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不管怎么说
王威造车子一直还是追求品质的
长江也没有搞什么副牌来变相提高身价
但他们是直接提升价格定位
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陶野则不同
搞了三个牌子,其中之一取了老东家厂名和商标各一个字,拼凑了个新品牌
后来创造了一个高端的叫什么“升官”发财牌,当年是突出强调与众不同的性能与配置
结果造出了一些不是在修车,就是在去修车路上的个性产品
当地兽后搞不定的
实在不行了就返厂
厂里的工程师们根据用户反映再来攻关
适合各种锦毛鼠,不坑琼人
然后也不知道有些用户是不是特别包容
还要对大家讲一讲自己的奇遇
认为这是负责任的厂家
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有钱真好
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