又一网红摩托车手离世

属七和弦

机车圈都在传一个不幸的事情：网红摩托车手被人称为“西北勒战神”的“啊亮”，2月5日跑山的时候发生事故，于次日抢救无效离世，年仅27岁。据知情者说，跑山的时候，在山道一个盲弯处，啊亮骑钱江752在自己车道内，跟对向越线行驶的一辆忍者400高速相撞。阿亮已经离世，肇事者仍在抢救。


啊亮。挺帅气一小伙子，可惜了



技术不错。压得够低。













我百度了一下，西北勒是指云南蒙自市西北勒乡。“战神”一词，身为临沂人的我马上想起了去年轰动网络的“通达路战神”。战神，战争之神，如希腊的阿瑞斯、罗马的玛尔斯，后来以此来褒扬那些战无不胜、功勋卓著的将军，比如白起，霍去病，都可以称为战神。但这个词已经被一些摩托车手用坏了。能被称为摩托车战神，其技术一定不差，胆量也肯定不小，敢骑比别人更快的速度，敢用比别人更小的倾角。然而终归是血肉之躯，不是神。一个事故，还原成人。


摩友们各种评论。有一个摩友是这样说的：


是技术原因吗？换成罗西、马奎斯就能躲过这场灾难？要我说，这不是本质原因。跑山压弯，拿公路当赛道才是根本原因。在公路上骑摩托车本来就是很危险的事情，很小心地骑，都有很大概率遇到事故。公路上不可控因素太多。有意识地在公路上以各种极限速度、极限动作来骑，说句对死者不恭的话，这就是找死。现在才出事，是以前运气好。然而运气再好，总有用光的时候。
你说不能在公路上压弯，总有人出来抬杠说，摩托车只要拐弯就必须倾倒车身，就是压弯。不知这是真糊涂还是装糊涂。正常转弯跟压弯是一回事吗？摩托车转弯必然有向外侧的离心力，需要倾倒重心，利用重力和轮胎侧向的摩擦力来抵销离心力。转弯首要的是安全，速度尽量慢以保证离心力尽量小，这样倾角小，对轮胎抓地力要求也低。过弯时候有个什么问题，容错率也高。压弯则追求速度，尽量以最快的速度过弯，那是赛道上的技术，追求极限，不容一点闪失。公路的安全性跟赛道能相比吗？公路的弯道好多盲弯，弯中充满各种不确定因素：水，砂子，坑洞，很常见。弯道越线超车的也不稀罕。遇上一个就麻烦。骑多了，总能遇上。这些危险，最好的解决办法就是慢。扎堆骑车也是重大危险因素。那些“压弯胜地”，吸引大批车友去玩，这里面鱼龙混杂，不守规矩的，技术不过关的，憨大胆的，自己再小心，遇到一个愣头青就吃挂落。阿亮就是，自己技术好，也守规矩，可不保证不被人撞。
网红也是另一个因素。人都有审美疲劳，网红为了持续红，必须不停给粉丝更强烈的刺激，变着花样给粉丝们新鲜感。骑摩托车就必然是不断突破极限了。对于男的，就是越骑越快。女的，就是越穿越少。还不如越穿越少，那个丢脸不丢命。





我这个天命之年的人，每当看到年轻人骑摩托车出事殒命，都非常为其惋惜。大好年华，就这样戛然而止，太不值了。


秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。


希望广大摩友都能慢慢骑，骑到老。生命的意义不在于某个精彩的瞬间，而是用漫长的生命去领悟。

qiangxits

压弯基本都是压着中线···不然容易出湾 掉沟···  就怕对面来了个傻逼 逆行~·你就没得法直接GG

风之一扬

路是自己选的，没啥可惜的！要为自己的行为负责！

只不过痛苦的是他的至亲；至于我们只是路人，看个热闹而已，最多聊天的时候多说几次，仅此而已！

沂蒙夜猫

鉴于留守在这个论坛的摩友。
我估计这个论坛百分之八十以上的老摩友对于骑行，用车，选车等经验都是非常丰富的。互联网上的那些关于摩托车方面的舆论消费陷阱，也已经很难忽悠到这个论坛的老摩友。老摩友嘛，扎心一点说，就是都已经不年轻了。
然而，最近这几年新加入的车友，可能对于摩托车方面的认知，已经和曾经的老摩友对于摩托车的看法有了很大的偏差了，
这种偏差代沟可能比青春期的小孩和他父母的代沟还要大，
天下摩友是一家这句话，也许在多年前就已经彻头彻尾的破产了。
所以，这个论坛也会给很多年轻的摩友一种印象标签：骑着125的摩托车，食古不化的老顽固。
因为这个论坛很少讨论丹尼斯，AGV，弯道圣经，安驾培训。
往往小白新手们在各种资本舆论精心包装的时尚达人骑行秀的忽悠下，因为年轻人与年轻人之间有认同感，又喜欢相互借鉴模仿。
他们以为只要我的装备贵！我接触过安驾培训弯道圣经防御性驾驶什么的，就不会出事了。
说实话，现在还有不少的国产中大排，其实质量比起曾经的地平线，强不了多少，但是架不住媒体老师，骑行达人秀的忽悠，（玩车就要比动力，排量大了才安全）不少小白还觉得国产大排不但性价比高，还蛮时髦高大上的。这些被忽悠的小白们，驾驶摩托车的技术参差不齐，更有不少小白摩友，连汽车都没有开过，根本就不知道社会公众道路的凶险，所以出事的新闻也就不足为奇了。
马上天气又要暖和了，不中听的话我不想说出口，但是，该发生的事情，还是会发生的。

zhou373

所谓的骑士精神并不是把马路当赛道.太多太多年轻的生命为这一误解断送生命,马路上所有的人都是一个行人,应该时刻保持安全距离.不管你骑什么车..

