抵制没有灵魂的电摩电动车

微光

巴西风格 发表于 2022-12-25 19:25
5~10年后回来看看自己说的是什么？其实就像当初笑话淘宝的小丑一样可笑！

楼主手持大哥大奋力抵制5G手机，殊不知钠离子电池已经开始批量生产，只需充电15分钟400公里，这还是刚开始，5年后所有生产线由锂改钠，充电时间有望5分钟1000公里。

神经过的国度

二手处男 发表于 2022-12-25 09:34
他们岛民没啥里程焦虑，而且他们换电站确实做得不错

好吧


把这个事情就又忽视掉了

1982yifei

微光 发表于 2022-12-26 18:26
楼主手持大哥大奋力抵制5G手机，殊不知钠离子电池已经开始批量生产，只需充电15分钟400公里，这还是刚开 ...

这就是在搞笑了，电化学体系在这里，钠电池比锂电池比不了的。

至于快冲要15分甚至5分让汽车形式400Km或更长，且不说电池能不能受了，寿命有无影响。你就算算充电机功率就很难了。

按平均电耗15度百公里，400公里需要60度电，5分钟充60度电，就算你天顶星科技充电机输出端到电池0损耗，能量转换0损耗，你单台充电机输出端要720Kw，输入端怎么着要有1000KVA容量吧。原则上箱变单台10KV/400V不宜大于630KVA，你一个充电桩就要两台630KVA的变压器伺候……
如果5分钟1000公里的续航，建个充电站我旁边直接要上超临界火电机组

1982yifei

花蓮一枝花 发表于 2022-12-26 21:45
電池技術不需要進步。只需把加油站數量降低50％，電動機車普及率就會再次大漲

想多了，锂矿价格一路上涨，锂电池还要用大量的铜，除了铝，隔膜和石墨不值钱，哪个材料是不涨的。

1982yifei

铁托四川 发表于 2022-12-25 11:07
电能替代燃油，是历史的必然。
汽油做为战争的重要物资……。所以，今后淘汰摩托车到是有可能。一个代步的 ...

有没有可能柴油才是战略物资

微光

1982yifei 发表于 2022-12-26 22:49
这就是在搞笑了，电化学体系在这里，钠电池比锂电池比不了的。

至于快冲要15分甚至5分让汽车形式400Km ...

大哥大的搞笑之处在于充电8小时只能通话20分钟，看看现在，对未来说任何不可能都是小丑。

1982yifei

微光 发表于 2022-12-27 20:34
大哥大的搞笑之处在于充电8小时只能通话20分钟，看看现在，对未来说任何不可能都是小丑。

手机充电功率20年来是从2.5W提高到60甚至120W，但是就算120W，对于电网来说P都不是。但是电动车，单桩700-1500Kw的建设规模，对电网就是致命的。

小弟不才曾经从事过火电行业和锂电制造业，我倒是想当小丑，看看您怎么突破地球上电化学和物理瓶颈的，拭目以待。

微光

1982yifei 发表于 2022-12-28 17:30
手机充电功率20年来是从2.5W提高到60甚至120W，但是就算120W，对于电网来说P都不是。但是电动车，单桩700 ...

所以钠电池扬长避短，目前说是主攻2轮，但是就算现在15分钟充电时间，已经极具冲击，就这1、2年就爆发了革命。

水风老摩迷

花蓮一枝花 发表于 2022-12-28 22:28
為什麼要糾結充電速度？ 只要一次充電普通版能跑300公里，長續航版到500公里，就足夠一整天的使用。利用 ...

一天三五百公里不需要，当然有更好。电动车晚上充电白天开，大部分人一天所用里程不到三五十公里。现有的电摩已经够绝大多数人使用，这就是为什么电动两轮现在能这么受欢迎原因。我们这小县城几乎看不到多少辆摩托车了，几乎全电动。我想全国也差不多。
     所以现有的电池技术、充电技术即使不改进，也已经能满足绝大多数的两轮使用。四轮电动没用过就不评论了。

微光

花蓮一枝花 发表于 2022-12-28 22:28
為什麼要糾結充電速度？ 只要一次充電普通版能跑300公里，長續航版到500公里，就足夠一整天的使用。利用 ...

现在是讨论油摩的存在问题，不是电摩能不能满足使用的问题。充电时间一解决，油摩就变大哥大。

微光

水风老摩迷 发表于 2022-12-29 06:41
一天三五百公里不需要，当然有更好。电动车晚上充电白天开，大部分人一天所用里程不到三五十公里。现有的 ...

现在是讨论油摩的存在问题，不是电摩能不能满足使用的问题。充电时间一解决，油摩就变大哥大。

东罗不败

1982yifei 发表于 2022-12-26 22:49
这就是在搞笑了，电化学体系在这里，钠电池比锂电池比不了的。

至于快冲要15分甚至5分让汽车形式400Km ...

这个回复专业，现在买电动爹就是脑袋被门夹了

1982yifei

微光 发表于 2022-12-29 11:28
现在是讨论油摩的存在问题，不是电摩能不能满足使用的问题。充电时间一解决，油摩就变大哥大。

解决充电时间最简单就是参考蔚来电动汽车的换电。

但是运营成本似乎不低，二轮这么搞除非厂家占有率很有优势。

chengsf

微光 发表于 2022-12-26 18:26
楼主手持大哥大奋力抵制5G手机，殊不知钠离子电池已经开始批量生产，只需充电15分钟400公里，这还是刚开 ...

你可知道电动汽车底盘里，全部放的锂电池，电池自重就达到几百斤！如果气温高或短路就会自燃或爆炸！全国每年出问题的还少吗？有些技术先进的离谱！是我们的专家浮夸给国外看的。物理守恒大家都懂吧，不管什么锂电池他的原理就是存电，充电速度超出锂电接受量是充不进去的，而且还会发生危险！所以说，吹嘘不是真科技！前几年我们的专家还说研究出了烧水的发动机，后来怎么没有下文了！我们不抬杠让时间来验证好吧。

扫地森

花蓮一枝花 发表于 2022-12-23 16:55
大陸禁魔，還有正面超車的機會嗎？台灣不禁，很多人都買電動機車。

日常使用电车没问题，玩乐还是要油车，这个类似以前胶片，CCD

尽管是大势所趋，老玩意能玩一会是一会吧；我们是玩家，不是厂家