要做到即充即用才是完美的场景。除开自放电其他方面确实碾压电池,不论是放电能力还是安全性。
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46#
发表于 广东省 2024-6-14 08:15 | 只看该作者
只要不是杂牌的电池都差不多,平时保养一下,铅酸电池怕缺水。免维护的那种也需要补水。补水时候一定要用纯净水或者蒸馏水。加完水后静止6个小时以上 然后在充满电。这样电瓶可以用很久很久。基本上一年半或者2年左右补一次水
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47#
发表于 上海市 2024-6-14 08:55 | 只看该作者
摩托车电瓶,我只相信台湾汤浅
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48#
 楼主| 发表于 湖北省 2024-6-17 01:46 | 只看该作者
chyangwa 发表于 2024-6-14 08:55
摩托车电瓶,我只相信台湾汤浅

俺也一样,这次的故障是电机的碳刷磨完了,我自己在家换了副碳刷解决了
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49#
发表于 江苏省 2024-6-17 02:13 | 只看该作者
百里岛主 发表于 2024-2-29 09:22
首先谢谢你的好建议,不过这个摩托车装锂电池组我是绝对不接受的,也不建议各位网友这样做,太不安全了, ...

使用磷酸铁锂的,跟摩托车稳压器兼容,我已经使用2年多了,4串2并,天剑使用,要装保护板,会更安全。
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50#
发表于 广东省 2024-6-17 08:55 | 只看该作者
cy19900218 发表于 2024-6-10 22:06
拼多多买的52块钱包邮的8A铅酸 换上很好 原来的仍废品站还卖了20多块钱  算起来8A电瓶才30不到

我也是拼多多50块买的,旧电瓶(6年)充下电应还可以作备用
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51#
发表于 广东省 2024-6-17 08:57 | 只看该作者
andysony 发表于 2024-6-14 16:15
只要不是杂牌的电池都差不多,平时保养一下,铅酸电池怕缺水。免维护的那种也需要补水。补水时候一定要用纯 ...

撬开加水吗?没有注水孔吧
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52#
发表于 北京市 2024-6-18 00:38 | 只看该作者
用锂电还好,磷酸铁锂配一个,方便不少。我用的佳御,以前也在意蓄电池品牌、锂电安全性问题。直到后来用摩托少了,放一个星期打火都困难,用锂电没这个问题,两年了还好。
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53#
发表于 江苏省 2024-6-18 01:48 | 只看该作者
本帖最后由 庄红 于 2024-6-18 01:50 编辑
leejch 发表于 2024-6-18 00:38
用锂电还好,磷酸铁锂配一个,方便不少。我用的佳御,以前也在意蓄电池品牌、锂电安全性问题。直到后来用摩 ...

锂电池组有低压保护,电压低了会断电输出,没电后,用外置充电器充下就好了。锂电池容量大,重量轻。现在BYD的油车用的也是磷酸铁锂电池。不过他的油车销量不大。
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54#
发表于 浙江省 2024-6-18 03:44 | 只看该作者
庄红 发表于 2024-6-18 01:48
锂电池组有低压保护,电压低了会断电输出,没电后,用外置充电器充下就好了。锂电池容量大,重量轻。现在 ...

低压保护是保护板的功能,铅酸相对安全不需要装。锂电池因为产品特性,过充和过放会伤害电池本身,形成锂析现象,然后会导致形成结晶体,结晶的形状如果比较尖锐会戳破隔膜,导致锂电池内部短路而爆炸。保护板低压保护是保证锂电池低电量的时候,你发动车辆,启动车辆需要大电流,电荷跑出来了,电池本身的电压就会下降,磷酸铁锂为例,低压保护的数值是单串2.5,你的电瓶电压最低的那串是2.51,这个时候启动车辆,单串的电压势必会降低到2.5以下,这个时候保护板检测到过流了,就会启动低压保护,断开主电路不让通电一段时间。
其实保护板的作用是为了保证锂电池在合理的电压范围内工作,尽量减少过压过流的情况,避免锂电池过快老化,发生自燃。相比低电压,作为启动电瓶其实更应该关注过充电压,比如你摩托天天骑,骑的距离相对较长,那么电池基本都是满的,假如没有过充保护再充就会过充,过充对铅酸来讲没事,但是锂电池如果长期在过充状态下是很危险的,让保护板尽量早的进入保护状态,可以保证安全。


就自放电来讲,锂电池微乎其微,一组锂电池充个70%,放3年不管,再拿出来用的时候应该还有65%左右,装不装保护板都一样。铅酸自放电就很高,每天有1%,意思就是不用它,电自己会没掉。


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55#
发表于 广东省 2024-6-20 09:00 | 只看该作者
铅酸才是王道,锂电就是妖孽

赶紧多回几个贴升级,我要搜索功能
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56#
发表于 上海市 2024-6-22 02:29 | 只看该作者
zndabg1 发表于 2024-2-29 06:09
可以自己做,只要电芯足够好可以用很久,买那种全新的锂电池,保护板可以找人定制一下,或者干脆买一个带蓝 ...

你一般在哪家买电池,我也弄个玩玩,数码之家混过有一定的电气知识
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57#
发表于 浙江省 2024-6-24 01:24 | 只看该作者
xizhi 发表于 2024-6-22 02:29
你一般在哪家买电池,我也弄个玩玩,数码之家混过有一定的电气知识

圆柱的好久以前买过,海鲜市场,就特斯拉的拆机电池。近几年没买,不是很清楚,海鲜市场货不是那么固定。小品牌新电池不要买,做工一言难尽。相对而言特斯拉的圆柱比较好,然后品牌也是大品牌。比较合适。
另外可以找找大单体,这种小容量的可能不是那么好找,而且形状限制,不一定能放的进,需要搞4-5串,根据三元还是磷酸铁锂来定。不要买国轩高科就行,那个鼓包比较厉害,大众奔驰那些德系的新能源就那家供的,把奔驰都吓的不敢坐电车了
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58#
发表于 重庆市 2024-7-9 07:49 | 只看该作者
裕祥感觉不太耐用
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59#
发表于 陕西省 2024-7-15 09:30 | 只看该作者
电瓶确实不用太纠结,不行就换其它牌子,就那么几个品牌厂商,总有好用的。
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60#
发表于 河南省 2024-7-17 01:33 | 只看该作者
超威黑金超威6M7/12V7A,PDD百亿补贴实付62.7,这价格一年用一个年年换新的。
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