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正时换了小链条还是对不上

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楼主
发表于 福建省 2023-3-4 12:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 俊哥哥爱你哟 于 2023-3-4 22:19 编辑

之前车子动力出了问题 大油门加不上,拆开发动机发现对T点凸轮轴小点偏顺时针,正时延迟半齿,后来换了正时链条还是这样,调往后差半齿,调往前差更多差一两齿,所以只能调后延迟半齿了,现在的问题问是时而大油门正常 时而加速无力,还有一个现象时电启动有异响,脚启动也是一两脚启动杆卡住踩不动 ,阻力太大,是否是配气晚了, 点火提前导致的发动机启动反弹? 现在应该怎么处理这个问题?能否通过调整气门间隙改善性能呢?
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沙发
 楼主| 发表于 福建省 2023-3-4 14:20 | 只看该作者
如下图
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板凳
发表于 安徽省 2023-3-4 15:02 | 只看该作者

时规链点火角度对不准情况下宁愿提前半齿,也不能后退半齿,这是常识
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地板
发表于 广东省 2023-3-4 16:18 | 只看该作者
为什么不能按原厂要求好好对正位置再逐一排除其他问题??
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5#
 楼主| 发表于 福建省 2023-3-5 10:18 | 只看该作者
wenzhi0757 发表于 2023-3-5 00:18
为什么不能按原厂要求好好对正位置再逐一排除其他问题??

对了很多遍T刻线了,还是这样偏后误差更小半齿左右,提前差的太多了 头疼
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6#
发表于 安徽省 2023-3-6 01:57 | 只看该作者
楼主好像所有的帖子都是GY6的问题,修个GYT这样难吗?
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7#
 楼主| 发表于 福建省 2023-3-8 01:49 | 只看该作者
皋城10 发表于 2023-3-6 09:57
楼主好像所有的帖子都是GY6的问题,修个GYT这样难吗?

小破车修车摊不修只好自己搞了 实在修不了将就骑了
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8#
发表于 北京市 2023-3-8 09:28 | 只看该作者
本帖最后由 巴西风格 于 2023-3-8 17:30 编辑

是 时规链条被拉长了,你要买一条全新链条才行!气门间隙当然要调整,不然热车就没动力!
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9#
 楼主| 发表于 福建省 2023-3-10 11:30 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2023-3-8 17:28
是 时规链条被拉长了,你要买一条全新链条才行!气门间隙当然要调整,不然热车就没动力!

你好我已经换了一根新的链条了 还是对不上
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10#
发表于 北京市 2023-3-11 03:59 | 只看该作者
好多年没修过GY6发动机了,对正时不难嘛。
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11#
 楼主| 发表于 福建省 2023-3-11 07:40 | 只看该作者
bbs289 发表于 2023-3-11 11:59
好多年没修过GY6发动机了,对正时不难嘛。

反正怎么对都对不正了,是不是凸轮磨损了?
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12#
发表于 北京市 2023-3-12 13:09 | 只看该作者
俊哥哥爱你哟 发表于 2023-3-11 15:40
反正怎么对都对不正了,是不是凸轮磨损了?

凸轮轴磨损不影响正时对正。装时规链要求活塞在上止点,曲轴右侧磁电机上有标志对齐,
还有凸轮轴正时齿轮对齐,装上时规链,然后摇动曲轴检查
是否对齐,凸轮轴正时齿轮标线稍有点往后,或者往前偏差,
是很正常的。
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13#
 楼主| 发表于 福建省 2023-3-20 14:41 | 只看该作者
bbs289 发表于 2023-3-12 21:09
凸轮轴磨损不影响正时对正。装时规链要求活塞在上止点,曲轴右侧磁电机上有标志对齐,
还有凸轮轴正时齿 ...

好吧 我不整了  就将就骑了
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