真是冷了，油耗开始飙升~

ctingpro

真是冷，我还感觉没啥，摩托车先受不了了，油耗开始飙升…之前三格油能跑个180-200，昨天130就到第三格了，哎~

mymoto521

是的，之前油耗最高2.1，现在搞到2.4了

自然.

天冷了，穿厚些。

刀客.

都这样。

发工资

何止油耗，电耗都飙升。

mymoto521

发工资 发表于 2023-12-5 08:47
何止油耗，电耗都飙升。

你这是零下30度的电耗吧

发工资

mymoto521 发表于 2023-12-5 09:35
你这是零下30度的电耗吧

才零下10来度，黑龙江电车用ptc加热就这样。

大晚才懂

论油耗控制绝对是雅马哈头子，冬天和夏天区别不大

开封悟空

大晚才懂 发表于 2023-12-6 00:08
论油耗控制绝对是雅马哈头子，冬天和夏天区别不大

雅马哈的发动机还是很不错的，热效能高。

大晚才懂

开封悟空 发表于 2023-12-6 08:02
雅马哈的发动机还是很不错的，热效能高。

是世界一流油控，除了本田少数车型，其它车真没有雅马哈油耗控制好的，我的uy125有时候油耗比我的飞致250还高

傲骨正然

说实话了吧，踏板油耗绝对高，虽然现在比以前的踏板省了点，但还是属于高油耗之列。
我收藏三十多部车，但是日常代步我大部分骑的是五羊125（进口米库你化油器96年）和1995年产嘉陵70（也是进口米库你化油器）
五羊125综合油耗实测2.4      嘉陵70实测1.1      所以我大部分时间是骑嘉陵70，因为几乎不会担心油耗，把所有的不如意都发卸在骑行游玩上。有时一骑就是大半天。

开封悟空

大晚才懂 发表于 2023-12-6 16:57
是世界一流油控，除了本田少数车型，其它车真没有雅马哈油耗控制好的，我的uy125有时候油耗比我的飞致250 ...

在以前国三化油器车型上，雅马哈YB125系列车，那发动机性能是真好，声音小，带平衡轴，动力强，极速高，油耗非常低，估计应该是125化油器跨骑车里油耗最低的了，当时的车型大致有，天剑125，至尊天剑125，越野版天剑125，天隼，天戟，劲傲等车型。

梅花ETA

发工资 发表于 2023-12-5 20:36
才零下10来度，黑龙江电车用ptc加热就这样。

加热暖库。

巴西风格

水箱挡一个纸皮，让发动机高温一点。

mengfei163

天气变冷了一点，现在车子油耗从原来的3升百公里直接降到0升油耗。

mymoto521

mengfei163 发表于 2023-12-7 22:02
天气变冷了一点，现在车子油耗从原来的3升百公里直接降到0升油耗。

0油耗的话，百公里得4个馒头吧

大晚才懂

傲骨正然 发表于 2023-12-6 19:54
说实话了吧，踏板油耗绝对高，虽然现在比以前的踏板省了点，但还是属于高油耗之列。
我收藏三十多部车，但 ...

雅马哈125踏板油耗就比本田 铃木150架子车低

mengfei163

mymoto521 发表于 2023-12-8 07:51
0油耗的话，百公里得4个馒头吧

4个馒头肯定是不够的。10公里就得5个馒头了。100公里得50个，一元一个要50元。卧槽，比开车还费钱，还是骑车合算。

发工资

梅花ETA 发表于 2023-12-7 09:18
加热暖库。

我有地下车位，温度有12度，这是车位对车位之间的电耗。

justm7782

巴西风格 发表于 2023-12-7 18:12
水箱挡一个纸皮，让发动机高温一点。

我的力帆150-2L水冷电喷循环挡跨骑，在曲轴箱前装了挡板以后发现冬天曲轴箱外壳温度提高了十度左右。根据我的水冷车一万八千公里油耗统计,以及和同排量风冷跨骑的油耗对比，我估计水冷车冬天比同排量风冷车省油百分之十，我的车实测各种气温最低油耗，冬天1.31升，春天1.41升，夏天长途1.44升，夏天短途1.52升。每次加油小熊油耗都有记录。不过我的车做了减少风阻的外观改装。
风冷车加油冷夏天比风冷车省油百分之十二，夏天极速也可以提高几公里。