|
|
鸿350和无极350对比
优酷视频
https://v.qq.com/x/page/e3528nea9nl.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNjAwODU5MTM1Ng==.html
主要从这几个方面，我们来对比介绍这2台车
价格，配置，外观，油耗
首先价格
3万7 vs 4万2 ，无极350比鸿350贵了5000元，
但我认为在做工用料细节处理方面，无极350比鸿350贵也理所应当，
至于是否值这5000元，这就是仁者见仁智者见智。
配置，品牌，宝马代工企业这些都是支撑更高售价的因素.
有些消费者不认这些，但事实也由不得你认可与否。
在产品配置方面，市场化竞争，企业交替领先。
然后我们详细展开说说具体的对比吧
配置方面，其实鸿350是比初代的无极350更高的。但现在的改款2023款无极350，又反超了配置项。
比如初代无极350是手动风挡，鸿350电动风挡之后，新款无极350也改电动风挡了。
新款无极350把各种雷达，车道预警全部都装配上去，全部拉满配置这块也天花板了。
外观上也是各有特色，不能简单说谁好看谁难看，我认为是打个平手。
斜脚踏板设计无极350更实用，
鸿350斜踏板设计，可能更多考虑的整体美观设计，实际实用舒适性降低了。这是减分项。
后货架设计鸿350是加分项，非常实用，直接可以安装尾箱。
无极350还需要购买夏德尾箱支架才能顺利安装，多了一笔几百元的开销！
发动机功率极速和油耗，这2台车也是打平手，平均油耗都在3升出头。
但由于鸿350是14升油箱，比无极多了1升，续航力多了30公里。
无极的续航力基本在300-400之间， 鸿是可以过400公里续航力的。
在实际实用场景里的用户体验就是，
无极通常300-350公里之后要去找加油站了，而鸿可以忍到350公里之后再去找加油站。
当然友情提示，不建议经常把油箱烧干，对油泵寿命不好。
以我从南京起到上海的300公里为例，鸿350，一共六格油量显示，5格蓝色，一格红色
第1格油 80 公里
第2格油 126 公里
第3格油 210 公里
第4格油 260 公里
第5格油 355 公里
到了上海，满306公里了，还有2格油。
轮胎和刹车系统，这2个车都是几乎一样的配置，kyb减震器，倍耐力天使轮胎，
刹车2家都是好东西， 无极是西户刹车 ，QJ是bybre的刹车，
但在具体调校上，两家的产品是2种风格，我觉得鸿350的刹车，尤其是前刹车更线性和好操控。
无极350的前刹车调教的太猛，新手初接触有些不太适应。
但虽然我说鸿350的前刹车更好操控，但是我不得不说鸿350的左右手2个刹车，行程设置差距太大了，完全不像是一台车上的统一风格。 :)
鸿350没有TCS 这个配置， 无极是标配，这个tcs功能，也是支撑无极350 比 鸿350贵的一个项目。
钥匙和启动方面，我觉得无极350是加分项，鸿350是减分项。
无极350是真正的无钥匙启动，而且一键式操作方式，很有高级汽车的感受。
QJ的鸿350是有2种方式，一个是机械钥匙，一个是NFC卡片方式，
当然可能设计者是考虑到可以用带次功能的NFC手机来刷卡方式操作吧。
但在实际使用中，因为频率很高，并不太方便。
尤其打开马桶也要频繁操作卡片或者手机，我总担心会把卡片弄丢了。
当然也许也是我先入为主了，适应一段时间，也许会好些。
灯光设计，也是各有千秋。 无极的尾灯，有阿斯顿马丁的高级感。 QJ的感应前大灯，也都各具特色，我认为可以算打平手
机械零件做工和电气线束管理方便，无极350是胜出的。 左后40度从下往上上看，QJ350的3根外露线束，处理有些随意了。
空滤机滤这些耗材方面，这两家产品，也几乎是一样，甚至可以互换了。
钱江的价格屠夫本质，又显露无疑，机滤官方也才26.5元售价，还要什么淘宝、拼多多呀.
当然对价格不敏感的用户，想用更好品牌的摩友，可以选择德国曼牌w7008 或者马勒OC1405的机滤，
或者宝马原厂采用的曼牌MW75机滤，给自己爱车更好的呵护。
车机系统，是这个价位大踏板，目前都比较热门的配置和潮流方向。
起码可以淘汰手机支架了，蛮适合雨天骑行的。
无极在这方面胜出， QJ350的车机还是无极上一代的相同设计，比如需要设置手机热点连接方式。
无极2023新款的车机改成直接扫码，无需设置手机，这更贴近互联网的思路了。
350大踏板市场越来越热闹了，除了宝马，本田， 三阳，光阳，现在无极、钱江、力帆也都陆续加入这个队伍，
从使用场景来说，消费者也不满足传统的125 150小踏板市场，对于250踏板车也开始不太满足需求了。
因为如果经常跑高速或者在高等级国道高速巡航驾驶， 250踏板车动力还是有些欠缺，并且油耗急剧上升的。
超过120时速之后250排量经常会有超过4升的油耗，并不经济了。无论是骊驰250这样的档车，还是大踏板都是如此。
250排量他们的经济油耗区间是在100-110公里/小时。
如果经常会在120-130的时速驾驶，比如新疆高速，湖北高速，内蒙大通道摩旅
反而350-400排量大踏板更游刃有余。
对于钱江QJ350，并不像部分网友说的那样，就一无是处，同理过分吐槽无极价格贵，无视无极的做工和用料，也有些偏颇了。
我觉得还是能看出来每家企业都在用心做出部分差异化来，我们欢迎越来越多的厂家良性竞争，提供更好的产品给消费者。丰富摩友的选择空间。
|
|
发表于 上海市 2023-8-22 02:34
收藏
楼主
发表于 北京市 2023-8-22 02:58
发表于 重庆市 2023-8-23 02:10
