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本帖最后由 changx 于 2023-10-5 12:40 编辑
我的车是Z900RS，刚买了一年。前段时间因为没骑，电瓶彻底没电了（我的车装了爱车bao爱车宝的防盗系统，大概10天前爱车宝给我打电话说爱车宝断电了）因为我有搭电bao搭电宝，所以也没当回事。
因为这两天想跑个小摩旅，所以前天想着充充电，于是拿着下楼，皆好正负极打开钥匙men钥匙门，车子正常自检，再按点火开关，正常启动。我以为万事大吉于是取下搭电宝的夹仔。这时意外发生了，搭电宝的夹仔以拿下来，车子立刻熄火了。再试一次，只要搭电宝供电就正常启动，夹子取下，就熄火。而且，很快搭电宝就没电了。开来电池没有充电，我想可能是充电时间短，于是就怠速了10分钟，还是不行。我不太懂摩托车给电瓶充电的供电电路，就猜想是不是因为挂着空档，动力没有传出来，于是又用起车架，把后轮支起来，挂挡让后轮转了10分钟，还是不行，只要把搭电宝的夹子取下来就熄火。
于是我请教了朋友，有的说是电池“饿死”了，充不了点，也有的说是因为怠速充电不行，于是我把搭电宝充上电，打着火后，我把搭电宝简单固定了一下，就待着搭电宝出去遛弯，不敢走远，就在家周围。可是骑了大概10分钟，车子的油门开始不稳，怠速抖动的厉害，必须稍微给点油才能保证比较平顺，我猜想搭电宝可能没电了。于是凑合着把车骑回去，果然，一收油车子就熄火了。说名刚才虽然骑了10分钟，但是一点电没有冲进去，看来电池确实“饿死”了，绝望。
网上查了很多资料，说这种情况用低电压充电可以激活。我想起我有个电池充电器，好像说有脉冲激活功能，于是想试试，死马权当活马医吧。于是把电池卸下来，拿到家里冲了一晚上。开始的时候，充电电流为0.1，我也没管它继续，后来偶然看一下，好像到了4，看来是充jinquyidian充进去一点了，有希望！
第二天装上，开机能自检，但是按点火开关，只有咔嗒声，继续失望。但是还是不死心，于是用搭电宝搭上电，打火成功，把搭电宝拿下，这次没有熄火，还是有进步的。这天我要出个短途，大概4公里左右，想既然启动了能不熄火，就骑出去看看。当时还犹豫要不要凑活起到4s店维修，但是因为下午还有事，算了算时间不够，就算了。于是用搭电宝打着火，上车，出发，想着大不了回来的时候再搭电（我有等红灯的时候熄火的习惯，好几次差点随手把火熄了，给自己吓出一身汗）。办完事回来的时候，抱着侥幸心理，试着打了两次，居然成功点火，喜出望外，高高兴兴骑回来，以为问题解决了。没想到，到家停好车后，再次打火，又不行了。但是既然有成功打火的经历，就又有希望了。于是，又把电池拆下来，冲了一晚上电。
今天出门的时候，抱着试试看的心情，带着搭电宝下楼了。我这次接电池的时候，只解了必要的接头，报警、录像、USB什么的，都没接。今天的行程单成大概100多公里，去的时候没走高速，骑了大概2个多小时，到目的地放好车，也没管他就去玩了。大概逛了4个钟头吧，回来还是一枪着火，开心。
虽然电瓶肯定受伤了，但是目前看还是能凑活用的，现在就看看储电量损失有多大，原来放一个月是没问题的。
其实处理的方法很简单，就是楞充，而且最后电瓶可能还得换。但是处理过程挺曲折的，心里也是希望和失望交替，有点意思，因此和大家分享一下
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发表于 北京市 2023-10-5 12:16
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