发动机刹车的必要性

ninico

ztkyztkyztky 发表于 2023-1-12 19:12
【全迹刹车】，有人把它翻译成【循迹刹车】。我觉得【循迹刹车】不是很贴切，所以，我把它叫做【全迹刹车 ...

循迹刹车这四个字是有逻辑的，从字面意思就能理解这个词的意义。而你自己创一个词叫全迹刹车，毫无逻辑，把人人都知道的常识解释的晦涩难懂，还没完没了到处刷个不停，人家反感的是这个

神经过的国度

一路向南


有墙


一路下坡


没刹车

nyfq

观点很好，发动机制动的确有点过时，现在的摩托杀车可靠性不错，空档溜车也是种乐趣，试过几次高山速降，股刹照样没事但不建议模仿，一般的公路长下坡算屁事，小车的制动可靠性更不用说了，发动机制动主要是刹车故障时，可以代替下，发动机制动最终也是靠轮胎抓地力来减速，并不会减少刹车距离

a36652

发动机牵引力减速必须有用，载重货车下长坡，必须挂低档，用发动机牵引轮胎减速，减少刹车发烫碳化，避免刹车失灵。
踏板车也必须有发动机牵引制动，否则松油就是滑行，高速遇到急减速，容易抱死摔车。
有档摩托车急减速，不应该断开离合，应该保持在档位上直接刹车，减速到30以下再断开离合，摔车几率低。。高速情况下，断开离合急刹车的，多半都要摔车。

qiangxits

屁股装俩个呼吸灯别··· 我现在开摩托 都是开小灯 尾灯直接亮起 就完事了··从来不关小灯

lewx

ztkyztkyztky 发表于 2023-1-10 11:44
陡坡极需发动机制动。但15公里以下，踏板离合器自动脱开，无法发动机制动。缓坡、平路滑行省油，但踏板离 ...

踏板离合是否松开只跟发动机转速有关，跟车速没关系

cjy1976

有必要的。