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因为都是晚上出来跑车， 首先 这个502的原厂蜡烛灯就让我十分不爽， 奈何预算十分 有限， 不能直接上高档射灯。 而且当时的射灯都是单独的开关，没有人开发跟原车远光灯同步的射灯， 这样在国道骑行需要频繁地变灯的情况下十分的麻烦。 我就先从便宜的切线射灯 入手， 功率标称是一对120W, 价格一百冒头。 又买了跟 原车远光灯泡同样三爪H5的取电器， 这样射灯的远光就跟原车的远光灯泡并联， 又看了下保险丝的电流完全满足射灯和远光灯泡的功率。 就没再动原车线路和保险丝， 这里鄙视下钱江， 灯光简配太恶心。 安装好后， 原车近光灯也换装了LED得近光灯泡， 开远光时候射灯和远光灯同时亮， 不用额外再增加手把开关了。 试了几次夜路，比较满意。 其次原车主安装的三箱有些松松垮垮， 骑了3个月后，手里有点闲钱， 又买了经济实惠的途者边箱， 货到后自己安装。为了跑高速 降低转数， 小飞轮改成了15齿。 其他小改装例如大灯护网， USB充电等基操不表。。。
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楼主: su37long2
发表于 浙江省 2024-12-3 11:24
