此处本应有掌声——论豪爵DL150的悄然上市

神经过的国度

标题请忽略，其实车子才是重点


见过实车的都晓得，车子的造工和堆料保持了长江家的一贯水准

整车的设计看起来也是比较美观协调，各项配置看起来也是不错

并且装用了博世的前后双通道ABS，同级车里还有谁

定价只要14800，只相当于大概半个DL

但是这个车子就少见有人买，连网络上都很少有人提

作为一部没有车友叫好，也不见车主叫座的新款车型

小DL上市时便已自带尴尬


实际上，纵观艺晴之前直到现在这几年的车市

大家已能够发现，250cc以下小排量休旅车的市场已被所谓“大排”挤压得差不多了

曾经红极一时的190系列，如今在很多车行里都成了“静静”


特别有个极端例子：新洲CRF190L，前年底上市，只在市场上销售了数月，最终降价1/3甩货清仓

目前看几家合资厂商，似乎也都基本没有150（不含）~250排量新产品的计划

……


实际休旅车这一块

米多的，还是大排，玩两年就算折掉一辆车钱也无所谓，曾经潇洒走一回，值了

没米下锅的，就是免他10%的购置睡又怎样


就算是买了车子，还是得忙着养家赚钱，哪有时间出去浪

而追求时髦和刺激的年轻人，谁又看得上这种老头乐呢




车是好车

生不逢时矣


关于图片版权的声明：图片来源于产品制造商官网页面截图

神经过的国度

习惯了，消灭0回复

神经过的国度

就是这么巧

昨晚发帖

今早就路遇一辆黑色DL150

夫妻两人，已过中年的样子，日常休闲买菜穿着

骑上去竟然没有丝毫违和感

车子本身并不很大，若是我买来开，大概别人看车子会显得有点小巧

整体上比羊厂190要略小一圈的赶脚
也许这是长江当下一些产品线不太容易受到新晋用户青睐的原因吧

说实话，连我自己都不喜欢老头车

更别提孩子们了

o(╯□╰)o


另外发现

新洲厂不光停产了CRF190L，似乎CBF190X也已停产

羊厂现在只推高配有箱子的CB190X，兽价只要两万零八百八

看起来似乎其他厂家有了更多机会

但也可能，一定程度印证了我在主贴里那些不好的看法

如今一些车款的销兽市场已经从短暂疲软到持续萎缩了

属七和弦

跑国道，150排量小了。国道上主流速度在七八十，150以这个速度夹在汽车车流里跑，自身稳定性，抗气流干扰能力都不行，心虚得很。250心里就踏实多了。摩旅的话，起码250吧。小排量不是不能跑，精力上付出远比中大排量大，非常累人。

扫地森

dl150 这么快就下市了？

190l 我本来想等到开春还14xxx，买一辆的呢

donwell

我以前就是190X，跑318上高原就高反，跑起恼火，回来就卖了，150就更别提了，

szb314

风冷机，这个价格也不算便宜了，除去2000块不到的ABS，1.28w了 150？就这，当年幻影战神也这价位

szb314

1.7-2w 收他个二手 豪爵产铃木牌 GW250,DL250什么的不好么，不行就买新的

pasta_OvO

这车真的没什么意思，想玩的肯定还是买nk150，更轻更坚固，而且更好改装，而且更便宜。而且如楼主所说，小排量的时代已经过去了，这车从市场需求上来说几乎没有目标用户群体。

神经过的国度

扫地森 发表于 2023-4-16 22:37
dl150 这么快就下市了？

190l 我本来想等到开春还14xxx，买一辆的呢

去年底见过周边有12500的

估计都甩完了

前期车主的二手车尴尬死

旧车比别人新车都贵

然后一停产，二手再打折


……




小DL刚上市啊，新款热卖


欢迎去搞

神经过的国度

属七和弦 发表于 2023-4-16 21:56
跑国道，150排量小了。国道上主流速度在七八十，150以这个速度夹在汽车车流里跑，自身稳定性，抗气流干扰能 ...

所以说这个车子定位有问题

即便细节更到位，配置更丰富，也没有休旅车的意义

为了郊游买个他，似乎也不是很必要

城里跑吧，又少了些便利性


250作为分水岭般的存在

已经大几十年了吧

150确实是个弟弟

神经过的国度

donwell 发表于 2023-4-16 22:54
我以前就是190X，跑318上高原就高反，跑起恼火，回来就卖了，150就更别提了，

排量是硬道理


另外190X是不是没有海拔高度补偿设计

神经过的国度

szb314 发表于 2023-4-17 08:04
风冷机，这个价格也不算便宜了，除去2000块不到的ABS，1.28w了 150？就这，当年幻影战神也这价位

不如就不搞150，直接DL160

起码来说动力上还是要强出一些，更逼近190

定价能维持当下定价，补贴购置睡

然后每逢佳节降两千

咝~

——真香

神经过的国度

pasta_OvO 发表于 2023-4-17 09:04
这车真的没什么意思，想玩的肯定还是买nk150，更轻更坚固，而且更好改装，而且更便宜。而且如楼主所说，小 ...

马哈那个GT150 Fazer

如果加上前后双通道ABS

也不用优惠一千

还卖当下的价格，那应该更有看头

毕竟现在多少有点流行复古

神经过的国度

szb314 发表于 2023-4-17 08:09
1.7-2w 收他个二手 豪爵产铃木牌 GW250,DL250什么的不好么，不行就买新的

二手GW和DL其实挺香

特别是DL，随便省大几千，如果加装有实用配置，原车主一般都割掉万把块

前提是没有跑过长途摩旅

没有暴力骑行过

szb314

神经过的国度 发表于 2023-4-17 20:05
不如就不搞150，直接DL160

起码来说动力上还是要强出一些，更逼近190

160 ？ 多10cc 多了10%购置税，风冷机价格不到底没啥搞头，，250cc 保险价位分水岭，，综合下来还是 GW250,DL250更香，保值率也不错，ABS什么都有，除了车重动力肉一点，但是对新手中老年还是比较友好的，各种都中规中矩的，不经常修车，挺好

沂蒙夜猫

车应该是好车，
但是，这辆车要是赋予它一点排面和社交属性的话，恐怕还不够档次。
想要摩托车实惠轻便灵活的摩友，合资的小踏板，小弯梁又比它实惠很多。

zdwater

扫地森 发表于 2023-4-16 22:37
dl150 这么快就下市了？

190l 我本来想等到开春还14xxx，买一辆的呢

190L最低时价格到了1.2，库存减少了，现在没有多少了。看咸鱼目前成都还有1.2的卖价。
我是清仓时入的二手，骑了5千多公里了，都是公路骑行，总体评价感觉很香。125的价格买个190还有啥可挑剔的。

laub_1

150排量搞玩乐车，贵了就会失败，此路不同。
（街车DR150虽然贵，我个人觉得还是有说服力的，不知道别人怎么看）

扫地森

zdwater 发表于 2023-4-18 15:03
190L最低时价格到了1.2，库存减少了，现在没有多少了。看咸鱼目前成都还有1.2的卖价。
我是清仓时入的二 ...

190L 按理很不错的，不过机缘巧合，我买了个三手小踏板