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本帖最后由 Druss 于 2023-3-2 01:06 编辑
UY细节做的不行,粗糙,我骑了3000多公里感觉车子有点散。速度提到70以上就飘,感觉屁股下面就是一片木板,随时可能把你扔出去。
LEAD125试驾过,车很整,不散,整体比UY精致太多。但是车身感觉有点轻,特别是头部,重心比较靠后,稍有点不适应。再说下PCX160,比LEAD又上了个台阶,前后重心平衡的更好。
豪爵的车子只试驾过UHR150,骑行感觉还可以,但是外观仿的PCX也太明显了一点,细节不如原版精致,有种廉价感,但价格是实实在在的一万七,所以觉得他们家的东西没诚意。但是这家的水军是最多的,那个平台都能遇到豪爵吹,你说点不好听的就群起喷你,让我对这个品牌观感更差。
其实抛开价格,我骑过有惊艳感的踏板只有宝马的C400了,这是唯一一款让我觉得膝盖没有被风吹到的车子,如果让我只拥有一辆车子并且限定踏板的话,我会选择它。
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