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没啥心有不甘的，我第一台摩托是1100cc的，当时是一个欠我钱的伙计用一台水车抵账给我的，现在想想也不知道是几手了，当时胆子也大，没牌照也敢骑，不过想想也对，反正那时候我也没驾照……好在当时交警管的不严，更好在没出事故。骑了时间不太久，就因为亮骚的外观被另外一个伙计看上，于是再次易手。
然后就是排量一降再降，越换越小，最后换成了一台没牌照的50cc踏板，天天混迹于电动车当中不亦乐乎。
后来带我入摩托门的伙计开始喜欢迷你车，弄了台197x年的小本田（具体年份忘了），很有趣，到现在我都不知道是啥型号，然后先后他有入手了本田猴子、金城猴子之类，我看着有趣，也跟着先后入手了猴子、狒狒、小暴龙、小怪兽，再到后来因为各种原因，我需要一台正儿八经能在路上跑起来的车，就再三犹豫，选择了190.
说没想法是假的，宽阔无人的道路上一把油门下去，还是觉得排量400往上才够用，但也就是那么一小阵子，回过神儿来，觉得就这样挺好。都说管住右手，这都是个屁话，没真正吃过亏的没几个人管得住。
还是弄个小排吧，省油灵活，还跑不快，稳稳当当骑就行了。
另外说一句，我选190两个很重要的原因一个是坐高，两个脚掌能同时撑地，方便往后退车。另外就是这是我一个人能扶起来的极限了。以前龙六摔了，我蹲旁边半个小时没人帮我，太tm绝望了。
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发表于 吉林省 2023-4-14 01:55
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