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gw250安装护杠的正确方法!

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发表于 广东省 2022-12-19 02:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
车子骑了两万多公里了,换了两个护杠,发现很多车友装护杠的方法其实是不对的,存在以下几个问题:
1、护杠配套螺丝强度不足,大部分配的是304螺丝和螺母,A2-70规格,强度只有4.8级,原厂要求该位置螺栓抗拉强度不低于980mpa,对应最低应该使用9.8级螺丝和螺母,螺母为金属自锁螺母,且自锁螺母拆卸后应该换新,不应重复使用。
2、紧固扭力,原厂要求为60NM,大部分车友都是使用普通扳手紧固,不用加力的扳手一般是打不到这么打的扭力值,同理4.8级的不锈钢螺栓也是打不到这么大的紧固扭力的。
3、维修手册要求,拆卸这几颗螺丝需要顶起发动机。
该位置为车架与发动机连接的重要位置,以上三点如果没有按要求做到,会导致发动机与车架连接不紧,或者螺丝存在断裂的风险,建议每一位车友购买护杠时同步购买高强度的螺栓,螺母,安装时顶起发动机,按照原厂扭力值紧固螺母。
(p.s 一定要换掉原配的不锈钢螺丝,我第一条杠配的螺丝,才开了一万公里不到,拆下来就已经有点弯曲)

10.9的螺母,细牙,金属自锁的

10.9的螺母,细牙,金属自锁的

10.9螺栓,达克罗处理

10.9螺栓,达克罗处理

这是我购买的杠,原配的事不锈钢的螺丝,4.8强度

这是我购买的杠,原配的事不锈钢的螺丝,4.8强度

维修手册对于拆卸发动机吊架的要求

维修手册对于拆卸发动机吊架的要求
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发表于 北京市 2022-12-20 13:28 | 显示全部楼层
受教了,一会拼多多拍点以备后患
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 楼主| 发表于 广东省 2023-1-9 06:52 | 显示全部楼层
leooozhu 发表于 2022-12-20 21:28
受教了,一会拼多多拍点以备后患

正确的安装后,我自己感觉可以减小共振,原车增加护杠以后,很多车友发现在4000转甚至更低会增加共振,我这次顶起发动机安装后,明显感觉这个区间的共振小了,不知是不是心里作用,仅供参考
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发表于 贵州省 2023-1-19 09:23 | 显示全部楼层
关于螺丝强度,印象中以前看过一篇文章,个人觉得很有道理。大概意思就是,护杠的螺丝强度不能太高,因为太高的话摔车容易损伤车架上的螺丝孔,护杠这东西本身就是消耗品什么的云云、、、、
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发表于 河南省 2023-2-1 07:49 | 显示全部楼层
正解,我买护杠的时候,单独下单了10.9级的螺栓。
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 楼主| 发表于 广东省 2023-2-7 05:45 | 显示全部楼层
老王9699 发表于 2023-1-19 17:23
关于螺丝强度,印象中以前看过一篇文章,个人觉得很有道理。大概意思就是,护杠的螺丝强度不能太高,因为太 ...

建议严格按照原厂要求使用9.8级或者以上的螺丝。
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