扫地森

转弯确实需要倾斜车身，但不知多少度才能叫压弯

zhangfm

公路当赛道

刀客.

公路不是赛道，不要硬拿“弯道圣经”之类的东西套，不留余量风险大。

东厂太监

你们都没看到实质的原因，实质原因是   靠拍短视频就能挣钱   这种几乎是不劳而获的工作吸引太多人。有技术有相貌有专长  你可以拍视频来卖  啥都没有只有卖命   就这摸简单

神经过的国度

违法驾驶是祸根


竞速、压弯请去封闭赛道


走好

擦枪走火入摩

我认为最大的问题是技术不行！双方技术都不行！对方技术更不行！
对方越线，兵家之大忌，跟技术有关，跟心态有关，甚至跟品德有关，有一些什么都没进化好的也会去圣地跑山，就是为了体验别人的快乐，但忘记了自己有几斤几两！
自己虽然没越线，但是你压弯了，你在盲弯压弯，对路况的观察并做出正确骑行的合理判断，这本身也是技术，是保障骑行安全的技术！可见，他也是欠缺了点，上了路就忘记安全，将一切发挥到超出极致，冒着危险去骑，或者忽视忽略危险。
所以，我的总结就是第一句话。双方技术都不行！对方技术更不行！
至于跑山，可以去，没问题，但是，问问自己，你做好所有准备了么！你会严格执行么！问问自己是不是假装是老手，实际上还在成长进步期，应该也算是新手！没有那两把刷子，就别去影响别人，害人害己，你非要去，就是你品德有问题，人得有自知之明。先骑个几年难度系数低的，循序渐进！

szb314

擦枪走火入摩 发表于 2023-2-8 23:52
我认为最大的问题是技术不行！双方技术都不行！对方技术更不行！
对方越线，兵家之大忌，跟技术有关，跟心 ...

最大的问题 是他是否是真的交通需要，是否安规驾车，公路不是赛道，也不是作秀之地，作多了，结局大概率就是这样，视频流量不好赚的

petterkang

被银子和喝彩冲昏了头脑。
父母难过，其他... ...

917962028

逝者安息。
也算过来人的，建议：喜欢户外玩耍的，小排量（相当于长续航的电动自行车），慢慢行，才能多看风景，玩得久远。
喜欢要玩激情的，戴好护具到专用场地玩。

2014红月亮

东厂太监 发表于 2023-2-8 21:11
你们都没看到实质的原因，实质原因是   靠拍短视频就能挣钱   这种几乎是不劳而获的工作吸引太多人。有技术 ...

一针见血，什么魔迷，什么圣经，什么技术流，在人气粉丝面前都是垃圾
为人气存在，为粉丝搏命，为了更多东西，就是不为机车本身，不论骑的什么车都是个道具属性
这种事情，摩友惋惜哀念，旁人认为自作多情

夜猫子PS

大家慢慢骑，骑到老，不要压弯，

没有盲区带好护具，偶尔可以，

有盲区，真的如楼上所言，以前没出事，只是运气，

ligren

为网红而献身，值了……

梁同

擦枪走火入摩 发表于 2023-2-8 23:52
我认为最大的问题是技术不行！双方技术都不行！对方技术更不行！
对方越线，兵家之大忌，跟技术有关，跟心 ...

在公路上压弯，你来个车神也没有用，只是减少出事的机率而已，而且这是狭窄的山路，让车神罗斯来这压弯也得出事，公众开放场合不可预知的意外太多了！网红不知道什么时候成了贬义词了，出事机率大大增加！

mengfei163

刀客. 发表于 2023-2-8 20:33
公路不是赛道，不要硬拿“弯道圣经”之类的东西套，不留余量风险大。

     弯道圣经是教如何安全过弯的。什么时候新出了教材教大家极限过弯了？

laub_1

我最近骑车也有点心得体会。

我这个小劲豹是高转机，速度过了50就开始有感觉了，但是我自身的技术水平低下和这个车轮胎以及刹车的性能低下，50以后急刹车根本停不下来。所以我过年之后，就在40的速度以内骑车。另外我这边的路况和车流情况，再快点都是弄险。

我这个发动机在5档，速度30的时候，发动机震动最有弹性和肉感，也很舒服和解压，也适合路况，我以后就以30为主，也有乐趣。40的时候发动机震动比较干涩枯燥无趣，50以上力量声音快感什么的都来了，但是我控制不住车子。

所有的摩托大神，我认为首先都应该是停车的大神。停得住，才是会骑车的人。冲得快啥也不算。我停不住，所以骑慢点，在低速或者蜗牛的速度上找有快感的转速，我找到了：时速30公里。

如果想通过骑车获得社会性的存在感，不要比速度那是歧途，而应该是想办法让漂亮妹纸上车就可以了，我还在努力中。