本田优客&弯刀110类似的车型何时能上市

枫桥夜泊324

开过这类车型，大轮毂，骑着像自行车上装了发动机，给人感觉很灵活，

但现在停产了，不知何时能上市

尽力

产品线定位比较尴尬吧
论实用 选踏板
论经济实惠 选弯梁

论什么能选跨界车呢？
所以感觉...除非正经的玩家，有俩钱儿的那种。 否则不会考虑这类产品了啊

NVX155感觉跟这个车定位很像，但是那是什么价格？ 有钱人的玩具

神经过的国度

现行版的Dio 110

神经过的国度

bt~



关于图片版权的声明：图片来源于产品制造商官网产品页面

神经过的国度

bt~



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hjk_0123

神经过的国度 发表于 2023-5-31 19:22
现行版的Dio 110

是的，这车算是弯刀的替代款了吧？同样是14寸轮毂。

枫桥夜泊324

尽力 发表于 2023-5-31 04:57
产品线定位比较尴尬吧
论实用 选踏板
论经济实惠 选弯梁

越南，泰国，这种车多，大轮，平踏，关键是很灵活开起来，
我一度怀疑，车子灵活是和轮子直径大小有关

枫桥夜泊324

神经过的国度 发表于 2023-5-31 11:22
现行版的Dio 110

在日本是叫dio 110
vision  

枫桥夜泊324

hjk_0123 发表于 2023-5-31 18:51
是的，这车算是弯刀的替代款了吧？同样是14寸轮毂。

还有本田的sh150   sh125，但引进的话，价格绝对超乎想象

qiangxits

枫桥夜泊324 发表于 2023-6-1 11:07
越南，泰国，这种车多，大轮，平踏，关键是很灵活开起来，
我一度怀疑，车子灵活是和轮子直径大小有关

灵活是因为短轴··· 踏板窄的很

尽力

枫桥夜泊324 发表于 2023-6-1 11:07
越南，泰国，这种车多，大轮，平踏，关键是很灵活开起来，
我一度怀疑，车子灵活是和轮子直径大小有关

那肯定有关系啊。我的理解是，轮子越小，车越灵活。

枫桥夜泊324

qiangxits 发表于 2023-6-1 04:51
灵活是因为短轴··· 踏板窄的很

同样轮毂直径，轴距短的，相对灵活，是这意思吗？
那如果相同轴距的，轮毂不同，哪个灵活呢

枫桥夜泊324

尽力 发表于 2023-6-1 06:39
那肯定有关系啊。我的理解是，轮子越小，车越灵活。

和轴距也有关吧？

qiangxits

枫桥夜泊324 发表于 2023-6-1 16:11
同样轮毂直径，轴距短的，相对灵活，是这意思吗？
那如果相同轴距的，轮毂不同，哪个灵活呢

轮小的   转弯半径小

bbs289

立德125和优客很似。

开封悟空

我的踏板，14寸轮子。

尽力

枫桥夜泊324 发表于 2023-6-1 16:11
和轴距也有关吧？

嗯 也是~~

云雾山人

qiangxits 发表于 2023-6-1 12:51
灵活是因为短轴··· 踏板窄的很

踏板非但窄的很，简直反人类设计，根本不适合中国人身高，必须得凉……

qiangxits

云雾山人 发表于 2023-6-6 22:20
踏板非但窄的很，简直反人类设计，根本不适合中国人身高，必须得凉……

就适合路口不好的 国家··意大利跟越南 东南亚··

水风老摩迷

枫桥夜泊324 发表于 2023-6-1 08:11
同样轮毂直径，轴距短的，相对灵活，是这意思吗？
那如果相同轴距的，轮毂不同，哪个灵活呢

看了楼上的解答都没有说到点上。轴距越小越灵活；相同轴距轮大的灵活。     为什么？杠杆原理，轮大的相当于力矩就长（也就是轮轴离障碍顶部碰撞点垂直距离就长），力矩长力气就大，相当于拧螺丝时加根钢管去扳，所以当前面有障碍（比如马路牙子）时力矩长的很容易就克服障碍直接就碾过去。而轮子小它的力矩就短力气就小，然后受力方向又不理想（比如轮轴和碰撞点几乎高度持平或更低），故相同的动力它很可能就过不了障碍，硬要过去很可能轮圈就要碰歪。