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骑小劲豹上坡,2500转那种结实又有弹性的做功,把我和车子不紧不满地捶上坡,我体会到“性能”这个概念。
通常说到性能,就会关注车子能射多快。这个是性能,但是是我用不到的,我也驾驭不了,冲快了我也刹不住,各种摔车和危险,我也经历了一圈,没残没死,我也够了,反正我快不了。
我觉得还有个性能,就是低速的,上坡不冲坡,不拉转速,就用车子能上去的最慢且最从容的转速,慢慢捶上去,车子的这个能力,就是我关注的性能。我就要有这种性能的车子。
另外,骑劲豹,我觉得我完成不了长途了,人大车架小,一会儿就累了。
老五说过类似的话,骑长途的车子,不是骑个20分钟觉得挺舒服就可以了,得长时间在车上待得住。我就得找这样的车车。
和修车师傅交流,他也觉得没有必要买一手新车,车况正常的二手车是首选。我也这样想。可能我对车停留在工具车属性上,工具属性就是我快乐的点。
我真的喜欢通路车后挡泥瓦那个方正周全的样子,甩泥那种玩乐车,我想想觉得还是算了。估计这也是我为啥觉得TR300真好的一个点。有人特别喜欢农村车,也是喜欢摩托的一类,我就是这类的。
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